[發明專利]一種露天礦節能型專用土地復墾推土機有效
| 申請號： | 201710230277.7 | 申請日： | 2017-04-10 |
| 公開（公告）號： | CN106884445B | 公開（公告）日： | 2019-05-28 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 合肥智慧龍圖騰知識產權股份有限公司 |
| 主分類號： | E02F3/76 | 分類號： | E02F3/76;E02F9/08;A01B77/00 |
| 代理公司： | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人： | 陳思聰 |
| 地址： | 230031 安徽省合肥市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 露天礦 節能型 專用 土地 復墾 推土機 | ||
1.一種露天礦節能型專用土地復墾推土機，其特征在于，包括有推土機(1)、廢熱利用裝置(2)和輔助降溫裝置(3)，廢熱利用裝置(2)和輔助降溫裝置(3)均設置在推土機(1)上；
推土機(1)包括有車架(11)、行走裝置(12)、駕駛室(13)、發動機主體(14)、排氣管Ⅰ(15)和推土板(16)；在車架(11)上設置有行走裝置(12)，在車架(11)的上方設置有駕駛室(13)，駕駛室(13)與車架(11)設置為固定連接，在車架(11)的上方設置有發動機主體(14)，發動機主體(14)與車架(11)設置為固定連接，發動機主體(14)設置在駕駛室(13)的右側，在發動機主體(14)的上方設置有排氣管Ⅰ(15)，排氣管Ⅰ(15)與發動機主體(14)相連接，在發動機主體(14)的右側設置有推土板(16)，推土板(16)與發動機主體(14)相連接；
廢熱利用裝置(2)包括有水箱(21)、連接管Ⅰ(22)、閥門Ⅰ(23)、水泵Ⅰ(24)、換熱筒(25)、連接管Ⅱ(26)、水泵Ⅱ(27)、閥門Ⅱ(28)和螺旋換熱管(29)；水箱(21)設置在發動機主體(14)的前方，水箱(21)與發動機主體(14)相連接，在水箱(21)的右側設置有連接管Ⅰ(22)，連接管Ⅰ(22)與水箱(21)相連接，在連接管Ⅰ(22)上設置有閥門Ⅰ(23)，在連接管Ⅰ(22)上設置有水泵Ⅰ(24)，水泵Ⅰ(24)固定設置在發動機主體(14)上，在連接管Ⅰ(22)的右側設置有換熱筒(25)，連接管Ⅰ(22)與換熱筒(25)相連接，換熱筒(25)套在排氣管Ⅰ(15)上，換熱筒(25)與排氣管Ⅰ(15)設置為固定連接，在換熱筒(25)內設置有螺旋換熱管(29)，在換熱筒(25)上設置有孔，連接管Ⅰ(22)的右端穿過換熱筒(25)上設置的孔，并伸入到換熱筒(25)的內部，連接管Ⅰ(22)與螺旋換熱管(29)的下管口相連接，螺旋換熱管(29)纏繞在排氣管Ⅰ(15)上，在換熱筒(25)的左側設置有連接管Ⅱ(26)，連接管Ⅱ(26)與換熱筒(25)相連接，連接管Ⅱ(26)的右端穿過換熱筒(25)上設置的孔，并伸入到換熱筒(25)的內部，連接管Ⅱ(26)與螺旋換熱管(29)的上管口相連接，在連接管Ⅱ(26)上設置有水泵Ⅱ(27)，水泵Ⅱ(27)設置在發動機主體(14)的上方，水泵Ⅱ(27)與發動機主體(14)設置為固定連接，連接管Ⅱ(26)的左端伸入到駕駛室(13)內，在連接管Ⅱ(26)的左管口處設置有閥門Ⅱ(28)；輔助降溫裝置(3)包括有殼體(30)、渦輪(31)、排氣管Ⅱ(32)、連接軸Ⅰ(33)、軸承Ⅰ(34)、皮帶輪Ⅰ(35)、循環皮帶(36)、皮帶輪Ⅱ(37)、連接軸Ⅱ(38)、軸承Ⅱ(39)和風扇(40)；殼體(30)設置在排氣管Ⅰ(15)的上方，殼體(30)與排氣管Ⅰ(15)相連接，殼體(30)與排氣管Ⅰ(15)相連通，在殼體(30)內設置有渦輪(31)，渦輪(31)與殼體(30)設置為活動連接，在殼體(30)的右側設置有排氣管Ⅱ(32)，排氣管Ⅱ(32)與殼體(30)相連接，排氣管Ⅱ(32)與殼體(30)相連通，在渦輪(31)的上方設置有連接軸Ⅰ(33)，連接軸Ⅰ(33)與渦輪(31)設置為固定連接，在殼體(30)的頂部設置有孔，連接軸Ⅰ(33)穿過殼體(30)的頂部設置的孔，并伸出到殼體(30)的上方，在殼體(30)的上方設置有皮帶輪Ⅰ(35)，連接軸Ⅰ(33)的上端與皮帶輪Ⅰ(35)設置為固定連接，在連接軸Ⅰ(33)上設置有軸承Ⅰ(34)，軸承Ⅰ(34)設置在殼體(30)的上方，軸承Ⅰ(34)與殼體(30)設置為固定連接，皮帶輪Ⅰ(35)設置在軸承Ⅰ(34)的上方，在皮帶輪Ⅰ(35)上設置有循環皮帶(36)，循環皮帶(36)與皮帶輪Ⅰ(35)設置為活動連接，在皮帶輪Ⅰ(35)的左側設置有皮帶輪Ⅱ(37)，循環皮帶(36)設置在皮帶輪Ⅱ(37)上，循環皮帶(36)與皮帶輪Ⅱ(37)設置為活動連接，在皮帶輪Ⅱ(37)的下方設置有連接軸Ⅱ(38)，皮帶輪Ⅱ(37)與連接軸Ⅱ(38)設置為固定連接，在連接軸Ⅱ(38)上設置有軸承Ⅱ(39)，在駕駛室(13)的頂部設置有孔，連接軸Ⅱ(38)穿過駕駛室(13)的頂部設置的孔，并伸入到駕駛室(13)內，軸承Ⅱ(39)設置在駕駛室(13)的上方，軸承Ⅱ(39)與駕駛室(13)設置為固定連接，在連接軸Ⅱ(38)的下方設置有風扇(40)，風扇(40)與連接軸Ⅱ(38)設置為固定連接，風扇(40)設置在駕駛室(13)內。
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