[發明專利]一種電池主動均衡控制系統及方法

在審

• 申請號: 201710241632.0
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN107171031A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 龔建奎;陳貴華;饒睦敏;李瑤
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及電動汽車電池技術領域，尤其涉及一種電池主動均衡控制系統及方法。

【背景技術】

電池在生產過程中由于原材料及生產工藝的波動，其容量、內阻、電壓及自放電率均會有一定的偏差，同時在使用過程中也會隨著充放電循環次數的增加及存儲的時間、溫度等影響，電池容量也會出現不同程度的衰減，從而導致同一電池組內的單體電池出現不一致，電池組的單體電池的不一致直接導致電池組內各單體電池的不均流，而單體電池的不均流則會進一步引起單體電池電壓的不一致及單體電池的老化，最終影響電池組的性能，降低電池組的壽命。目前實現單體電池一致性采用的主動均衡技術將電池組充放電能量直接接入汽車的啟動電源，電池組的充電均衡將會消耗啟動電源的能量，而電池組的放電均衡的能量會導致啟動電源過壓，則放電均衡停止，均衡機制不能繼續保護電池組。

鑒于此，實有必要提供一種解決以上缺陷的電池主動均衡控制系統及方法。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種電池組充電時不消耗啟動電源的能量及放電時不會導致啟動電源過壓的電池主動均衡控制系統及方法。

為了實現上述目的，本發明提供一種電池主動均衡控制系統，其特征在于：所述電池主動均衡控制系統包括多個電池組、與所述多個電池組一一對應的多個BMU、BCU、啟動電源及檢測元件；每個BMU包括均衡模塊，每個BMU與相鄰的BMU相連，并與對應的電池組相連，所述啟動電源與所述BCU相連，并通過第一電源線與其中一個BMU相連，且為每個BMU及所述BCU供電，所述BCU與所述檢測元件及每個BMU相連，所述BCU對每個BMU進行編碼，并控制奇數編碼的BMU對應的電池組與偶數編碼的BMU對應的電池組相互進行充電或放電，每個均衡模塊根據所述BCU發送的指令控制相應的電池組的充電電流或放電電流，所述檢測元件設置于第一電源線上以檢測所述第一電源線上的電流，并將檢測到的電流傳輸給所述BCU，所述BCU將檢測到的電流與參考值進行比較，當檢測到的電流不等于所述參考值時，所述BCU控制每個均衡模塊調整相應的電池組的充電電流或放電電流，以使所述檢測元件檢測到的電流等于所述參考值。

本發明還提供一種電池主動均衡控制方法，其應用于所述電池主動均衡控制系統，所述電池主動均衡控制方法包括：

所述BCU對每個BMU進行編碼；

所述BCU控制奇數編碼的BMU對應的電池組與偶數編碼的BMU對應的電池組相互進行充電或放電；

每個均衡模塊根據所述BCU發送的指令控制相應的電池組的充電電流或放電電流；

所述檢測元件檢測所述第一電源線上的電流，并將檢測到的電流傳輸給所述BCU；

所述BCU判斷檢測到的電流是否等于參考值；

當檢測到的電流不等于所述參考值時，所述BCU控制每個均衡模塊調整相應的電池組的充電電流或放電電流；以及

當檢測到的電流等于所述參考值時，所述BCU控制每個均衡模塊維持相應的電池組的充電電流或放電電流。

本發明的啟動電源通過第一電源線及BMU對電池組進行充電或放電，檢測元件檢測第一電源線上的電流，BCU依據檢測元件檢測的電流控制均衡模塊調節電池組的充電電流或放電電流，進而達到電池組相互進行充電或放電時不消耗啟動電源的能量，充電或放電過程可以長時間進行下去。

【附圖說明】

圖1為本發明實施方式提供的電池主動均衡控制系統的原理框圖。

圖2為本發明實施方式提供的電池主動均衡控制方法的流程圖。

圖3為圖2所示步驟S02的子流程圖。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，下面將結合本發明實施方式中的附圖，對本發明實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式僅僅是本發明一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本發明中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發明保護的范圍。