[發(fā)明專利]一種帶調(diào)車設(shè)備的鐵路運(yùn)輸集裝箱卸料系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710229748.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106865277A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金福;朱治華;何懼;王悅;張昭杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/50 | 分類號(hào): | B65G67/50;B65G63/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司21212 | 代理人: | 高永德,李洪福 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)車 設(shè)備 鐵路運(yùn)輸 集裝箱 卸料 系統(tǒng) | ||
1.一種帶調(diào)車設(shè)備的鐵路運(yùn)輸集裝箱卸料系統(tǒng),包括一條鐵路運(yùn)輸線上的鐵路車輛、一臺(tái)集裝箱起重機(jī)(2)和二臺(tái)集裝箱翻卸機(jī)(4、5),其特征在于:所述帶調(diào)車設(shè)備的鐵路運(yùn)輸集裝箱卸料系統(tǒng)還包括調(diào)車機(jī)(3);所述二臺(tái)集裝箱翻卸機(jī)(4、5)固定安裝在鐵路運(yùn)輸線一側(cè),所述調(diào)車機(jī)(3)位于鐵路運(yùn)輸線另一側(cè),二臺(tái)集裝箱翻卸機(jī)(4、5)對(duì)應(yīng)的鐵路運(yùn)輸線段是卸車位,二臺(tái)集裝箱翻卸機(jī)(4、5)分別是1#集裝箱翻卸機(jī)(4)和2#集裝箱翻卸機(jī)(5),所述集裝箱起重機(jī)(2)安裝在鐵路運(yùn)輸線和集裝箱翻卸機(jī)之上,集裝箱起重機(jī)(2)整車在二臺(tái)集裝箱翻卸機(jī)(4、5)之間縱向運(yùn)動(dòng),集裝箱起重機(jī)(2)的吊運(yùn)小車在鐵路運(yùn)輸線和集裝箱翻卸機(jī)之間橫向運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶調(diào)車設(shè)備的鐵路運(yùn)輸集裝箱卸料系統(tǒng),其特征在于:所述集裝箱翻卸機(jī)是翻轉(zhuǎn)平臺(tái)式集裝箱翻卸機(jī),翻轉(zhuǎn)平臺(tái)式集裝箱翻卸機(jī)包括一個(gè)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(12)、一根轉(zhuǎn)軸(14)、兩個(gè)支撐軸承座(15)、兩個(gè)大齒輪(16)、四套集裝箱鎖定裝置和兩套驅(qū)動(dòng)裝置(17);所述翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(12)是框架式平臺(tái),所述轉(zhuǎn)軸(14)固定安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(12)中部;轉(zhuǎn)軸(14)的兩端通過兩個(gè)支撐軸承座(15)支撐在集裝箱翻卸機(jī)地面(19);所述兩個(gè)大齒輪(16)分別固定安裝在轉(zhuǎn)軸(14)兩端;所述連通驅(qū)動(dòng)裝置(17)固定在集裝箱翻卸機(jī)地面(19),驅(qū)動(dòng)裝置(17)的輸出端與大齒輪(16)嚙合,所述集裝箱鎖定裝置是面向上的集裝箱吊具用集裝箱旋鎖(13),集裝箱鎖定裝置設(shè)在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(12)上,位于與翻卸的集裝箱對(duì)應(yīng)位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種帶調(diào)車設(shè)備的鐵路運(yùn)輸集裝箱卸料系統(tǒng),其特征在于:在所述二臺(tái)集裝箱翻卸機(jī)(4、5)和鐵路運(yùn)輸線的卸車位位置設(shè)有卸料廠房(1),二臺(tái)集裝箱翻卸機(jī)(4、5)和集裝箱起重機(jī)(2)置于卸料廠房(1)內(nèi)。
4.權(quán)利要求3所述一種帶調(diào)車設(shè)備的鐵路運(yùn)輸集裝箱卸料系統(tǒng)的卸料方法,其特征在于:所述卸料方法包括以下步驟:
1)車列抵達(dá)后,調(diào)車機(jī)(3)牽引車列到卸料廠房(1)前定位,然后人工將1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)與2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)之間的車鉤脫鉤,并由調(diào)車機(jī)(3)將1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)牽引至待卸位置,并摘鉤抬臂返回停放在卸料廠房(1)前的2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)前,降臂同其連掛;在調(diào)車機(jī)(3)返回的同時(shí),集裝箱起重機(jī)(2)將1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)上的重載集裝箱中的一個(gè)吊運(yùn)到1#集裝箱翻卸機(jī)(4)上,1#集裝箱翻卸機(jī)(4)翻卸集裝箱內(nèi)的貨物,集裝箱起重機(jī)(2)將1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)上的重載集裝箱中的另一個(gè)吊運(yùn)到2#集裝箱翻卸機(jī)(5)上,2#集裝箱翻卸機(jī)(5)翻卸集裝箱內(nèi)的貨物,集裝箱起重機(jī)(2)將1#集裝箱翻卸機(jī)(4)翻卸完的空集裝箱(9)吊運(yùn)回1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)上,再將2#集裝箱翻卸機(jī)(5)翻卸完的空集裝箱(9)吊運(yùn)回1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)上;
2)調(diào)車機(jī)(3)牽引裝載重載集裝箱的2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)及其后面的車列前進(jìn)至摘鉤位置,并同位于卸料廠房(1)內(nèi)的裝有空集裝箱(9)的1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)連掛;
3)將2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)與3#裝載集裝箱鐵路車輛(8)間的車鉤人工脫鉤,使3#裝載集裝箱鐵路車輛(8)停放在原2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)的位置,調(diào)車機(jī)(3)牽引裝載重載集裝箱的2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)放到卸料廠房(1)的待卸位置,同時(shí),將承載空集裝箱的1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)送到卸料廠房(1)外;
4)調(diào)車機(jī)(3)承載空集裝箱的1#裝載集裝箱鐵路車輛(6)之間脫鉤,調(diào)車機(jī)(3)抬臂返回;與此同時(shí),集裝箱起重機(jī)(2)將2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)上的重載集裝箱(10)中的一個(gè)吊放到1#集裝箱翻卸機(jī)(4)上,集裝箱就位后,集裝箱鎖定裝置將集裝箱固定;人工將集裝箱端門(18)打開,人離開集裝箱翻卸機(jī)后,驅(qū)動(dòng)裝置(17)驅(qū)動(dòng)大齒輪(16)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(12)向集裝箱開門一側(cè)翻轉(zhuǎn)卸料,卸凈后驅(qū)動(dòng)裝置(17)驅(qū)動(dòng)大齒輪(16)反向轉(zhuǎn)動(dòng)使集裝箱返回,人工將集裝箱端門(18)鎖上,松開集裝箱鎖定裝置,等待集裝箱起重機(jī)(2)將集裝箱吊走;
5)1#集裝箱翻卸機(jī)(4)翻轉(zhuǎn)卸料的同時(shí),集裝箱起重機(jī)(2)將2#裝載集裝箱鐵路車輛(7)上的另一個(gè)重載集裝箱(10)吊放到2#集裝箱翻卸機(jī)(5)上;
6)2#集裝箱翻卸機(jī)(5)翻轉(zhuǎn)卸料,卸料過程與1#集裝箱翻卸機(jī)(4)相同,此時(shí),集裝箱起重機(jī)(2)將1#集裝箱翻卸機(jī)(4)上卸空的集裝箱(11)吊回到2#運(yùn)輸集裝箱車輛(7)上,然后再將2#集裝箱翻卸機(jī)(5)上卸空的集裝箱(11)吊回到2#運(yùn)輸集裝箱車輛(7)上;
7)調(diào)車機(jī)(3)牽引3#裝載集裝箱鐵路車輛(8)及其后的車列前行至摘鉤位置,重復(fù)步驟2~6,直至全部車列上的集裝箱全部卸料完。
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