[發明專利]服務器以及信息提供裝置

在審

• 申請號: 201710232186.7
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN107301784A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 遠藤雅人
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李洋,王培超

技術領域

本發明涉及服務器以及信息提供裝置。

背景技術

以往，公知有考慮由駕駛員的個人差別或狀況導致的差異而更精細地進行適應于駕駛員的駕駛輔助的駕駛輔助系統(例如參照專利文獻1)。該駕駛輔助系統基于駕駛員的動作的監控或車輛的外部環境的檢測等掌握駕駛狀況，進行適應于駕駛員的駕駛輔助。

并且，公知有基于道路路段(link)數據來搜索至目的地為止的道路路段的總成本最小的路徑的技術(例如參照專利文獻2)。

專利文獻1：日本特開2005－209073號公報

專利文獻2：日本特開2014－149225號公報

近年來，自動駕駛等駕駛輔助的導入不斷發展。然而，根據道路的維護狀態等的不同，有時存在能夠實施駕駛輔助的道路和不能實施駕駛輔助的道路。例如，在白線等車道消失了的道路中，使本車沿車道行駛的駕駛輔助功能難以正常工作。并且，即便在能夠以特定的輔助方式實施駕駛輔助的道路中，也有無法以除此之外的輔助方式實施駕駛輔助的情況。例如，即便在使本車沿車道行駛的駕駛輔助功能能夠正常工作的道路中，也存在除此之外的駕駛輔助功能不能正常工作的情況。

但是，在現有技術中，難以適當地掌握在哪條道路能夠實施哪種輔助方式的駕駛輔助。

發明內容

因此，本發明的一個方案的目的在于提供能適當地掌握在哪條道路能夠實施哪種輔助方式的駕駛輔助的服務器以及信息提供裝置。

為了實現上述目的，本發明的第1方案提供一種服務器，具備：

輔助方式取得部，該輔助方式取得部從各車輛通過通信取得各車輛的駕駛輔助裝置所實施的駕駛輔助在每個道路路段的輔助方式；

道路路段信息生成部，該道路路段信息生成部生成按照每個道路路段將上述輔助方式與道路路段的數據建立關聯而成的道路路段信息；以及

信息提供部，該信息提供部將上述道路路段信息生成部所生成的道路路段信息提供給信息提供對象。

根據第1方案，上述輔助方式取得部從各車輛通過通信取得各車輛的駕駛輔助裝置所實施的駕駛輔助在每個道路路段的輔助方式。上述信息提供部向信息提供對象提供按照每個道路路段將上述輔助方式與道路路段的數據建立關聯而成的道路路段信息。因而，將駕駛輔助裝置所實施的駕駛輔助的輔助方式與道路路段的數據建立關聯而成的道路路段信息被提供給上述信息提供對象，因此上述信息提供對象能適當地掌握在哪條道路能夠實施哪種輔助方式的駕駛輔助。

本發明的第2方案提供一種服務器，具備：

輔助方式取得部，該輔助方式取得部從各車輛通過通信取得各車輛的駕駛輔助裝置所實施的駕駛輔助在每個道路路段的輔助方式；

道路路段信息生成部，該道路路段信息生成部生成按照每個道路路段將上述輔助方式與道路路段的數據建立關聯而成的道路路段信息；

路線搜索部，該路線搜索部基于上述道路路段信息生成部所生成的道路路段信息，搜索在能夠以上述輔助方式進行駕駛輔助的道路路段通過的路線；以及

信息提供部，該信息提供部將上述路線搜索部所搜索出的路線提供給信息提供對象。

根據第2方案，上述輔助方式取得部從各車輛通過通信取得各車輛的駕駛輔助裝置所實施的駕駛輔助在每個道路路段的輔助方式。上述路線搜索部基于按照每個道路路段將上述輔助方式與道路路段的數據建立關聯而成的道路路段信息，搜索在能夠以上述輔助方式進行駕駛輔助的道路路段通過的路線。上述信息提供部將上述路線搜索部所搜索出的路線提供給信息提供對象。因而，在能夠以上述輔助方式進行駕駛輔助的道路路段通過的路線被提供給上述信息提供對象，因此，上述信息提供對象能適當地掌握在哪條道路能夠實施哪種輔助方式的駕駛輔助。

在本發明的第3方案中，在第2方案的基礎上，

上述輔助方式包括表示駕駛輔助的輔助程度的駕駛輔助等級，

上述路線搜索部與搜索在能夠以第1駕駛輔助等級進行駕駛輔助的道路路段通過的路線相比，優先搜索在能夠以第2駕駛輔助等級進行駕駛輔助的道路路段通過的路線，其中，上述第2駕駛輔助等級比上述第1駕駛輔助等級高。

根據第3方案，與在能夠以比較低的駕駛輔助等級進行駕駛輔助的道路路段通過的路線相比，能優先地向上述信息提供對象提供在能夠以比較高的駕駛輔助等級進行駕駛輔助的道路路段通過的路線的信息。

在本發明的第4方案中，在第2或者第3方案的基礎上，

具備規格取得部，該規格取得部取得上述信息提供對象所能夠實施的駕駛輔助的規格，