[發明專利]包括夾緊套環和套筒的夾緊裝置有效
| 申請號: | 201710232081.1 | 申請日: | 2017-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN107288965B | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 法布里斯·普雷福特;尼古拉斯·瑞格萊特 | 申請(專利權)人: | 卡約企業公司 |
| 主分類號: | F16B2/08 | 分類號: | F16B2/08 |
| 代理公司: | 北京尚倫律師事務所 11477 | 代理人: | 張黎 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包括 夾緊 套筒 裝置 | ||
本發明提供一種夾緊裝置,包括:夾緊套環(10),其具有能圍繞物品進行緊固的帶狀物(12);以及外側的套筒(16),其圍繞帶狀物進行設置,且由帶狀物通過多個緊固突片(18)承載。每個緊固突片(18)通過緊固區域(18A)緊固到套筒(16)并且從緊固區域向套環的軸線(A)延伸直至到達夾持分支(18B)。夾持分支(18B)在帶狀物的下方折回,且被配置為在帶狀物的內表面和帶狀物要緊固圍繞的物品之間被夾持。
技術領域
本公開涉及一種包括夾緊套環和外套筒的夾緊裝置,該夾緊套環具有能圍繞物品進行緊固的帶狀物,該外套筒圍繞所述帶狀物進行布置,且由所述帶狀物通過多個緊固突片(fastener tab)承載。
背景技術
例如,這種類型的裝置已知見于專利文獻1,作為套筒向套環區域提供熱防護的特定示例。
具體地,該裝置安裝在承受相當大的壓力的區域中,特別是在溫度梯度、振動或外部元件(如礫石或流體)的突起方面的壓力。當裝置安裝在發動機艙內或車輛的車體下時尤其如此。
專利文獻1提出了用于將套筒緊固到套環的帶狀物的各種解決方案。具體地,它提出通過將套筒直接焊接或咬接到套環上來實現所述緊固,或者也可以通過從套筒突出并包圍套環的夾持突片夾持來實現所述緊固。這些解決方案總體上令人滿意,但是需要使套筒相對于套環的緊固變得更加穩固。特別是要考慮焊接或咬接斷裂的風險,或者不及時松開的實際風險,例如受到振動或沖擊的影響,或者實際上受到熱應力的影響(車輛的發動機艙內的溫度變化可達數百度)。
在先技術文獻
專利文獻1:法國專利No.3 008 160
發明內容
因此,本公開旨在提供一種從將套筒緊固到夾緊套環上的觀點看更加安全的技術方案。
因此,在一個方面,本公開提供一種夾緊裝置,包括:夾緊套環,其具有能圍繞物品進行緊固的帶狀物;以及外側的套筒,其圍繞所述帶狀物進行設置,且由所述帶狀物通過多個緊固突片承載。在所述裝置中,每個緊固突片通過緊固區域緊固到套筒并且從所述緊固區域向套環的軸線延伸直至到達夾持分支,所述夾持分支在所述帶狀物的下方折回,并被配置為在所述帶狀物的內表面與所述帶狀物要緊固圍繞的所述物品之間被夾持。
通常,可以提供三個或四個緊固突片。但是,也可以提供其中兩個,或多于四個。緊固突片通過緊固區域緊固到套筒。
如下可以看到,套筒可以具有沿著套筒的軸線測量的相對較大的尺寸,特別是關于其寬度。因此,令人滿意的表面積可用于突片和套筒之間的緊固區域。因此,緊固突片和套筒之間的緊固件,例如通過焊接或咬接,可以在大面積上進行,因此能幾乎避免斷裂的風險。
困難主要在于突片和套環之間的緊固,因為這種緊固必須在減小尺寸的區域中或更復雜的形狀上進行,因為套環必須主要提供圍繞套環被置于其上的物品的夾緊。在本公開中,通過夾持分支來提供緊固突片和套環之間的緊固,夾持分支被夾在帶狀物的內表面和帶狀物要緊固圍繞的物品之間。由于緊固力是相當大的,所以夾持使得有可能在套環下方以非常可靠的方式有效地保持夾持分支,使得在使用中,甚至在極端條件下,特別是在溫度梯度,振動或沖擊方面,只要套環保持夾緊,分支保持很好地夾持,并且確保套筒保持在圍繞套環的位置。
可選地,所述夾持分支能在圍繞所述物品緊固所述帶狀物的作用下變形。
可選地,每個緊固突片的夾持分支延伸的長度沿套環的軸線的方向測量至少等于所述帶狀物的寬度的10%,優選地至少等于20%。
在一個方面,所述套筒以卷起直徑卷起,在自由狀態下,即當所述套筒與所述帶狀物分離時,所述卷起直徑大于當所述套筒經由所述緊固突片被所述帶狀物承載時所述套筒的直徑。
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