[發明專利]一種污泥處理用壓塊多級破碎裝置

有效

• 申請號: 201710238304.5
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN106890714B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 林安益
• 申請（專利權）人: 深圳市楠柏環境科技有限公司
• 主分類號: B02C19/00
• 分類號: B02C19/00;B02C4/00;B02C13/13;B02C13/26;B02C23/14;B02C23/16;C02F11/00
• 代理公司: 北京魚爪知識產權代理有限公司 11754
• 代理人: 廖斌

1.一種污泥處理用壓塊多級破碎裝置，其特征在于，包括有頂板（1）、第一軸承座（2）、絲桿（3）、螺母（4）、第一皮帶輪（5）、第一平皮帶（6）、破碎箱（7）、驅動機構（8）、第一轉桿（9）、第一破碎棒（10）、第一濾網（11）和第二轉桿（12），頂板（1）的底部左右兩側均安裝有第一軸承座（2），第一軸承座（2）上均連接有絲桿（3），左右兩側的絲桿（3）相互連接，左右兩側的絲桿（3）螺旋反向相反，絲桿（3）上均設有螺母（4），絲桿（3）與螺母（4）配合，左側的絲桿（3）的左側連接有第一皮帶輪（5），第一皮帶輪（5）上繞有第一平皮帶（6），頂板（1）的下側設有破碎箱（7），破碎箱（7）外左側上部連接有驅動機構（8），第一平皮帶（6）的底部與驅動機構（8）的頂部連接，螺母（4）的底部均連接有第一轉桿（9），第一轉桿（9）的下側位于破碎箱（7）內上部，第一轉桿（9）的下側均勻連接有第一破碎棒（10），破碎箱（7）內中部左右兩側之間連接有第一濾網（11），第一轉桿（9）的底部與第一濾網（11）接觸，驅動機構（8）的左側中間連接有第二轉桿（12）；驅動機構（8）包括有安裝箱（81）、第一電機（82）、第三轉桿（83）、第二軸承座（84）、第一齒輪（86）、第四轉桿（87）、第五轉桿（88）、第二皮帶輪（89）、第二平皮帶（810）、第二齒輪（811）、扇形齒輪（812）和第三皮帶輪（813），破碎箱（7）外左側上部連接有安裝箱（81），安裝箱（81）內左壁上部安裝有第一電機（82），第一電機（82）的輸出軸上連接有第三轉桿（83），安裝箱（81）的右側中間與安裝箱（81）的左側下部均均勻連接有第二軸承座（84），安裝箱（81）的右側中間與左側上側的第二軸承座（84）上連接有第二轉桿（12），第二轉桿（12）穿過左側上側的第二軸承座（84），安裝箱（81）的頂部右側開有第一通孔（85），第一平皮帶（6）穿過第一通孔（85），第二轉桿（12）的右側連接有第一齒輪（86），左側中間的第二軸承座（84）上連接有第四轉桿（87），左側下側的第二軸承座（84）上連接有第五轉桿（88），第三轉桿（83）的中間與第四轉桿（87）的右端均連接有第二皮帶輪（89），上下兩側的第二皮帶輪（89）上繞有第二平皮帶（810），第四轉桿（87）的左側與第五轉桿（88）的左側均連接有第二齒輪（811），上側的第二齒輪（811）與下側的第二齒輪（811）嚙合，第三轉桿（83）的右側與第五轉桿（88）的右端均連接有扇形齒輪（812），第一齒輪（86）與扇形齒輪（812）嚙合，第二轉桿（12）的右側連接有第三皮帶輪（813），第三皮帶輪（813）位于第一齒輪（86）的右側，第三皮帶輪（813）上繞有第一平皮帶（6）；還包括有第三軸承座（13）、齒條（14）和第三齒輪（15），螺母（4）的底部均安裝有第三軸承座（13），第三軸承座（13）與第一轉桿（9）連接，左右兩側的第一軸承座（2）的底部之間連接有齒條（14），第一轉桿（9）的上側連接有第三齒輪（15），第三齒輪（15）與齒條（14）嚙合；還包括有第四軸承座（16）、第六轉桿（17）、研磨輥（18）、第四皮帶輪（19）和第三平皮帶（20），破碎箱（7）的下側左右兩側均安裝有第四軸承座（16），第四軸承座（16）上連接有第六轉桿（17），第六轉桿（17）穿過第四軸承座（16），第六轉桿（17）上連接有研磨輥（18），第五轉桿（88）的右端與第六轉桿（17）的左側均連接有第四皮帶輪（19），安裝箱（81）的底部右側開有第二通孔（21），上下兩側的第四皮帶輪（19）繞有第三平皮帶（20），第三平皮帶（20）穿過第二通孔（21）；還包括有第七轉桿（22）、第二破碎棒（23）、螺旋桿（24）、第二濾網（25）、第五皮帶輪（26）、第四平皮帶（27）和第五軸承座（28），破碎箱（7）的下部左右兩側均安裝有第五軸承座（28），第五軸承座（28）上連接有第七轉桿（22），第七轉桿（22）穿過第五軸承座（28），第七轉桿（22）上均勻連接有第二破碎棒（23），第七轉桿（22）上連接有螺旋桿（24），破碎箱（7）的底部左右兩側之間連接有第二濾網（25），第七轉桿（22）的左端與第二轉桿（12）的左側均連接有第五皮帶輪（26），上下兩側的第五皮帶輪（26）上繞有第四平皮帶（27）；第一電機（82）為伺服電機。