[發(fā)明專利]兩級雙作用液壓油缸

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710229780.0
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN106969002A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王小平;王凝碧;彭博;馮天玉;王焱清;張凱鑫;李先偉;張濤;黃世明
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104
• 代理人: 朱盛華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種兩級雙作用液壓油缸。

背景技術(shù)

液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動機(jī)械能的執(zhí)行元件，它結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，用作往復(fù)直線運(yùn)動，沒用傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)。廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、礦山機(jī)械、超重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械和工程車輛的液壓傳動。

液壓油缸主要分為：單作用液壓油缸，雙作用液壓油缸，組合液壓油缸和擺動液壓油缸。單作用液壓油缸可設(shè)計(jì)為多級，其工作原理為：當(dāng)壓力液壓油進(jìn)入缸筒時(shí)，推動柱塞式活塞帶動運(yùn)動部件向前運(yùn)動，但反向退回時(shí)必須靠其它外力或自重驅(qū)動，雙作用液壓油缸一般為單級油缸，其是由缸體35、活塞36、導(dǎo)向套37、活塞桿38及有關(guān)密封件等組成(見圖3)。可形成A、B兩腔液壓油作用空間，通過換向閥控制液壓油壓入或回流A、B兩腔使液壓油缸的活塞及活塞桿作往復(fù)直線運(yùn)動。

在液壓機(jī)械裝備中，同時(shí)有兩個(gè)執(zhí)行元件作往復(fù)運(yùn)動的情況很多，一般情況下，我們需要配置兩個(gè)一級雙作用液壓油缸來完成其功能，但如果在兩個(gè)執(zhí)行元件所處空間比較狹小緊湊時(shí)，由于受油缸外形尺寸的限制，就很難布置兩個(gè)一級雙作用液壓油缸。如能將兩個(gè)一級雙作用液壓油缸集成為一種兩級雙作用液壓油缸，就能解決這種問題。

CN202707402U公開了一種兩級雙作用液壓油缸，一級缸筒內(nèi)孔不僅起一級油缸缸筒的作用，其外園還與二級活塞活塞桿的內(nèi)孔配合，充當(dāng)二級油缸活塞桿的導(dǎo)向桿作用，使一級雙作用液壓油缸與二級雙作用液壓油缸集成為一體.一級雙作用液壓油缸與二級雙作用液壓油缸單獨(dú)形成了A1、B1和A2、B2油腔,在液壓系統(tǒng)的控制下，當(dāng)A1、A2腔分別單獨(dú)或同時(shí)進(jìn)油時(shí)，B1、B2腔便可相應(yīng)回油，反之，當(dāng)B1、B2腔分別單獨(dú)或同時(shí)進(jìn)油時(shí)，A1、A2腔也可相應(yīng)回油；這樣就可以使兩個(gè)集成為一體單級雙作用液壓油缸的一二級活塞活塞桿分別單獨(dú)或同時(shí)進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)狀，旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性好；運(yùn)動平穩(wěn)，在一定空間范圍內(nèi)可使執(zhí)行元件同時(shí)或單獨(dú)作往復(fù)直線運(yùn)動的兩級雙作用液壓油缸。

本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)方式為，兩級雙作用液壓油缸，一、二級缸筒分別固定在缸頭法蘭相對應(yīng)的安裝止口上；一、二級運(yùn)動件的一、二級活塞分別套在一、二級缸筒的內(nèi)孔中，一、二級活塞桿的外圓分別套在一二級導(dǎo)向套內(nèi)孔中；一、二級導(dǎo)向套的外圓分別定位在一、二級缸筒對應(yīng)的內(nèi)孔上，一級缸筒的外圓與二級活塞活塞桿的內(nèi)孔配合，充當(dāng)二級油缸活塞桿的導(dǎo)向桿；一、二級導(dǎo)向套的法蘭部分固定在一、二級缸筒端面、法蘭盤上；

缸頭法蘭右端面、一級缸筒內(nèi)孔一、一級運(yùn)動件的一級活塞的左端面、油腔A1的油口一形成了油腔A1；一級運(yùn)動件的一級活塞的右端面和活塞桿外圓一、一級缸筒內(nèi)孔三、一級導(dǎo)向套左端，油腔B1的油口二形成了油腔B1；缸頭法蘭右端面、二級缸筒內(nèi)孔四、一級缸筒外圓三、二級運(yùn)動件的二級活塞的左端面和油腔A2的油口三和有關(guān)密封圈形成了油腔A2；二級運(yùn)動件的二級活塞的右端面和二級活塞桿外圓、二級缸筒內(nèi)孔二、二級導(dǎo)向套左端、油腔B2的油口四形成了油腔B2。

本發(fā)明將兩個(gè)一級雙作用液壓油缸集成為一體，可完成兩個(gè)單級雙作用油缸的功能，其結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性好；沒用傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，在一定空間范圍內(nèi)可使執(zhí)行元件同時(shí)或單獨(dú)作往復(fù)直線運(yùn)動。

本發(fā)明在液壓機(jī)械行業(yè)中，特別是機(jī)床夾具裝備領(lǐng)域具有廣泛的推廣應(yīng)用的前景和良好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為圖1的P向視圖，

圖3為現(xiàn)有的單級雙作用液壓油缸結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4為缸頭法蘭結(jié)構(gòu)示意圖，

圖5為一級缸筒結(jié)構(gòu)示意圖，

圖6為二級缸筒結(jié)構(gòu)示意圖，

圖7為一級運(yùn)動件結(jié)構(gòu)示意圖，

圖8為二級運(yùn)動件結(jié)構(gòu)示意圖，

圖9為一級導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)示意圖，

圖10為二級導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖詳述本發(fā)明。

參照圖1，本發(fā)明由缸頭法蘭2、一級缸筒12、二級缸筒3、一級運(yùn)動件21、二級運(yùn)動件11、一級導(dǎo)向套14、二級導(dǎo)向套18以及密封件和緊固連接件組成。本發(fā)明將兩個(gè)一級雙作用液壓油缸集成為一體，可完成兩個(gè)單級雙作用油缸的功能，在一定空間范圍內(nèi)可使兩種執(zhí)行元件同時(shí)或單獨(dú)作往復(fù)直線運(yùn)動。