[發(fā)明專利]一種滑架鎖銷縮放系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710235722.9
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN107061460B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳志強(qiáng);夏浩文;黃懷宇;王宇
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東富華重工制造有限公司
• 主分類號: F16B21/12
• 分類號: F16B21/12;F16B21/14
• 代理公司: 廣州駿思知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44425
• 代理人: 潘雯瑛

本發(fā)明涉及一種滑架鎖銷縮放系統(tǒng)，包括底架、兩組鎖銷機(jī)構(gòu)和驅(qū)動桿；所述兩組鎖銷機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在底架的前后端；所述每組鎖銷機(jī)構(gòu)包括兩個鎖銷機(jī)構(gòu)，所述兩個鎖銷機(jī)構(gòu)設(shè)置在底架的對稱兩側(cè)；所述每個鎖銷機(jī)構(gòu)包括鎖緊銷、外簧、內(nèi)簧、拉簧架、拉環(huán)、銷簧套和連桿。驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動帶動拉簧架使四個鎖緊銷做直線往復(fù)運(yùn)動，外簧抵頂拉簧架使鎖緊銷伸出，內(nèi)簧抵頂銷簧套使鎖緊銷內(nèi)收。外簧和內(nèi)簧并列設(shè)置，分別控制鎖緊銷的伸出與內(nèi)收，所有外簧同時提供伸出力。當(dāng)某一鎖緊銷發(fā)生卡滯時，所有外簧的伸出力全部傳遞至該鎖緊銷，提供更大伸出力，充分提高行駛安全性。鎖緊銷收縮時，各個鎖緊銷可分別獨(dú)立收縮，避免由于一個鎖緊銷卡住導(dǎo)致其它鎖緊銷也不能內(nèi)收，便于貨架的拆卸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及重型汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種滑架鎖銷縮放系統(tǒng)。

背景技術(shù)

重卡是重型卡車的簡稱。這是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車，都有舉升器)、貨車(運(yùn)貨的，包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(軍用的多)。

目前重卡通常運(yùn)載貨物，隨著城市發(fā)展越來越快，對重卡載貨和卸貨的效率追求也越來越高，因此，市面上出現(xiàn)了一種懸掛滑架，如圖1所示，在懸掛系統(tǒng)1A上設(shè)置一個滑架2A，滑架的兩側(cè)設(shè)置有可伸縮的鎖緊銷21A，在裝載貨物時，貨架直接推到滑架2A上，貨架底部設(shè)置有卡孔，鎖緊銷21A伸出卡入卡孔即可把貨架鎖死；在卸貨時，把鎖緊銷21A收縮即可把貨架卸下。

如圖2和圖3所示，現(xiàn)有的鎖銷結(jié)構(gòu)通常采用兩個對沖的彈簧使鎖緊銷伸出和收縮，包括推出簧1B和收縮簧2B,由于兩個彈簧對沖，彈力互相抵消，導(dǎo)致鎖緊銷的伸出力不足，貨架不能鎖緊的話會造成行駛不安全的后果，相應(yīng)地，在收縮鎖緊銷時也需要提供更大力才能使鎖緊銷收縮，需要增加輔助彈簧3B提高鎖止力；另外，在鎖緊銷收縮時，由于各個鎖緊銷只能同時收縮，若其中一個或兩個鎖緊銷卡住，其余鎖緊銷也不能收縮，在調(diào)整貨架與鎖緊銷相對位置時，被卡住的鎖緊銷排除障礙后，另外的鎖緊銷有可能會因為與貨架的相對位置發(fā)生變化而又被卡住，造成貨架拆卸不便。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，本發(fā)明的目的在于，提供一種鎖緊銷收放自如、精度高的滑架鎖銷縮放系統(tǒng)。

一種滑架鎖銷縮放系統(tǒng)，包括底架、兩組鎖銷機(jī)構(gòu)和驅(qū)動桿；所述兩組鎖銷機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在底架的前后端；所述每組鎖銷機(jī)構(gòu)包括兩個鎖銷機(jī)構(gòu)，所述兩個鎖銷機(jī)構(gòu)設(shè)置在底架的對稱兩側(cè)；所述每個鎖銷機(jī)構(gòu)包括鎖緊銷、外簧、內(nèi)簧、拉簧架、拉環(huán)、銷簧套和連桿；所述鎖緊銷包括伸出部、銷體部和銷簧部，伸出部、銷體部和銷簧部的直徑依次減少；所述底架的前后兩端均固接有兩個對稱設(shè)置的簧撐管，所述簧撐管內(nèi)徑大于銷體部和銷簧部，其軸心與底架平行且垂直于底架兩側(cè)；所述鎖緊銷與簧撐管同軸設(shè)置，其銷簧部穿設(shè)簧撐管內(nèi)；所述拉簧架開設(shè)有鎖緊銷通孔，該鎖緊銷通孔直徑大于銷體部且小于伸出部，拉簧架套設(shè)在銷體部上，其外側(cè)與伸出部相對；所述拉環(huán)套設(shè)在銷體部上，其外側(cè)與拉簧架內(nèi)側(cè)緊貼；所述銷簧套的外徑大于銷體部且小于簧撐管內(nèi)徑，其套設(shè)在銷簧部上并與其固接；所述內(nèi)簧套設(shè)在銷體部上，其一端抵頂著拉環(huán)，另一端抵頂著銷簧套；所述外簧直徑大于拉環(huán)的外徑，其套設(shè)在銷體部上，一端抵頂著拉環(huán)架內(nèi)側(cè)，另一端抵頂著簧撐管的側(cè)壁；所述連桿的一端與所述拉簧架固接，另一端與所述驅(qū)動桿鉸接；驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動帶動拉簧架使四個鎖緊銷做直線往復(fù)運(yùn)動，外簧抵頂拉簧架使鎖緊銷伸出，內(nèi)簧抵頂銷簧套使鎖緊銷內(nèi)收。外簧與內(nèi)簧不對沖施力，采用并列布置，分別獨(dú)立控制鎖緊銷的收與放，外簧推出鎖緊銷，內(nèi)簧收縮鎖緊銷，收放干脆，鎖緊銷收放行程精度高。

進(jìn)一步地，還包括拉片架，所述拉片架套設(shè)在驅(qū)動桿兩端并且與其固接，所述拉片架兩端分別與一連桿鉸接。通過拉片架將驅(qū)動桿的扭力轉(zhuǎn)化成連桿的推力或者拉力。

進(jìn)一步地，還包括豎筋板，所述豎筋板固定在拉簧架外側(cè)，其開設(shè)有鎖緊銷伸出孔。豎筋板的設(shè)立可穩(wěn)定以及導(dǎo)向鎖緊銷的伸出方向。