[發(fā)明專利]掛具退掛系統(tǒng)及退掛工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710235955.9
• 申請(qǐng)日: 2017-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN107012499B
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何銘鍇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石獅市華順五金電鍍有限公司
• 主分類號(hào): C25D17/08
• 分類號(hào): C25D17/08;C25F3/02;C25F7/00
• 代理公司: 泉州君典專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35239
• 代理人: 傅家強(qiáng)

本發(fā)明涉及電鍍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種掛具退掛系統(tǒng)及退掛工藝。包括掛具上掛車間、掛具退漆系統(tǒng)、電解退掛系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置和操作工位；所述傳動(dòng)裝置包括第一輸送軌和第二輸送軌，所述掛具上掛車間一端為入口另一端為出口，所述掛具退漆系統(tǒng)兩端通過第一輸送軌分別與掛具上掛車間出口、入口連接形成外循環(huán)輸送鏈，所述電解退掛系統(tǒng)通過第二輸送軌形成內(nèi)循環(huán)輸送鏈，所述操作工位置于掛具退漆系統(tǒng)與電解退掛系統(tǒng)之間以將掛具退漆系統(tǒng)上的掛具轉(zhuǎn)移至電解退掛系統(tǒng)。上述的掛具退掛系統(tǒng)預(yù)先對(duì)掛具進(jìn)行預(yù)泡，使其升溫、軟化，提高退掛效率；退漆和電解退掛相結(jié)合，徹底清除掛具表面的漆膜、雜質(zhì)，可靈活選擇操作流程，可單獨(dú)進(jìn)行退漆或退漆加電解退掛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電鍍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種掛具退掛系統(tǒng)及退掛工藝。

背景技術(shù)

自動(dòng)化電鍍生產(chǎn)線已廣泛地應(yīng)用于各電鍍加工廠，電鍍時(shí)工件是掛在掛具上，為保證下一次電鍍產(chǎn)品的表面質(zhì)量，使用掛具進(jìn)行電鍍后要對(duì)掛具進(jìn)行退鍍處理，以去除掛具上的雜質(zhì)。

為解決上述問題，授權(quán)公告號(hào)為CN103341465B公開了一種掛具自動(dòng)退掛線，其特征在于：包括輸送軌、驅(qū)動(dòng)裝置、退鍍槽、除油槽和清洗槽，輸送軌位于退鍍槽、除油槽和清洗槽的上方，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)輸送軌中的鏈條沿著輸送軌運(yùn)行，鏈條上連接有向下懸垂的掛柱，掛柱的下部設(shè)置有用于勾掛掛具的掛環(huán)；在控制器的控制下，掛柱被鏈條帶動(dòng)沿著輸送軌緩慢行進(jìn)，依次經(jīng)過退鍍槽、除油槽和清洗槽，輸送軌在高度方向具有起伏，使得掛具在出槽時(shí)上升，在入槽時(shí)下降；所述除油槽是超聲波清洗除油槽，除油槽內(nèi)安裝有超聲波發(fā)生器和超聲波換能器；所述清洗槽上安裝有進(jìn)水管和出水管，進(jìn)水管和出水管同時(shí)打開進(jìn)行循環(huán)換水；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)、皮帶減速器、調(diào)速器、鏈輪減速器和驅(qū)動(dòng)鏈機(jī)構(gòu)，減速電機(jī)與皮帶減速器連接，由蝸輪蝸桿副構(gòu)成的調(diào)速器將皮帶減速器和鏈輪減速器相連接，鏈輪減速器的大鏈輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)鏈機(jī)構(gòu)包括一對(duì)相同大小的驅(qū)動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈輪上掛有驅(qū)動(dòng)鏈，所述驅(qū)動(dòng)鏈上設(shè)有拔齒并且與所述輸送軌相平行，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈運(yùn)行時(shí)其上側(cè)或下側(cè)的拔齒能插入輸送軌上的鏈條中，從而拔動(dòng)鏈條行進(jìn)。現(xiàn)有的掛具自動(dòng)退掛線，退掛流程簡單，無法保證掛具表面的清潔度，單次掛具沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，再次進(jìn)行退掛操作存在不便，靈活性低，無法對(duì)退掛后的品質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種掛具退掛系統(tǒng)及退掛工藝解決現(xiàn)有的掛具自動(dòng)退掛線，退掛流程簡單，無法保證掛具表面的清潔度，單次掛具沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，再次進(jìn)行退掛存在不便，靈活性低，無法對(duì)退掛后的品質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種掛具退掛系統(tǒng)，其特征在于：包括掛具上掛車間、掛具退漆系統(tǒng)、電解退掛系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置和操作工位；所述傳動(dòng)裝置包括第一輸送軌和第二輸送軌，所述掛具上掛車間一端為入口另一端為出口，所述掛具退漆系統(tǒng)兩端通過第一輸送軌分別與掛具上掛車間出口、入口連接形成外循環(huán)輸送鏈，所述電解退掛系統(tǒng)通過第二輸送軌形成內(nèi)循環(huán)輸送鏈，所述操作工位置于掛具退漆系統(tǒng)與電解退掛系統(tǒng)之間以將掛具退漆系統(tǒng)上的掛具轉(zhuǎn)移至電解退掛系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，掛具退漆系統(tǒng)包括掛具預(yù)泡槽體、超聲波清洗槽體、第一水洗噴淋段、第一熱水洗槽體和第一接水盤區(qū)。

進(jìn)一步的，電解退掛系統(tǒng)包括電解退掛槽體、第二水洗噴淋段、第二熱水洗槽體和第二接水盤區(qū)。

進(jìn)一步的，電解退掛系統(tǒng)為兩道。

進(jìn)一步的，第一水洗噴淋段和第二水洗噴淋段上分別設(shè)置有多道水洗槽體和噴淋槽體。

進(jìn)一步的，第一輸送軌、第二輸送軌包括軌道架和設(shè)置在軌道架上的用以懸掛掛具的鏈條，所述軌道架和鏈條外殼采用A3鋼制成，表面依次噴涂有砂層、鋅層和氯磺化防腐漆。

進(jìn)一步的，第一輸送軌、第二輸送軌的坡度為45°。