[發明專利]旋片真空泵

有效

• 申請號: 201710242311.2
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN107023485B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 郝山力;鄔永波;鄔飛良;鄭榮禧
• 申請（專利權）人: 寧波鮑斯能源裝備股份有限公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C25/02;F04C29/04
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本發明涉及一種旋片真空泵，包括油箱(1)、電機(2)、油泵(3)、散熱管(4)以及風葉(5)，所述油箱(1)內設有泵體(10)和泵油(6)，所述油箱(1)的左側外壁上設有電機支架(7)，所述電機(2)安裝在電機支架(7)上，散熱管(4)連接在電機支架(7)所在的油箱(1)的左側外壁上，所述油泵(3)位于油箱(1)內腔中，所述電機(2)的輸出軸一端穿過與油箱(1)并與油泵(3)傳動連接，所述散熱管(4)兩端口均穿過油箱(1)并分別與油泵(3)的進油口和出油口連接相通，所述風葉(5)連接在電機(2)與散熱管(4)之間的電機(2)輸出軸上。本發明的優點是：散熱效果好，維護成本低。

技術領域

本發明涉及一種泵，具體是一種旋片真空泵。

背景技術

旋片真空泵在泵體內偏心地安裝一個轉子，轉子外圓與泵體內表面相切，轉子槽內裝有帶彈簧的二個旋片，旋轉時，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵體的內壁保持接觸，轉子旋轉帶動旋片沿泵體內壁滑動，氣體經入氣口進入腔內經吸氣、壓縮及排氣過程，最后穿過油箱內的油層排至大氣中。由于氣體經上述抽空過程是會產生熱量，旋片與泵體內壁的磨擦過程中也產生熱量，因此若沒有好的冷卻方式，會致使油箱和泵體溫度急劇升高，影響泵的使用壽命，嚴重時會產生旋片卡死現象。目前市場上大抽速的旋片式真空泵通常會在油箱上設置冷卻水路，在旋片真空泵工作過程中向冷卻水路中通冷卻水，但是這樣不但加大了油箱模具的制作難度，而且由于冷卻水路離泵體較遠(泵體周圍的溫度最高)，因此使得整個旋片真空泵的散熱效果較差；另外當冷卻水路出問題時，如殼體破裂、冷卻水路泄漏、破壁等，就需要更換油箱整體，維護成本較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種散熱效果好，維護成本低的旋片真空泵。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種以下結構的旋片真空泵：包括油箱，油箱內設有泵體和泵油，其中，還包括電機、油泵、外散熱管以及風葉，油箱的左側外壁上設有電機支架，電機安裝在電機支架上，外散熱管連接在電機支架所在的油箱的左側外壁上，油泵位于油箱內腔中，電機的輸出軸一端穿過與油箱并與油泵傳動連接，外散熱管兩端口均穿過油箱并分別與油泵的進油口和出油口連接相通，風葉連接在電機與外散熱管之間的電機輸出軸上。

采用上述結構后，與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明旋片真空泵通過電機驅動油泵，油泵將油箱內的泵油輸送到油箱外部的外散熱管內，而風葉在電機輸出軸的帶動下使空氣快速流向外散熱管，從而達到將外散熱管內的泵油冷卻下來的目的，而冷卻后的泵油會通過外散熱管再次回到油箱內。由上可知，第一，本發明旋片真空泵將外散熱管與油箱相互獨立開來，這樣不但大大減小了油箱模具的制作難度，而且當油箱受損時，也只需更換油箱即可，不需要更換外散熱管，因此降低了本發明旋片真空泵的維護成本；第二，本發明旋片真空泵能夠將溫度最高的泵體周圍的泵油輸出到油箱外部的外散熱管內，并通過風冷的方式對外散熱管內的泵油進行直接冷卻，因此大大提高了本發明旋片真空泵的散熱效果；第三，本發明旋片真空泵解除了必須要有冷卻水源才能對旋片真空泵進行冷卻的限制，因此大大方便了用戶的使用。

本發明所述的旋片真空泵，其中，油箱的前、后外壁上均設有多條橫向凸筋。

橫向凸筋的設置能夠大大增加油箱的散熱面積，從而當風葉旋轉形成的高速空氣快速流向橫向凸筋所在油箱外壁時，就能將更多的熱量帶走，進而進一步提高了本發明旋片真空泵的散熱效果。

本發明所述的旋片真空泵，其中，油箱的前、后外壁的外側均設有封板，封板連接在橫向凸筋上，封板左部連接在電機支架上，使電機支架和封板形成一個兩端開口的筒狀結構，外散熱管位于該筒狀結構內。

設置封板的目的是為了對風葉旋轉形成的高速空氣進行導向，使空氣能夠順著由油箱外壁、封板及橫向凸筋所圍成的多個管狀通道中流過，從而將更多的熱量帶走，進而進一步提高了本發明旋片真空泵的散熱效果；同時，封板的設置還大大增加了本發明旋片真空泵的散熱面積，從而有效提高了本發明旋片真空泵的散熱效果。