[發明專利]用于再生車輛的蓄能裝置的方法

在審

• 申請號: 201710239662.8
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN107415713A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: R·P·本杰;V·楚拉帕斯
• 申請（專利權）人: 伊頓公司
• 主分類號: B60L11/12
• 分類號: B60L11/12;F02D13/00;F02D23/00;F02B33/38;F02B39/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 張魯濱,吳鵬

本申請是申請日為2013年3月29日、申請號為201310185106.9、發明名稱為“使用可變速混合電子增壓器組件的電能產生”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及用于再生車輛的蓄能裝置的方法，所述車輛包括增壓器組件，該增壓器組件包括增壓器、電動機-發電機、和行星齒輪裝置。

背景技術

減小尺寸的節能發動機對燃油經濟性和成本降低是期望的。較小的發動機比較大的發動機提供較少的轉矩。增壓器有時用來增加可從發動機獲得的轉矩。在發動機低速時期，當通常車輛操作者踏下加速踏板而需要較高的轉矩時，增壓器提供額外的空氣給發動機進氣歧管，增加空氣壓力并因此允許發動機在較低的發動機速度產生較大的轉矩。

發明內容

本發明一般而言包括一種用于在車輛的蓄能裝置的再生模式之間進行選擇的方法，該方法包括：確定車輛的運行條件；和當基于運行條件判定為再生合適時，再生蓄能裝置，包括在非性能影響再生模式和性能影響再生模式之間進行選擇。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述非性能影響再生模式可進一步包括：打開通往車輛發動機的節氣門；允許橫跨增壓器的壓力降使所述增壓器自旋；和將來自所述增壓器的轉矩施加到電動機-發電機以給所述蓄能裝置充電。所述方法還可包括當流到發動機的流體需要快速變化時打開旁通閥以允許流體繞過所述增壓器。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述非性能影響再生模式可進一步包括：鎖定車輛的增壓器；將來自電動機-發電機的負轉矩施加到車輛發動機以支持車輛制動；和允許施加到所述電動機-發電機的負轉矩給所述蓄能裝置充電。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述非性能影響再生模式可進一步包括：控制車輛發動機的節氣門以增加增壓器下游的壓力從而使所述增壓器制動；將來自電動機-發電機的負轉矩施加到車輛發動機以支持車輛制動；和允許施加到所述電動機-發電機的負轉矩給所述蓄能裝置充電。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述性能影響再生模式可進一步包括：打開通往車輛發動機的節氣門；允許橫跨增壓器的壓力降使所述增壓器自旋；允許所述增壓器在所述增壓器自旋時將負轉矩施加到發動機；和將來自所述增壓器的轉矩施加到電動機-發電機以給所述蓄能裝置充電。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述性能影響再生模式可進一步包括：停止增壓器；和將來自車輛發動機的轉矩施加到電動機-發電機以給所述蓄能裝置充電。

在另一個示例中，一種用于在具有增壓器和電動機-發電機的車輛的蓄能裝置的再生模式之間進行選擇的方法包括：使用增壓器對車輛的內燃發動機進行增壓；使用由蓄能裝置供給動力的電動機-發電機來驅動車輛；和在再生操作模式之間進行選擇以再生蓄能裝置。

根據上述方法的一個優選實施方式，在再生操作模式之間進行選擇進一步包括：確定車輛的運行條件；和當基于所述運行條件判定為再生合適時，再生所述蓄能裝置，包括在非性能影響再生模式和性能影響再生模式之間進行選擇。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述非性能影響再生模式進一步包括：打開通往車輛發動機的節氣門；允許橫跨所述增壓器的壓力降使所述增壓器自旋；和將來自所述增壓器的轉矩施加到所述電動機-發電機以給所述蓄能裝置充電。所述方法還可包括當發動機速度需要快速變化時打開旁通閥以允許空氣流增加。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述非性能影響再生模式進一步包括：鎖定車輛的所述增壓器；將來自所述電動機-發電機的負轉矩施加到車輛發動機以支持車輛制動；和允許施加到所述電動機-發電機的負轉矩給所述蓄能裝置充電。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述非性能影響再生模式進一步包括：控制車輛發動機的節氣門以增加所述增壓器下游的壓力從而使所述增壓器制動；將來自所述電動機-發電機的負轉矩施加到車輛發動機以支持車輛制動；和允許施加到所述電動機-發電機的負轉矩給所述蓄能裝置充電。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述性能影響再生模式進一步包括：打開通往車輛發動機的節氣門；允許橫跨所述增壓器的壓力降使所述增壓器自旋；允許所述增壓器在所述增壓器自旋時將負轉矩施加到發動機；和將來自所述增壓器的轉矩施加到所述電動機-發電機以給所述蓄能裝置充電。

根據上述方法的一個優選實施方式，選擇所述性能影響再生模式進一步包括：停止所述增壓器；和將來自車輛發動機的轉矩施加到所述電動機-發電機以給所述蓄能裝置充電。