[發(fā)明專利]鋼捆帶剪切夾取裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710233651.9
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN108687788B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 盧華陽;張玉蓮;戴錫春
• 申請（專利權）人: 上海寶信軟件股份有限公司
• 主分類號: B25J15/00
• 分類號: B25J15/00;B23D15/04;B23D15/14
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述鋼捆帶剪切夾取裝置包括剪切總成、連接總成，剪切總成包括短軌道、長軌道、下剪刃總成、上剪刃總成、壓緊總成、箱體總成、定位銷、第二螺釘、第一螺母、第一六角螺栓、第二六角螺栓、油缸、油缸連接件、油缸連接板、第三螺釘、第四螺釘、第一壓縮彈簧，連接總成包括連接盤、第一連接板、第二連接板、第五螺釘、第六螺釘、活動軸、第二壓縮彈簧、軸承殼、軸承蓋、軸、自潤滑型向心關節(jié)軸承、平墊、墊片、第三六角螺栓、滾針軸承、軸承軸、彈性擋圈、銅套、第七螺釘、活動軸銅套，下剪刃總成包括下剪刃定位塊、下剪刃、第二墊塊、定位塊、第一螺絲、第二螺絲、平墊圈、墊圈，箱體總成包括剪捆頭框架上板、剪捆頭油缸固定板、油缸固定板對板、第一軌道固定槽板、第二軌道固定槽板，上剪刃總成包括相互連接的上剪刃滑塊和下剪刃，壓緊總成包括壓緊滑塊和壓板，壓板位于壓緊滑塊的頂部，連接總成連接在剪切總成的頂部，短軌道位于油缸連接板的上方且嵌入在第二軌道固定槽板內(nèi)，長軌道位于上剪刃總成的下方且嵌入在第一軌道固定槽板內(nèi)，下剪刃總成位于壓緊總成的左側且固定在油缸固定板對板上，上剪刃總成位于油缸連接件的下方，壓緊總成位于短軌道的左側，箱體總成位于長軌道的底部，定位銷位于第二螺釘?shù)南路剑诙葆斘挥诘谝粔嚎s彈簧的左側，第一螺母位于第一六角螺栓的頂部，第一六角螺栓位于第二六角螺栓的左側，第二六角螺栓位于剪切總成的一端，油缸位于油缸連接板的右側且固定在剪捆頭油缸固定板上，油缸上的一個推桿通過油缸連接件與油缸連接板連接，油缸連接板位于短軌道的右側，第三螺釘位于第四螺釘?shù)淖髠龋谒穆葆斘挥诩羟锌偝傻膬?nèi)部，第一壓縮彈簧位于剪切總成的一端，連接盤位于第一連接板的頂部，第一連接板位于第二連接板的頂部，第二連接板位于軸的左側，第五螺釘位于下剪刃總成的頂部，第六螺釘位于連接總成的頂部，活動軸位于活動軸銅套的右側，第二壓縮彈簧位于活動軸銅套的前方，軸承殼位于軸承蓋的底部，軸承蓋位于軸的左側，軸位于自潤滑型向心關節(jié)軸承的頂部，自潤滑型向心關節(jié)軸承位于平墊的頂部，平墊和軸之間通過自潤滑型向心關節(jié)軸承連接，墊片位于軸的頂部，第三六角螺栓位于墊片的頂部，滾針軸承位于彈性擋圈的左側，軸承軸和滾針軸承之間通過彈性擋圈連接，彈性擋圈位于軸承軸的左側，銅套位于第七螺釘?shù)挠覀龋谄呗葆斘挥趬|片的下方，活動軸銅套位于第二壓縮彈簧的中間，下剪刃定位塊位于第一螺絲的左側，下剪刃位于定位塊的下方，第二墊塊位于定位塊的右側，定位塊位于下剪刃定位塊的上方，第一螺絲位于下剪刃定位塊的右側，第二螺絲位于平墊圈的底部，平墊圈位于第二墊塊的下方，墊圈位于第二螺絲的右側，剪捆頭框架上板位于剪捆頭油缸固定板的右側，剪捆頭油缸固定板位于第一軌道固定槽板的左側，油缸固定板對板位于軌道固定槽板的右側，第一軌道固定槽板位于剪捆頭框架上板的底部，第二軌道固定槽板位于剪捆頭框架上板的頂部。

2.如權利要求1所述的鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述連接總成與一個機械手臂的法蘭盤之間通過多個第一螺釘連接。

3.如權利要求1所述的鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述鋼捆帶剪切夾取裝置還包括開關、油管、連接管、插銷、第一墊塊、橫條、凸起塊，開關位于橫條的前方且位于連接總成的一側，油管位于連接管的右側，連接管位于橫條的底部，插銷位于第一墊塊的頂部，第一墊塊位于連接總成的后方，橫條位于連接總成的右側，凸起塊位于第一墊塊的右側。

4.如權利要求2所述的鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述第一螺釘?shù)男螤顬閳A柱狀。

5.如權利要求3所述的鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述開關的形狀為長方形。

6.如權利要求3所述的鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述油管的形狀為長方形。

7.如權利要求3所述的鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述連接管的形狀為長方形。

8.如權利要求3所述的鋼捆帶剪切夾取裝置，其特征在于，所述插銷的形狀為長方形。