[發明專利]彈簧軟軸垃圾粘連處理器及清障車彈簧軟軸回收方法

有效

• 申請號: 201710233277.2
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN106944385B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 吳彥云;扶濤濤;劉勝利;王守憲;楊曉虹
• 申請（專利權）人: 鄭州中原科技工程研究院有限公司
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02;B08B13/00;E03C1/302
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 余炎鋒

本發明屬于管道疏通技術領域。一種彈簧軟軸垃圾粘連處理器及清障車彈簧軟軸回收方法，包括支架、對應設置在支架上的左殼體和右殼體、以及設置在左殼體和右殼體內的鉤刀組件，所述左殼體和右殼體底部設置有落料通道。其清障車彈簧軟軸回收方法為，通過啟動清障車的動力裝置，使彈簧軟軸反向旋轉回卷，彈簧軟軸在回卷過程中，彈簧軟軸中夾帶的垃圾淤積物在鉤刀的作用下勾出，通過落料通道排出，完成彈簧軟軸的回收工作。本申請中能夠避免垃圾滯留在彈簧軟軸內，從而保障軟軸彈簧和管道清障車的清潔度，不會被垃圾所污染和腐蝕，進一步的保障了管道疏通清障車的使用壽命，降低了整車的維護頻率。

技術領域

本發明屬于管道疏通技術領域，具體涉及一種彈簧軟軸垃圾粘連處理器及清障車彈簧軟軸回收方法。

背景技術

申請人在之前的專利申請管道疏通清障車-CN201310422518.X中公開了通過彈簧軟軸和鉆頭進行管道疏通的設備，在疏通工作時，其彈簧軟軸在清障車動力驅動下，在有障礙的污水管道內飛速的旋轉前進，從而對管道進行疏通清理，當完成工作后即倒轉退出。然而，在彈簧軟軸退出過程中，軟軸彈簧內部及彈簧上就會帶出和軟軸彈簧粘連在一起的各種大量垃圾，這種垃圾和軟軸彈簧粘連得很結實，不會自行脫落，需要人工進行清理，這樣就耗費了大量的勞動力，拖延了清障的時間，如果把這些帶污染水的垃圾帶上管道疏通清障車，就會影響清障車內的衛生，更重要是對機械部件造成腐蝕，使機械增快氧化硫氧化而產生不必要的損害，嚴重影響疏通機械的質量和使用壽命。

發明內容

本發明的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種結構設計合理、清理效果好，能夠實現自動勾取垃圾的彈簧軟軸垃圾粘連處理器及清障車彈簧軟軸回收方法。

為達到上述目的，所采取的技術方案是：

一種彈簧軟軸垃圾粘連處理器，包括支架、對應設置在支架上的左殼體和右殼體、以及設置在左殼體和右殼體內的鉤刀組件，所述左殼體和右殼體底部設置有落料通道；所述鉤刀組件包括沿軸向布設的多個鉤刀，所述左殼體和右殼體內布設的鉤刀呈螺旋間隔交錯設置，各鉤刀匹配插入彈簧軟軸的彈簧間隙內。

進一步的，所述鉤刀包括刀座、與彈簧軟軸螺旋角β相匹配的鉤刀本體、和設置在鉤刀本體前端的圓弧形鉤刀刀頭，所述左殼體和右殼體內的各鉤刀沿螺旋角為β的螺旋線間隔布設。

進一步的，所述鉤刀本體和鉤刀刀頭的橫截面均呈三角狀，所述鉤刀的厚度為S，則其中t為彈簧軟軸的節距，D為彈簧軟軸的簧絲直徑。

進一步的，所述左殼體與右殼體的底部均與支架樞接，或者左殼體和右殼體中的其中一個與支架固定連接，另一個與支架樞接，左殼體和右殼體的頂部設置有對應的連接耳板并通過螺栓連接固定；或所述支架包括左支架和右支架，所述的左殼體和右殼體分別與左支架和右支架固定連接，左支架和右支架之間設置有多組導向桿，且在左支架和右支架之間設置有開合動力推桿。

進一步的，所述支架前端設置有外粘連垃圾剝離組件，所述外粘連垃圾剝離組件包括呈喇叭口狀的剝離筒和布設在剝離筒內的剝離刀片，所述剝離筒包括開合連接設置的左剝離筒體和右剝離筒體，所述剝離刀片呈多組并排布置、或交錯均勻分布、或呈多道螺旋布置,每排剝離刀片從前往后其長度依次遞增，由大到小逐漸縮小切削空間，剝離刀片的形狀為尖刀形。

進一步的，所述支架上設置有兩組軟軸導向組件，兩組軟軸導向組件分別設置在左、右殼體的兩端，所述軟軸導向組件包括左右對應設置的左導向筒和右導向筒，軟軸導向組件和左、右殼體同軸設置；所述左導向筒和右導向筒分別固定設置在左殼體和右殼體的端部，或所述左導向筒和右導向筒樞接設置在支架上。

進一步的，所述支架的頂板呈傾斜設置，支架的頂板傾斜角度為15°～35°。