[發明專利]滾珠絲杠式電磁懸架裝置

在審

• 申請號: 201710235252.6
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN106828002A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 張進秋;王興野;孫宜權;黃大山;彭虎;姚軍;張建;彭志召;李欣;魏子劍;趙明媚
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍裝甲兵工程學院
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00;B60G13/14
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 張宇

1.一種滾珠絲杠式電磁懸架裝置，其特征在于，包括：

安裝座，其上設置有與汽車的車體連接的第一安裝部；

減振缸體，其包括第一缸體和第二缸體；所述第二缸體的上端自所述第一缸體的下端伸入至所述第一缸體中，并能夠沿所述第一缸體的軸向移動；所述第一缸體和所述第二缸體上分別設置有上止擋環和下止擋環，所述第二缸體的下端設置有第二安裝部；

減振彈簧，其套設在所述第一缸體上并位于所述上止擋環和所述下止擋環之間；

螺母套，其設置在所述第二缸體的上端；

絲杠，其自所述第一缸體的上端伸入，并穿設所述螺母套，所述絲杠與所述螺母套形成螺旋傳動；

電機，其用于驅動所述絲杠轉動；其中：

所述電機裝設在所述安裝座上，且所述電機的輸出軸與所述絲杠平行設置，且所述電機與所述絲杠均位于所述安裝座的下側。

2.根據權利要求1所述的滾珠絲杠式電磁懸架裝置，其特征在于，所述電機的輸出軸上設置有第一同步帶輪，所述絲杠的上端設置有第二同步帶輪，所述第一同步帶輪與所述第二同步帶輪通過同步帶連接。

3.根據權利要求2所述的滾珠絲杠式電磁懸架裝置，其特征在于，所述螺母套的下端伸入到所述第二缸體中，并能夠相對所述第二缸體的軸向移動，所述螺母套形成有與所述第二缸體的上端面相對的臺階面，所述臺階面與所述第二缸體的上端面之間設置有多個碟片彈簧，多個所述碟片彈簧周向均勻布置。

4.根據權利要求3所述的滾珠絲杠式電磁懸架裝置，其特征在于，所述第一缸體的下端設置有下減震墊，所述第一缸體的上端的設置有上減震墊，以當所述第二缸體的上端運動至所述第一缸體的上端時，所述第一缸體通過所述上減震墊與所述第二缸體形成緩沖，所述第二缸體的上端運動至所述第一缸體的下端，所述第一缸體通過下減震墊與所述第二缸體形成緩沖。

5.根據權利要求1所述的滾珠絲杠式電磁懸架裝置，其特征在于，所述絲杠通過軸承安裝在所述安裝座上。

6.根據權利要求1所述的滾珠絲杠式電磁懸架裝置，其特征在于，所述第一安裝部和所述第二安裝部為套管，所述套管的軸線與所述減振缸體的軸向垂直。