[發明專利]電動護理輪椅

在審

• 申請號: 201710238306.4
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN107349060A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 劉占河
• 申請（專利權）人: 趙書華
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/08;A61G5/10;B62K5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電動護理輪椅，它由護理人員駕駛，供那些行走不便的殘疾人 乘坐。

背景技術

現有技術之一是專利號201320669772.5的手推輪椅電動助推器。它的缺點是： 1、未設置腳踏板，護理人員的雙腳只能踩在助推器的橫梁上，這樣不但危險而且很 難騎行；若設置腳踏板助推器便無法收攏。2、未設置轉向限位器，騎行時轉彎過大 易造成輪椅側翻，若設置轉向限位器，助推器同樣無法收攏。本人也曾用過這種收 攏方式，因無法設置腳踏板和轉向限位器被迫放棄了，畢竟安全是第一位的。3、未 設置閘線和調速把線固定裝置，騎行時它們會絆腳，推著走時它們會拖地，既不安 全又易損壞。4、未設置收攏扣鎖，助推器收攏后無法固定，因而無法使用。5、其 發明的目的是解決殘疾人出行距離短的問題，但它的時速只有5公里，續航能力10 公里，所以其目的是無法達到的。要達到目的，速度至少提高一倍，但是由于輪椅 的前輪直徑小、前后軸距小、左右輪距小，若提速一倍極易造成輪椅側翻，因此它 的時速不能超過5公里。現有技術之二是悍馬護理型電動輪椅，它的時速達到12公 里，續航能力30公里，有效的解決了殘疾人出行距離短的問題，因而大受歡迎。它 的缺點是體型大，轉動不靈活。為了提速，它的萬向輪直徑增大了一倍，并加上了 方向把和轉向聯動裝置，因而失去了輪椅應有的靈活性。為保障提速后的行駛安全， 它加大了軸距和輪距，結果使輪椅的長度達到135厘米、寬度達到85厘米，體積是 普通輪椅的1.5倍，再加上轉動不靈活很難在室內推著走，而且它連居室的門都很 難進；若要進門，必須把輪椅后面為護理人員設置的車座拆下來，再把輪椅折疊起 來才行，因此它只適合在道路上騎行，實際上變成一款具有輪椅外形的電動四輪車。 這也是電動輪椅問世十幾年來實速一直未能突破6公里的根本原因。

發明內容

本發明發明的目的是提供一種速度快、續航能力強、功能多、維修方便和騎乘 舒適的電動護理輪椅，以解決那些行走不便的殘疾人出行距離短的問題。

本發明的技術方案是：包括輪椅、前腳踏板折疊機構、支承輪轉向機構、可橫 豎折疊大梁、后叉支架、可橫豎定位后叉、電動輪、后腳踏板、車座和小靠背；前 腳踏板折疊機構安裝在輪椅前部，支承輪轉向機構安裝在輪椅后部，可橫豎折疊大 梁前部與支承輪轉向機構相鉸接，后部與后叉支架相鉸接，可橫豎定位后叉安裝在 后叉支架上，電動輪安裝在后叉上，后腳踏板焊接在可橫豎折疊大梁下部，車座和 小靠背安裝在后叉支架上；其特征在于：所述的大梁橫向折疊、后叉橫向定位時， 兩個萬向輪離地懸空，兩個支承輪和后面的電動輪著地，此為電動護理輪椅的駐車 模式；若此時殘疾人坐進輪椅，電動輪可離地懸空，變成兩個萬向輪和兩個支承輪 著地，這樣電動護理輪椅就由駐車模式轉變成輪椅的手推模式，即轉變為手推輪椅； 若此時將大梁豎向折疊，后叉豎向定位，再將小靠背下壓，由于大梁的杠桿作用， 使懸空的電動輪著地的同時，使輪椅向后仰造成萬向輪離地懸空，這樣兩個支承輪 就變成前輪，并與后面的電動輪形成三輪電動騎行模式，于是手推輪椅就轉變為電 動護理輪椅；若將大梁橫向折疊、后叉橫向定位，同時將前腳踏板向后折疊，這樣 電動護理輪椅就轉變成活動座椅。