[發明專利]轉彎車輛防碰撞方法有效
| 申請號: | 201710238281.8 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN106945663B | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 謝芳鈴;林立奇;趙冀江 | 申請(專利權)人: | 大陸投資(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/09 | 分類號: | B60W30/09;B60W30/045 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 李燁;楊曉光 |
| 地址: | 200082 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉彎 車輛 碰撞 方法 | ||
1.一種轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,包括:
判斷車輛是否滿足:行駛速度小于預定值,并且處于轉彎狀態,如果不滿足,則停止所述的轉彎車輛防碰撞方法;
在車輛行駛速度小于預定值且處于轉彎狀態時,檢測車輛與周圍物體的距離;
判斷車輛是否處于以下狀態中的一個:車輛即將與周圍物體發生碰撞、或者車輛在狹窄區域行駛;
如果車輛即將與周圍物體發生碰撞,則對于車輛進行制動以停止車輛;
如果車輛在狹窄區域行駛,則對于車輛的行駛速度進行限制,使得車輛行駛速度不超過預設速度。
2.根據權利要求1所述的轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,在車輪轉向的條件下,判斷為車輛處于轉彎狀態。
3.根據權利要求1所述的轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,當車輛與周圍物體的距離小于等于第一閾值時,判定為車輛即將與周圍物體發生碰撞。
4.根據權利要求3所述的轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,當車輛與周圍物體的距離大于第一閾值小于等于第二閾值時,判定為車輛在狹窄區域行駛,所述第二閾值大于所述第一閾值。
5.根據權利要求4所述的轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,檢測車輛與周圍物體的距離包括:
檢測車輛與右前方物體的第一距離、車輛與左前方物體的第二距離、車輛與左后方物體的第三距離、車輛與右后方物體的第四距離。
6.根據權利要求5所述的轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,
如果滿足以下條件中的任一個,則判定為車輛即將與周圍物體發生碰撞:第一距離與第三距離之和小于等于第一閾值、第二距離與第四距離之和小于等于第一閾值,第一距離小于等于第三閾值、第二距離小于等于第三閾值、第三距離小于等于第三閾值、或者第四距離小于等于第三閾值;
如果滿足以下條件,則判定為車輛在狹窄區域行駛:第一距離和第三距離之和大于第一閾值小于等于第二閾值、第二距離和第四距離之和大于第一閾值小于等于第二閾值、第一距離大于第三閾值、第二距離大于第三閾值、第三距離大于第三閾值、第四距離大于第三閾值。
7.根據權利要求5所述的轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,在車輪沒有轉向的條件下,如果第一距離不等于第四距離,或者第二距離不等于第三距離,判斷車輛處于轉彎狀態。
8.根據權利要求1所述的轉彎車輛防碰撞方法,其特征在于,限速的預設速度為5km/h或10km/h。
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