[發明專利]探漏裝置及電池管理系統

在審

• 申請號: 201710237270.8
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN106872125A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 李樹民;何金龍;韓雷;勞力;王揚;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: G01M3/40
• 分類號: G01M3/40
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本發明涉及電池熱管理技術領域，具體而言，涉及一種探漏裝置及電池管理系統。

背景技術

目前，由于能源成本以及環境污染的問題越來越突出，新能源汽車(純電動汽車以及混合動力汽車)以其節能、環保、經濟等特性，被上升到國家戰略的高度。然而純電動以及混合動力汽車尚有很多技術問題需要突破，電池的熱相關問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關鍵因素。電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。電池熱管理技術解決了電池在溫度過高或過低的環境下工作而引起熱散逸或熱失控的問題，提升了電池整體性能。

然而，對電池進行熱管理的腔體若出現裂紋或損壞，控溫腔體中的控溫物料會發生泄漏，存在重大的安全隱患，一旦出現問題，會造成嚴重損失。

發明內容

為了克服現有技術中的上述不足，本發明提供一種探漏裝置及電池管理系統，其能夠對控溫組件的泄漏情況進行及時檢測，避免造成致命性的嚴重損失。

本發明較佳實施例提供一種探漏裝置，應用于電池模組，所述探漏裝置包括：控溫組件及用于檢測所述控溫組件泄漏情況的探漏件；

所述探漏件與所述控溫組件固定連接，所述探漏件設置于控溫組件的易漏位置處，其中，

所述控溫組件發生泄漏時，所述探漏件隨易漏位置受損斷裂，通過對所述探漏件斷裂狀態檢測實現對所述控溫組件泄漏狀況的探測。

在本發明較佳實施例中，所述控溫組件采用良導熱材料或良儲熱材料制造而成，所述控溫組件包括：設置為中空密閉腔室結構的控溫腔體及填充在所述控溫腔體內的控溫材料，所述控溫材料用于對與所述控溫組件接觸的所述電池模組進行溫度調節。

在本發明較佳實施例中，所述控溫腔體包括：第一排架及第二排架，所述第一排架與所述第二排架上對應設置有槽體，所述第一排架與所述第二排架密封固定連接，所述第一排架上的槽體與所述第二排架上的槽體配合形成所述控溫腔體，所述第一排架與所述第二排架的密封固定連接處為所述易漏位置處。

在本發明較佳實施例中，所述探漏件設置于所述第一排架的封邊位置和/或所述第二排架的封邊位置處，所述探漏件與所述第一排架的封邊及第二排架的封邊壓合固定。

在本發明較佳實施例中，所述探漏件設置為細絲狀或細帶狀的導電結構，制造所述探漏件的材料包括：銅、鋁、鐵及石墨中的任意一種或組合。

本發明較佳實施例還提供一種電池管理系統，所述電池管理系統包括檢測電路、外部電源及電池包，所述電池包包括多個電池模組，所述電池模組包括上述中任意一項所述探漏裝置；

所述外部電源與所述檢測電路電性連接，所述檢測電路與所述探漏裝置的探漏件電性連接形成電性回路，以對所述探漏件的通電情況進行檢測，其中，

所述探漏裝置的控溫組件發生泄漏時，所述探漏件隨易漏位置受損斷裂，所述檢測電路通過檢測所述探漏件的斷電狀態，以實現對所述控溫組件泄漏狀況的探測。

在本發明較佳實施例中，所述控溫組件的易漏位置處出現裂縫時，所述裂縫的張力作用使所述探漏件斷裂，或者，所述控溫腔體泄漏的高溫控溫物料將所述探漏件熔斷；

所述檢測電路檢測到所述探漏件的電流中斷，以探測到所述控溫組件發生泄漏。

在本發明較佳實施例中，所述檢測電路包括：處理器及導電元件，所述導電元件的一端與所述處理器電性連接，所述導電元件的另一端與所述探漏件電性連接，所述處理器通過所述導電元件對所述探漏件的通電情況進行檢測。

在本發明較佳實施例中，所述導電元件包括：金屬絲、導線中的任意一種或組合。

在本發明較佳實施例中，所述電池模組還包括多個單體電池，所述控溫組件上設置有多個容置槽，所述單體電池設置于所述容置槽內。

相對于現有技術而言，本發明具有以下有益效果：

本發明提供一種探漏裝置及電池管理系統。所述探漏裝置應用于電池模組，所述探漏裝置包括：控溫組件及用于檢測所述控溫組件泄漏情況的探漏件。所述探漏件與所述控溫組件固定連接，所述探漏件設置于控溫組件的易漏位置處，其中，所述控溫組件發生泄漏時，所述探漏件隨易漏位置受損斷裂，通過對所述探漏件斷裂狀態檢測實現對所述控溫組件泄漏狀況的探測。

由此，能夠對控溫組件的泄漏情況進行及時檢測，降低安全隱患存在的風險，避免造成嚴重損失。

附圖說明