[發(fā)明專利]一種電機主動降噪方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710236157.8 | 申請日: | 2017-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN107070368A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尚敬;梅文慶;李益豐;杜凱冰;張宇;許峻峰;陳致初;劉勇 | 申請(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機車研究所有限公司 |
| 主分類號: | H02P29/50 | 分類號: | H02P29/50 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 412001 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機 主動 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種電機主動降噪方法,其特征在于,包括:
依據(jù)變流器的供電參數(shù)、所述變流器供電的電機的電機參數(shù)與該參數(shù)條件下產(chǎn)生的電機噪音建立諧波與電機噪音之間的對應(yīng)關(guān)系;
獲取變流器給電機供電時的當前供電參數(shù)及當前電機參數(shù);
根據(jù)所述當前供電參數(shù)、當前電機參數(shù)及所述對應(yīng)關(guān)系確定當前產(chǎn)生噪音的諧波;
對所述變流器進行PWM消諧控制以消除所述當前產(chǎn)生噪音的諧波。
2.如權(quán)利要求1所述的電機主動降噪方法,其特征在于,所述依據(jù)變流器的供電參數(shù)、所述變流器供電的電機的電機參數(shù)與該參數(shù)條件下產(chǎn)生的電機噪音建立諧波與電機噪音之間的對應(yīng)關(guān)系的過程為:
獲取所述變流器的供電參數(shù)及其供電的電機的電機參數(shù)及此時的電機噪音,其中,所述供電參數(shù)包括所述變流器輸出的電壓、電流及頻率,所述電機參數(shù)包括電機的電機功率、額定電壓、額定電流、轉(zhuǎn)速、極數(shù)、定子槽數(shù)及轉(zhuǎn)子槽數(shù);
根據(jù)所述供電參數(shù)及所述電機參數(shù)得到氣隙磁動勢f(θ,t)及氣隙磁導(dǎo)λ(θ,t),其中,ωk=kω,θ為空間角,k為所述變流器輸出的諧波的諧波次數(shù),ω為所述變流器輸出的基波的角頻率,F(xiàn)k為磁動勢幅值,為相位角;
根據(jù)所述氣隙磁動勢f(θ,t)、氣隙磁導(dǎo)λ(θ,t)、電磁力-磁通密度關(guān)系式及磁通密度-諧波關(guān)系式建立諧波與電磁力之間的關(guān)系;其中,所述電磁力-磁通密度關(guān)系式為μ0為空氣磁導(dǎo)率,b(θ,t)為磁通密度;所述磁通密度-諧波關(guān)系式為b(θ,t)=f(θ,t)λ(θ,t);
根據(jù)所述諧波與所述電磁力之間的關(guān)系及所述電磁力與所述電機噪音之間的關(guān)系得到所述諧波與所述電機噪音之間的對應(yīng)關(guān)系。
3.如權(quán)利要求1所述的電機主動降噪方法,其特征在于,所述獲取變流器給電機供電時的當前供電參數(shù)及當前電機參數(shù)的過程為:
實時獲取變流器給電機供電時的當前供電參數(shù)及當前電機參數(shù)。
4.一種電機主動降噪系統(tǒng),其特征在于,包括:
對應(yīng)關(guān)系建立模塊,用于依據(jù)變流器的供電參數(shù)及其供電的電機的電機參數(shù)建立諧波與電機噪音之間的對應(yīng)關(guān)系;
參數(shù)獲取模塊,用于獲取變流器給電機供電時的當前供電參數(shù)及當前電機參數(shù);
諧波確定模塊,用于根據(jù)所述當前供電參數(shù)、當前電機參數(shù)及所述對應(yīng)關(guān)系確定當前產(chǎn)生噪音的諧波;
諧波消除模塊,用于對所述變流器進行PWM消諧控制以消除所述當前產(chǎn)生噪音的諧波。
5.如權(quán)利要求4所述的電機主動降噪系統(tǒng),其特征在于,所述依據(jù)變流器的供電參數(shù)、所述變流器供電的電機的電機參數(shù)與該參數(shù)條件下產(chǎn)生的電機噪音建立諧波與電機噪音之間的對應(yīng)關(guān)系的過程為:
獲取所述變流器的供電參數(shù)及其供電的電機的電機參數(shù)及此時的電機噪音,其中,所述供電參數(shù)包括所述變流器輸出的電壓、電流及頻率,所述電機參數(shù)包括電機的電機功率、額定電壓、額定電流、轉(zhuǎn)速、極數(shù)、定子槽數(shù)及轉(zhuǎn)子槽數(shù);
根據(jù)所述供電參數(shù)及所述電機參數(shù)得到氣隙磁動勢f(θ,t)及氣隙磁導(dǎo)λ(θ,t),其中,ωk=kω,θ為空間角,k為所述變流器輸出的諧波的諧波次數(shù),ω為所述變流器輸出的基波的角頻率,F(xiàn)k為磁動勢幅值,為相位角;
根據(jù)所述氣隙磁動勢f(θ,t)、氣隙磁導(dǎo)λ(θ,t)、電磁力-磁通密度關(guān)系式及磁通密度-諧波關(guān)系式建立諧波與電磁力之間的關(guān)系;其中,所述電磁力-磁通密度關(guān)系式為μ0為空氣磁導(dǎo)率,b(θ,t)為磁通密度;所述磁通密度-諧波關(guān)系式為b(θ,t)=f(θ,t)λ(θ,t);
根據(jù)所述諧波與所述電磁力之間的關(guān)系及所述電磁力與所述電機噪音之間的關(guān)系得到所述諧波與所述電機噪音之間的對應(yīng)關(guān)系。
6.如權(quán)利要求4所述的電機主動降噪系統(tǒng),其特征在于,所述參數(shù)獲取模塊具體用于實時獲取變流器給電機供電時的當前供電參數(shù)及當前電機參數(shù)。
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