[發明專利]使車輛方向盤自動縮回和伸出的系統和方法在審
| 申請號： | 201710237588.6 | 申請日： | 2017-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN107416008A | 公開（公告）日： | 2017-12-01 |
| 發明（設計）人： | R·S·金;C·勒弗朗;K·昕謝 | 申請（專利權）人： | 法拉第未來公司 |
| 主分類號： | B62D1/04 | 分類號： | B62D1/04;B62D1/185 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標代理有限公司11012 | 代理人： | 鄭世奇 |
| 地址： | 美國加利*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 方向盤 自動 縮回 伸出 系統 方法 | ||
1.一種自動調節車輛的方向盤的系統，所述系統包括：
控制器，其構成為產生控制信號來使方向盤縮回至折疊位置，所述方向盤包含第一半和第二半；
致動器，其構成為使所述方向盤折疊以響應所述控制信號，其中，所述致動器構成為：
使所述方向盤的第一半和第二半沿與由轉向柱限定的縱軸線的方向正交的方向收攏；以及
使所述方向盤沿所述縱軸線的方向朝向儀表板縮回。
2.根據權利要求1所述的系統，其中，
所述控制器還構成為產生第二控制信號使所述方向盤從所述折疊位置伸出，其中，所述致動器還構成為：
使所述方向盤在所述縱軸線的方向上遠離所述儀表板而伸出；以及
使所述方向盤的第一半和第二半在與縱軸線正交的方向上打開。
3.根據權利要求1所述的系統，其中，
還包括至少一個傳感器或攝像機，所述至少一個傳感器或攝像機構成為檢測并向所述控制器傳輸信息，其中，所述控制器構成為基于所述信息產生所述控制信號。
4.根據權利要求1所述的系統，其中，
所述信息表示車輛的自主駕駛狀態。
5.根據權利要求1所述的系統，其中，
所述致動器構成為使所述方向盤的第一半和第二半收攏，同時使所述方向盤縮回。
6.根據權利要求1所述的系統，其中，
所述方向盤構成為與傳動系統分離，以允許自主駕駛。
7.根據權利要求1所述的系統，其中，
所述方向盤包括橢圓形狀。
8.根據權利要求1所述的系統，其中，
所述致動器構成為使所述第一半和第二半圍繞沿與所述縱軸線正交的方向延伸的固定樞軸收攏。
9.根據權利要求1所述的系統，其中，
所述致動器構成為使所述第一半和第二半圍繞著儲藏于所述方向盤的轉向柱中的安全氣囊收攏。
10.一種車輛，包括：
方向盤，其包含第一半和第二半；
控制器，其構成為產生控制信號來使所述方向盤縮回至折疊位置；
致動器，其構成為使所述方向盤折疊以響應所述控制信號，其中，所述致動器構成為：
使所述方向盤的第一半和第二半沿與由轉向柱限定的縱軸線的方向正交的方向收攏；以及
使所述方向盤沿所述縱軸線的方向朝向儀表板縮回。
11.根據權利要求10所述的車輛，其中，
所述控制器還構成為產生第二控制信號使所述方向盤從所述折疊位置伸出，其中，所述致動器還構成為：
使所述方向盤在所述縱軸線的方向上遠離所述儀表板而伸出；以及
使所述方向盤的第一半和第二半在與所述縱軸線正交的方向上打開。
12.根據權利要求10所述的車輛，其中，
還包括至少一個傳感器或攝像機，所述至少一個傳感器或攝像機構成為檢測并向所述控制器傳輸信息，其中，所述控制器構成為基于所述信息產生所述控制信號。
13.根據權利要求10所述的車輛，其中，
所述信息表示車輛的自主駕駛狀態。
14.根據權利要求10所述的車輛，其中，
所述致動器構成為使所述方向盤的第一半和第二半收攏，同時使所述方向盤縮回。
15.根據權利要求10所述的車輛，其中，
所述方向盤構成為與傳動系統分離，以允許自主駕駛。
16.根據權利要求10所述的車輛，其中，
所述方向盤包括橢圓形狀。
17.根據權利要求10所述的車輛，其中，
所述致動器構成為使所述第一半和第二半圍繞沿與所述縱軸線正交的方向延伸的固定樞軸收攏。
18.根據權利要求10所述的車輛，其中，
所述致動器構成為使所述第一半和第二半圍繞著儲藏于所述方向盤的轉向柱中的安全氣囊收攏。
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