[發(fā)明專利]適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710241147.3
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN107091464B
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐習(xí)強
• 申請（專利權(quán)）人: 江西蘇洋太陽能科技有限公司
• 主分類號: F21S11/00
• 分類號: F21S11/00;F21V14/04;F21V14/00;F21V23/00;F21V17/10;F21V17/12
• 代理公司: 南京申云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274
• 代理人: 顧煒燁

1.一種適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，其特征在于：

所述導(dǎo)光系統(tǒng)包括：

若干反光裝置，所述反光裝置包括一個反光板，反光驅(qū)動電機和反光支架；所述反光板用于將陽光反射至隧道內(nèi)部，所述反光驅(qū)動電機用于驅(qū)動所述反光板以使所述反光板轉(zhuǎn)動，所述反光支架固定安裝至隧道，所述反光板轉(zhuǎn)動連接至所述反光支架；

若干導(dǎo)光裝置，所述導(dǎo)光裝置用于將所述反光裝置反射的光線導(dǎo)向至隧道的地面處；

長程驅(qū)動裝置，所述長程驅(qū)動裝置包括：主驅(qū)動馬達、第一長程鏈輪、第二長程鏈輪、短程傳動鏈、長程傳動鏈、第一鏈輪支架和第二鏈輪支架；所述主驅(qū)動馬達安裝至隧道頂部，所述主驅(qū)動馬達通過所述短程傳動鏈驅(qū)動所述第一長程鏈輪轉(zhuǎn)動，所述第一長程鏈輪和所述第二長程鏈輪通過所述長程傳動鏈構(gòu)成傳動，若干所述導(dǎo)光裝置設(shè)置在所述第一長程鏈輪和所述第二長程鏈輪之間；

主光傳感器，所述主光傳感器固定至隧道頂部，主光傳感器用于檢測所述反光裝置所反射陽光的強度；

若干輔助光傳感器，所述輔助光傳感器設(shè)置在所述導(dǎo)光裝置的下方用于檢測每個所述導(dǎo)光裝置下方的光線強度；

主控制器，所述主控制器電性連接至所述反光驅(qū)動電機、導(dǎo)光裝置、主驅(qū)動馬達、主光傳感器和輔助光傳感器；

其中，所述導(dǎo)光裝置包括：導(dǎo)光板、固定支架、秋千座、定鏈輪組件、動鏈輪組件和傳動鏈；

其中，導(dǎo)光板設(shè)有一個導(dǎo)光面；固定支架固定至隧道的頂部；

秋千座包括：連接臂、轉(zhuǎn)動鏈輪、安裝板和同軸鏈輪；連接臂與固定支架構(gòu)成繞一中心軸線的轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動鏈輪以中心軸線為中心對稱軸并與連接臂構(gòu)成連接以使所述轉(zhuǎn)動鏈輪轉(zhuǎn)動時所述連接臂隨之轉(zhuǎn)動，所述同軸鏈輪連接至所述連接臂并且所述同軸鏈輪也以中心軸線為對稱軸以使所述同軸鏈輪轉(zhuǎn)動時所述連接臂隨之轉(zhuǎn)動；安裝板設(shè)置在連接臂的下方用于安裝導(dǎo)光板；

定鏈輪組件包括：定鏈輪座和定鏈輪，定鏈輪座固定至隧道的頂部；定鏈輪轉(zhuǎn)動地連接至定鏈輪座；

動鏈輪組件包括：氣缸座、驅(qū)動氣缸、活塞桿、動鏈輪座和動鏈輪，氣缸座固定至隧道的頂部，驅(qū)動氣缸固定安裝在氣缸座的下方，活塞桿滑動連接在驅(qū)動氣缸的下方，動鏈輪座固定在活塞桿的底端，動鏈輪與動鏈輪座構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；

傳動鏈分別套裝至轉(zhuǎn)動鏈輪、定鏈輪和動鏈輪在它們之間構(gòu)成鏈傳動以使動鏈輪在上下移動時轉(zhuǎn)動鏈輪轉(zhuǎn)動；

所述轉(zhuǎn)動鏈輪與所述連接臂之間設(shè)置有單向傳動機構(gòu)；

所述長程傳動鏈所述同軸鏈輪嚙合構(gòu)成傳動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，其特征在于：

所述轉(zhuǎn)動鏈輪的齒數(shù)大于所述動鏈輪的齒數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，其特征在于：

所述轉(zhuǎn)動鏈輪的齒數(shù)大于所述定鏈輪的齒數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，其特征在于：

所述轉(zhuǎn)動鏈輪的半徑大于所述動鏈輪的半徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，其特征在于：

所述轉(zhuǎn)動鏈輪的半徑大于所述定鏈輪的半徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，其特征在于：

所述連接臂與所述固定支架構(gòu)成相對轉(zhuǎn)動所圍繞的中心軸線垂直于所述活塞桿相對所述驅(qū)動氣缸的滑動方向。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的適用于隧道的導(dǎo)光系統(tǒng)，其特征在于：

所述安裝板底面設(shè)有“L”字形的卡爪和鎖定螺栓，所述鎖定螺栓旋進所述卡爪并穿過所述卡爪。