[發明專利]一種抗汽蝕抗沖蝕高結合強度的Ni-Ti-Nb-碳化物復合涂層及其制備方法有效
| 申請號: | 201710239767.3 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN106929738B | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 陳小明;吳燕明;周夏涼;趙堅;伏利;毛鵬展;劉偉 | 申請(專利權)人: | 水利部杭州機械設計研究所 |
| 主分類號: | C22C30/00 | 分類號: | C22C30/00;C22C32/00;C23C24/10 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 萬尾甜;韓介梅 |
| 地址: | 310012 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽蝕 沖蝕 結合 強度 ni ti nb 碳化物 復合 涂層 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了一種抗汽蝕抗沖蝕高結合強度的Ni?Ti?Nb?碳化物復合涂層,該涂層采用激光熔敷法制得,由Ni:30~45wt%、Ti:30~45wt%、Nb:5~15wt%、碳化物:10~20wt%組成;所述的碳化物為碳化鎢(WC)粉末、碳化鈦(TiC)粉末、碳化鉻(Cr3C2)粉末中的一種粉末、或二種粉末混合或三種粉末混合,本發明的涂層其顯微硬度>700HV0.2;涂層的汽蝕失重量僅為高強不銹鋼失重量的25%~35%;在含沙流水中涂層的沖蝕失重量僅為高強不銹鋼失重量的30%~40%。且生產成本低,制備方法工藝可靠,性能穩定,適合在水力機械過流部件、壓縮機螺桿、啟閉機活塞桿、汽輪機渦輪葉片等領域大規模應用。
技術領域
本發明屬于材料表面強化技術領域,具體涉及一種抗汽蝕抗沖蝕高結合強度的Ni-Ti-Nb-碳化物復合涂層及其制備方法。
背景技術
在水輪機、水泵等水力機械運行過程中,由于旋轉而產生的空泡會引起嚴重的空化磨損現象,對機械材料表面產生破壞,進而引起水力機械效率降低、出力下降。除了空泡產生的汽蝕外,泥沙沖蝕也會導致過流部件磨損失效,迫使機組運行一段時間后便要停機大修,帶來巨大的資源和能源的浪費和經濟損失。
NiTiNb合金具有形狀記憶效益和超彈性等特點,是一種重要的形狀記憶合金,并作為形狀記憶結構件應用于航空、航天等領域。最近,發明人在研究過程中發現,NiTiNb合金還具有良好的抗汽蝕性能,在水利機械抗汽蝕領域具有很好的潛在應用價值。然而,目前制備NiTiNb合金主要是通過金屬熔煉的方式制備,再經過后期的機械加工成型。這樣的制備方式成本大、效率低,且Ni、Ti、Nb價格昂貴,不適合水力機械這樣的大型機械設備使用。
激光熔覆技術是一種全新的表面強化技術,它是在被涂覆基體表面上放置選擇的涂層材料,經激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化,并快速凝固后形成稀釋度極低并與基體材料成冶金結合的表面涂層,從而顯著改善基體材料表面的耐磨、耐蝕等的工藝方法。
發明內容
為了解決水力機械因汽蝕和沖蝕導致的材料磨損和失效問題,延長材料的使用壽命,本發明提供了一種成型效率高,且具有高抗汽蝕、高抗沖蝕、高結合強度的耐汽蝕耐沖蝕材料,并適合于水利機械的大面積使用。即:采用激光熔敷技術在基體材料表面制備NiTiNb涂層。為了進一步提高涂層的抗沖蝕性能,在熔敷原材料中添加高硬度的碳化物,以提高熔敷涂層的耐磨性和抗沖蝕性能。
為解決上述問題,本發明所采用的技術方案是:
一種抗汽蝕抗沖蝕高結合強度的Ni-Ti-Nb-碳化物復合涂層,為Ni、Ti、Nb及碳化物以質量百分比組成,其成分特征在于Ni:30~45wt%、Ti:30~45wt%、Nb:5~15wt%、碳化物:10~20wt%;所述的碳化物為碳化鎢(WC)粉末、碳化鈦(TiC)粉末、碳化鉻(Cr3C2)粉末中的一種粉末、或二種粉末混合或三種粉末混合;
上述技術方案中,當所述的碳化物為兩種粉末混合時,其為碳化鎢(WC)粉末、碳化鈦(TiC)粉末、碳化鉻(Cr3C2)粉末的任意二種粉末混合而成的復合粉末;
當碳化物為三種粉末混合,其為碳化鎢(WC)粉末、碳化鈦(TiC)粉末、碳化鉻(Cr3C2)粉末三種粉末任意比例混合而成的復合粉末。
上述抗汽蝕抗沖蝕高結合強度的Ni-Ti-Nb-碳化物復合涂層的制備方法,其特征在于:所述的制備方法包括下列步驟:
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