[發明專利]一種鋁殼電池單體包膠裝置

在審

• 申請號: 201710241635.4
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN107146912A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 王緒彪;李曉燕;李小溪
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/0525;H01M10/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 金凱

本發明公開了一種鋁殼電池單體包膠裝置，其包括底板、過膠輥和膠卷支架，所述過膠輥和膠卷支架設于底板一端，且膠卷支架上設有膠卷；所述底板中間部位設有定位板和走刀槽；所述定位板呈L型，其中定位板的長板沿底板一側邊緣固定設置，該定位板的短板平行于走刀槽；其中定位板的短板底部與底板設有一定距離；且所述走刀槽垂直膠帶傳輸方向設置。本裝置結構簡單、成本低，對作業人員要求低；且可以精準的完成膠帶與電池表面的定位，并準確的裁取所需長度的膠帶，避免材料的浪費，實現高效的連續性作業；步驟簡單，效率高，大大提高了包膠的一致性，避免了包膠偏移造成的殼體接觸及后續焊接不良等問題。

技術領域

本發明涉及鋰離子電池制造領域，具體的涉及一種鋁殼電池單體包膠裝置。

背景技術

電池的生產過程中，包膠是其中不可或缺、影響其質量壽命的重要因素。鋰離子電池PACK制造過程中，表面絕緣膠帶的包附情況直接關系到整個電池模塊的性能，更關乎后續應用到汽車時，整車安全性能。

采用全自動化的包膠裝置，其成本高、對作業人員要求高；且在生產過程中，少批量多品種的生產方式，增加了全自動化的包膠裝置導入難度。故而多數情況下，人們大多采用手工絕緣膠帶包附作業，然而由于缺少專門的輔助裝置，工作效率低下，不良率升高，包膠后的電池多出現膠帶移位、膠帶褶皺、電池單體外露等不良情況，給后續的自動焊接作業帶來較大的難度，并增加了整個電池系統安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種鋁殼電池單體包膠裝置，其有效解決了上述現有電池單體包膠所存在的問題。如全自動化的包膠裝置成本高、對作業人員要求高；手工絕緣膠帶包附作業，則由于缺少專門的輔助裝置，包膠后的電池多出現膠帶移位、膠帶褶皺、電池單體外露等不良情況，給后續的作業帶來較大的難度等。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種鋁殼電池單體包膠裝置，其包括底板、過膠輥和膠卷支架，所述過膠輥和膠卷支架設于底板一端，且膠卷支架上設有膠卷；所述底板中間部位設有定位板和走刀槽；所述定位板呈L型，其中定位板的長板沿底板一側邊緣固定設置，該定位板的短板平行于走刀槽；其中定位板的短板底部與底板設有一定距離；且所述走刀槽垂直膠帶傳輸方向設置。

本發明進一步改進在于：所述定位板的長板長度值與電池單體寬度相同。

本發明進一步改進在于：所述走刀槽采用鋼材嵌入底板設置，且該走刀槽尺寸為深0.8mm，寬0.5mm。

本發明進一步改進在于：所述底板另一側固定設有定位支柱，所述定位支柱呈L型，其中定位支柱的水平柱與定位板短板設于同一直線上；且定位支柱的水平柱底部與底板設有一定距離。

本發明進一步改進在于：所述定位板的長板末端設有入刀槽，且所述入刀槽與走刀槽設于同一直線上。

本發明進一步改進在于：所述定位板的長板延長線上設有導向條，且入刀槽設于導向條與定位板對應端之間。

本發明進一步改進在于：所述底板另一端設有限位擋板和手拿槽，且所述限位擋板對稱設于底板兩側，且所述手拿槽設于限位擋板之間；所述限位擋板與走刀槽之間的距離與電池單體包膠所需絕緣膠帶長度一致。

本發明進一步改進在于：所述底板寬度與電池單體高度相同。

本發明進一步改進在于：所述過膠輥上圓周方向設有凹槽，且該凹槽沿軸向均勻設置。

本發明有益效果：該種鋁殼電池單體包膠裝置，用于對鋁殼電池單體的表面進行包附絕緣膠帶的輔助作業，膠帶長度可完全包附鋁殼電池表面，包膠完成后電池流入下一道工序進行后續作業。