[發(fā)明專利]一種Vv聯(lián)結(jié)牽引變壓器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710242371.4
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN108735481B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡家喜;呂順凱;周方圓;胡前;張志學(xué);何多昌;曹洋;吳明水;仇樂兵
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F30/04
• 分類號: H01F30/04;H01F27/28;B60M3/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本發(fā)明公開了一種Vv聯(lián)結(jié)牽引變壓器，將傳統(tǒng)Vv接線牽引變壓器的次邊變?yōu)闋恳╇娎@組、第一組輸出繞組和第二組輸出繞組，通過牽引供電繞組向牽引供電系統(tǒng)輸出額定電壓，從而在滿足牽引供電系統(tǒng)的供電需求的基礎(chǔ)上，取消了變電所出口處的分相區(qū)，實現(xiàn)同相供電；并且，電力機車及動車組等通過本變電所供電區(qū)段時，無需斷電降弓或者通過地面自動過分相裝置轉(zhuǎn)換，單相平滑連續(xù)受流，有效保證了牽引功率的持續(xù)發(fā)揮；同時，電力機車及動車組等不再存在通過分相區(qū)時的速度損失，可以縮短運輸時長，充分發(fā)揮線路運能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及牽引供電變壓器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種Vv聯(lián)結(jié)牽引變壓器。

背景技術(shù)

牽引變壓器是連接電力系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備，主要完成變壓和向牽引供電負(fù)荷傳遞功率的功能。目前，Vv接線牽引變壓器因其具有系統(tǒng)容量利用率高、變電所結(jié)構(gòu)簡單、工程投資少等優(yōu)點，使得Vv接線牽引變壓器在中國電氣化鐵路項目中被廣泛采用。目前鐵路牽引變電所的主變壓器牽引變電所高壓側(cè)一般接入110kV或220kV電壓等級，通過Vv接線牽引變壓器降壓至27.5kV，通過牽引網(wǎng)向電力機車供電?；趥鹘y(tǒng)Vv接線牽引變壓器的變電所接線原理圖見圖1，其中牽引變壓器T1的一次側(cè)聯(lián)結(jié)三相110kV對稱電源，牽引側(cè)是兩個單相27.5kV輸出端(α、β)。同時，由于兩個單相27.5kV輸出端相位不同，為防止雙邊電源短路，變電所兩個27.5kV輸出端之間需要設(shè)置電分相區(qū)，參見見圖2。

電分相使得牽引供電系統(tǒng)存在供電孤島，限制了電力機車及動車組的平滑連續(xù)受流，影響牽引功率的持續(xù)發(fā)揮，增加了運輸時長，降低了鐵路運能，并且目前普遍采用的自動過電分相裝置均存在機電過程復(fù)雜、動作頻繁、可靠性低、使用壽命短等問題，因此，如何解決上述問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種Vv聯(lián)結(jié)牽引變壓器，以實現(xiàn)取消變電所出口處的分相區(qū)，實現(xiàn)同相供電，避免牽引供電系統(tǒng)存在供電孤島，對電力機車及動車組的平滑連續(xù)及牽引功率的持續(xù)發(fā)揮帶來影響。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例提供了如下技術(shù)方案：

一種Vv聯(lián)結(jié)牽引變壓器，包括：與三相電源相連的第一原邊繞組和第二原邊繞組，所述Vv聯(lián)結(jié)牽引變壓器的次邊包括：

牽引供電繞組、第一組輸出繞組和第二組輸出繞組；所述牽引供電繞組用于向牽引供電系統(tǒng)輸出額定電壓；

所述第一組輸出繞組包括至少一個第一次邊繞組；所述第二組輸出繞組包括至少一個第二次邊繞組；所述牽引供電繞組的容量大于所述第一組輸出繞組的容量、以及所述第二組輸出繞組的容量。

其中，所述第一組輸出繞組的容量不小于所述第二組輸出繞組的容量。

其中，所述第一組輸出繞組和所述第二組輸出繞組，均用于輸出變流器適用電壓。

其中，所述變流器適用電壓為0.97kV。

其中，所述牽引供電繞組向牽引供電系統(tǒng)輸出的額定電壓為27.5kV。

其中，所述第一組輸出繞組包括一個第一次邊繞組；所述第二組輸出繞組包括一個第二次邊繞組。

其中，所述第一次邊繞組為高阻抗次邊繞組；和/或，所述第二次邊繞組為高阻抗次邊繞組。

其中，所述第一組輸出繞組具有：輸出電壓的多檔位電壓等級調(diào)節(jié)功能；和/或，所述第二組輸出繞組具有：輸出電壓的多檔位電壓等級調(diào)節(jié)功能。

其中，所述第一原邊繞組與所述牽引供電繞組和第一組輸出繞組共鐵芯；

所述第二原邊繞組與所述第二組輸出繞組共鐵芯。

其中，所述第一原邊繞組、所述牽引供電繞組，與所述牽引供電繞組、所述第一組輸出繞組和所述第二組輸出繞組均共鐵芯。