[發明專利]一種一站式行程路徑生成系統及生成方法在審
| 申請號: | 201710239277.3 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN107025502A | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發明(設計)人: | 包佳彥;鄒劍波;夏茂 | 申請(專利權)人: | 成都悠途信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04 |
| 代理公司: | 成都拓荒者知識產權代理有限公司51254 | 代理人: | 鄒廣春 |
| 地址: | 610094 四川省成都市高新區交子*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一站式 行程 路徑 生成 系統 方法 | ||
1.一種一站式行程路徑生成系統,其特征在于,包括系統設置運輸資源庫、后臺管理模塊和前端模塊,所述運輸資源數據庫包括兩種資源庫:提供個性化服務需求的第一運輸資源庫,實現完全的個性化定制;提供公共交通服務需求的第二運輸資源庫,所述第二運輸資源庫根據路徑、時刻等信息對所有公共交通工具進行分類并建立映射關系,并設置標簽對公共交通工具進行分類;所述前端模塊調用運輸資源庫進行路徑計算,可實現多種交通工具的無縫匹配;所述后臺管理模塊對運輸資源庫進行數據維護管理。
2.根據權利要求1所述的一站式行程路徑生成系統,其特征在于,所述前端模塊根據用戶需求作為限制條件以計算出優選路徑及出行方式。
3.根據權利要求2所述的一站式行程路徑生成系統,其特征在于,所述標簽包括快捷、經濟、舒適、功能性,所述標簽作為路徑選擇的篩選條件。
4.根據權利要求3所述的一站式行程路徑生成系統,其特征在于,所述前端模塊以公共交通工具為優先選擇工具計算路徑,在起點到終點的路徑中公共交通工具無法銜接的,以個性化交通工具作為補充。
5.根據權利要求4所述的一站式行程路徑生成系統,其特征在于,所述前端模塊提供識別偽目的地的聯想完善模塊,所述聯想完善模塊引導用戶完善操作,以使用戶表達出確切的目的地,以匹配進一步的訂單。
6.根據權利要求5所述的一站式行程路徑生成系統,其特征在于,所述后臺管理模塊與中段行程的訂票端口連接,用戶確定中段行程后,再對與中段行程關聯前后行程進行確定。
7.一種一站式行程路徑生成方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1.設置包含起點和目的地的一站式行程模型,所述目的地不是機場、火車站等通常意義上的偽目的地;
S2.根據行程模型智能判斷用戶行程的完整度,如不完整,則由智能提示系統利用模型匹配進行提示,輔助用戶采用提示/選擇等在內的方式完成行程要素錄入;
S3.根據起點和目的地信息,一站式出行方案規劃系統調用運輸資源數據庫,計算可行路徑;
S4.可行路徑經過用戶需求限制、標簽篩選后,最終向用戶顯示;
S5.用戶通過指定任意局部行程生成一站式點對點行程方案。
8.根據權利要求7所述的一站式行程路徑生成方法,其特征在于,所述S5步驟中,提供局部行程票務預訂選擇入口或者數據導入接口。
9.根據權利要求8所述的一站式行程路徑生成方法,其特征在于,所述S5步驟中,通過用戶先行指定的局部行程,系統引導完成行程的目的地和起始地等必備要素生成。
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G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





