[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)后方交通探測(cè)裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710235728.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107139725A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯立升;馬磊;姜灝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 奇瑞汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60K35/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京五月天專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司11294 | 代理人: | 吳寶泰 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 后方 交通 探測(cè) 裝置 方法 | ||
1.一種汽車(chē)后方交通探測(cè)裝置,包括汽車(chē)組合儀表模塊、顯示屏,其特征在于,還包括主倒車(chē)?yán)走_(dá)和副倒車(chē)?yán)走_(dá),主倒車(chē)?yán)走_(dá)和副倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)CAN網(wǎng)線連接;主倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)CAN網(wǎng)線接汽車(chē)組合儀表模塊、顯示屏,主倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)CAN網(wǎng)線接倒車(chē)檔位傳感器和車(chē)速傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后方交通探測(cè)裝置,其特征在于:副倒車(chē)?yán)走_(dá)接后視鏡LED模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)后方交通探測(cè)裝置,其特征在于:后視鏡LED模塊為左后視鏡LED模塊和右后視鏡LED模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1—3任何一項(xiàng)所述的汽車(chē)后方交通探測(cè)裝置,其特征在于:主倒車(chē)?yán)走_(dá)和副倒車(chē)?yán)走_(dá)為24GHz微波雷達(dá)。
5.一種權(quán)利要求1所述汽車(chē)后方交通探測(cè)裝置的探測(cè)方法,其特征在于:當(dāng)汽車(chē)處于倒車(chē)檔位,且車(chē)速小于8km/h時(shí),主倒車(chē)?yán)走_(dá)和副倒車(chē)?yán)走_(dá)啟動(dòng);若汽車(chē)左側(cè)或右側(cè)盲區(qū)有目標(biāo)車(chē)輛,存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),則汽車(chē)組合儀表模塊聲音報(bào)警,顯示屏上顯示報(bào)警信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的探測(cè)方法,其特征在于:副倒車(chē)?yán)走_(dá)接后視鏡LED模塊;若汽車(chē)左側(cè)盲區(qū)30m內(nèi)有目標(biāo)車(chē)輛,且碰撞時(shí)間小于等于3.5s時(shí),則左外后視鏡LED閃爍、顯示屏左側(cè)顯示報(bào)警信息;若汽車(chē)右側(cè)盲區(qū)30m內(nèi)有目標(biāo)車(chē)輛,且碰撞時(shí)間小于等于3.5s時(shí),則右外后視鏡LED閃爍、顯示屏右側(cè)有報(bào)警信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的探測(cè)方法,其特征在于:主倒車(chē)?yán)走_(dá)和副倒車(chē)?yán)走_(dá)為24GHz微波雷達(dá)。
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