[發明專利]一種基于液晶儀表的車輛故障診斷系統及診斷方法

在審

• 申請號: 201710235553.9
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN108692950A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 李乙杰
• 申請（專利權）人: 安波福電子(蘇州)有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張欣;錢慰民

本發明涉及一種基于液晶儀表的車輛故障診斷系統及診斷方法，所述系統包括：整車控制器，用于記錄汽車的故障信息；液晶儀表裝置，用于接收整車控制器記錄的故障信息，并根據接收的故障信息進行整合處理后進行發送；無線發射網關，用于接收液晶儀表裝置發送的整合處理后的故障信息，并將其轉發至智能終端；所述方法包括：整車控制器對汽車的故障信息進行記錄；液晶儀表裝置接收整車控制器記錄的故障信息，進行整合處理后發送至無線發射網關；無線發射網關接收整合處理后的故障信息，并轉發至智能終端；智能終端將故障信息轉發至維修廠家，用以實現故障診斷。與現有技術相比，本發明具有操作簡便、處理專業以及響應快速等優點。

技術領域

本發明涉及汽車故障診斷領域，尤其是涉及一種基于液晶儀表的車輛故障診斷系統及診斷方法。

背景技術

隨著汽車從一個奢侈品變成一個常用的交通工具普及到千家萬戶，汽車用戶群變的越來越龐大，伴隨而來的是汽車的故障發生也越來越頻繁。如何快速的診斷故障，并且解決故障變得越來越重要。它不僅能減少不必要的道路擁堵，也能給用戶更好的駕駛體驗。液晶儀表是一種新型的智能儀表，它不僅能顯示車輛運行狀態和娛樂信息，也為快速故障診斷提供了一種潛在的手段。

傳統的故障診斷方法是：當車輛故障發生后，駕駛員根據故障提示碼在其汽車手冊上查找對應的提示，從而知道故障發生的類型，然后駕駛員根據自己的經驗判斷可能的原因，并作出處理的方案。這種處理方法的缺點如下：

1.不安全

傳統的現場故障診斷方法主要依靠駕駛員的個人經驗，但是駕駛員的個人經驗千差萬別，有的人經驗豐富，而有的人對車一無所知。對于一個駕駛新手來說，如果應對不正確那么就可能帶來潛在的駕駛危險；

2.流程復雜

一般來講傳統的處理流程是，當故障發生時停車查看故障提示，然后再在技術手冊上查找對應的解釋，然后駕駛員根據自己的經驗進行判斷和處理。這樣不僅過程復雜，而且需要駕駛員有豐富的經驗，但是實際上很多情況都超出了駕駛員的能力范圍。

3.響應不及時

如果故障發生的地方比較偏遠、交通不方便，那么就需要的時間更長獲得支援，這會嚴重影響用戶的行程。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題提供一種基于液晶儀表的車輛故障診斷系統及診斷方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種基于液晶儀表的車輛故障診斷系統，所述車輛故障診斷系統包括：

整車控制器，用于記錄汽車的故障信息；

液晶儀表裝置，用于接收整車控制器記錄的故障信息，并根據接收的故障信息進行整合處理后進行發送；

無線發射網關，用于接收液晶儀表裝置發送的整合處理后的故障信息，并將其轉發至智能終端。

所述液晶儀表裝置包括：

故障信息接收模塊，用于接收整車控制器記錄的故障信息；

故障檢索處理模塊，用于對故障信息接收模塊接收的故障信息進行解析，將其轉化成人類可讀形式文件；

故障數據打包模塊，用于將故障檢索處理模塊轉化成的人類可讀形式文件進行打包處理；

故障數據發送模塊，用于將故障數據打包模塊打包處理后的信息發送至無線發射網關。

所述人類可讀形式文件包括文字文件和圖片文件。

所述文字文件包括故障提示和故障代碼。

所述圖片文件包括故障發生時刻液晶儀表裝置的顯示圖片。