[發(fā)明專利]低成本共軌燃料系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710242661.9
• 申請(qǐng)日: 2017-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108730085A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 康明斯公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M55/02
• 分類(lèi)號(hào): F02M55/02;F02D41/38
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

公開(kāi)了一種低成本共軌燃料系統(tǒng)，該燃料系統(tǒng)包括：與高壓燃料通道流體地聯(lián)接的螺線管；以及與所述高壓燃料通道流體地聯(lián)接的機(jī)械燃料噴射器。還公開(kāi)了一種燃料系統(tǒng)，該燃料系統(tǒng)包括：連接至氣缸蓋的進(jìn)氣閥和排氣閥；包括高壓燃料通道、流體地聯(lián)接至所述高壓燃料通道的螺線管以及流體地聯(lián)接至所述螺線管的螺線管燃料排出通道的所述氣缸蓋；以及流體地聯(lián)接至所述螺線管燃料排出通道的燃料排出板。還公開(kāi)了給發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃料的方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及低成本共軌燃料系統(tǒng)。更具體地說(shuō)，本公開(kāi)涉及一種具有通過(guò)短高壓燃料通道與機(jī)械螺線管流體連通的機(jī)械燃料噴射器的燃料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中通常使用燃料噴射系統(tǒng)將燃料提供給這種發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。共軌燃料直噴是一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通用的燃料直噴類(lèi)型。為了滿足世界各地的排放要求，許多燃料直噴系統(tǒng)都將使用設(shè)計(jì)內(nèi)集成有電子電磁閥的電子燃料噴射器。

具有集成電子電磁閥的傳統(tǒng)燃料噴射器的生產(chǎn)和維護(hù)會(huì)比較昂貴。這種傳統(tǒng)的電子燃料噴射器還對(duì)高顆粒燃料敏感，因而經(jīng)常使用附加的過(guò)濾系統(tǒng)和/或遭受更高的故障率。這種高故障率經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致更高的維護(hù)成本，增加停機(jī)時(shí)間，并且給制造商帶來(lái)更高成本擔(dān)保。

因此，需要解決燃料系統(tǒng)的這樣的問(wèn)題，其能夠滿足越來(lái)越高的排放成本，同時(shí)還能節(jié)省成本并在與高顆粒計(jì)數(shù)的燃料一起使用時(shí)是健壯的。

發(fā)明內(nèi)容

這里公開(kāi)的是一種燃料系統(tǒng)和具有燃料系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該燃料系統(tǒng)能夠利用各種傳統(tǒng)的后處理系統(tǒng)滿足當(dāng)前和預(yù)期的排放法規(guī)。這種燃料系統(tǒng)還節(jié)省成本，同時(shí)在運(yùn)行含有高顆粒的燃料時(shí)是健壯的。采用這種公開(kāi)的燃料系統(tǒng)能夠產(chǎn)生與當(dāng)前電子燃料系統(tǒng)類(lèi)似的燃料噴射曲線和排放性能，同時(shí)由于結(jié)合有機(jī)械燃料噴射器而具有改進(jìn)的耐用性和改進(jìn)的成本效率。

在一些實(shí)施方式中，提供了一種燃料系統(tǒng)，該燃料系統(tǒng)包括：與高壓燃料通道流體地聯(lián)接的螺線管；以及與所述高壓燃料通道流體地聯(lián)接的機(jī)械燃料噴射器。

在一些實(shí)施方式中，所述高壓燃料通道與所述螺線管和所述機(jī)械燃料噴射器直接聯(lián)接。

在一些實(shí)施方式中，所述螺線管附裝至發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋。

在一些實(shí)施方式中，所述高壓燃料通道的長(zhǎng)度為大約5mm到大約25mm之間。

在一些實(shí)施方式中，所述高壓燃料通道的長(zhǎng)度為大約10mm到大約20mm之間。

在一些實(shí)施方式中，所述高壓燃料通道的長(zhǎng)度為大約10mm到大約15mm之間。

在一些實(shí)施方式中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

在一些實(shí)施方式中，該燃料系統(tǒng)進(jìn)一步包括流體地聯(lián)接至所述機(jī)械燃料噴射器的噴射器燃料排出通道。

在一些實(shí)施方式中，該燃料系統(tǒng)進(jìn)一步包括流體地聯(lián)接至所述噴射器燃料排出通道的燃料排出板。

在一些實(shí)施方式中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)是直列式發(fā)動(dòng)機(jī)。

在一些實(shí)施方式中，該燃料系統(tǒng)進(jìn)一步包括經(jīng)由所述高壓燃料通道流體地聯(lián)接至所述螺線管的高壓燃料管路。

在一些實(shí)施方式中，該燃料系統(tǒng)進(jìn)一步包括流體地連接至所述高壓燃料管路的燃料泵。

在一些實(shí)施方式中，該燃料系統(tǒng)進(jìn)一步包括流體地聯(lián)接至所述螺線管和燃料排出板的螺線管燃料排出通道。

在一些實(shí)施方式中，該燃料系統(tǒng)進(jìn)一步包括流體地聯(lián)接至所述螺線管和燃料排出板的螺線管燃料排出通道。

在一些實(shí)施方式中，該燃料系統(tǒng)進(jìn)一步包括被構(gòu)造成向所述螺線管提供燃料供應(yīng)命令的燃料供應(yīng)控制器。