[發明專利]一種基于大數據的共享單車分配管理系統

在審

• 申請號: 201710228078.2
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN107426705A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 郭彥男;謝勝利;劉義;張斌
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: H04W4/04
• 分類號: H04W4/04;H04W4/02;H04L29/08;G08G1/123;G06Q30/06
• 代理公司: 廣東廣信君達律師事務所44329
• 代理人: 楊曉松

技術領域

本發明涉及管理系統領域，具體涉及一種基于大數據的共享單車分配管理系統。

背景技術

隨著2014年，北大畢業生戴威與4名合伙人共同創立OFO，致力于解決大學校園的出行問題，整個2016年至少有25個新的共享單車品牌洶涌入局，其中甚至還包括電動自行車共享品牌。共享單車在給人們帶來極大方便的同時，也出現了不少的問題。諸如：共享單車的分布位置不合理以及“亂占道”等現象，單車數量分配不合理問題等。因此為了在提高人們出行方便的同時，也需管理和改善城市空間，因此共享單車需要更加合理的分配和調度。

發明內容

本發明為解決共享單車的分布位置不合理以及“亂占道”等現象，減少由車輛閑置導致的浪費的問題。本發明提出一種基于大數據的共享單車分配管理系統，包含如下部分；

定位終端----對單車位置信息進行定位。

數據采集模塊----數據采集模塊用于實時采集某一區域共享單車的數量。

動態傳輸模塊-----會把位置信息動態傳給服務器。

大數據云端服務器-----對得到的數據和位置分布信息進行分析和處理。

數據分析模塊----會對不同的區域和時間段進行數據的分類。

計算中心----會對節日和上班日不同時間段和區域的使用情況進行計算和預測來對不同情況和時間段進行計算，對車輛的費用的計算。

數據推送模塊----數據推送模塊主要用于將實時的數據推送給移動客戶端。

移動客戶端----讓用戶實時直觀的看到車輛的動態信息。

本發明涉及出一種基于大數據的共享單車分配管理系統，實現過程如下，如圖1所示：

過程一：先通過定位終端對單車的位置信息進行定位，下發給后續的數據采集模塊。

過程二：數據采集模塊實時的對某一區域的共享單車進行數量的信息的統計，以及此區域共享單車的流動性數據的采集。動態傳輸模塊將數據傳輸到大數據云服務器，

過程三：數據分析模塊對數據結構進行分析

過程四：隨之，數據處理計算模塊對數據進行計算并反饋到云服務器中。

過程五：數據推送給移動客戶端，用戶可通過客戶端了解到單車的動態信息。

附圖說明

圖1基于大數據的共享單車分配管理流程圖。

具體實施方式

實施例一

步驟一：先通過定位終端定位到每一個單車的位置信息，已給數據采集模塊提供數據支持。

步驟二：數據采集模塊實時的對某一區域的共享單車進行數量的信息的統計，以及此區域共享單車的流動性數據的采集。動態傳輸模塊將數據傳輸到大數據云服務器。

步驟三：隨之數據分析模塊對拿到的數據進行分析，對于該區域車輛流動會對節日和上班日不同時間段和區域的使用情況進行計算和預測來對不同情況和時間段進行計算，對于車輛的調度提供數據支持，對車輛的使用費用的計算。

步驟四：隨之數據進行分析處理后，由數據推送模塊進行推送，通過移動客戶端直觀的看到車輛的動態信息。

以上對本發明的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本發明并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在權利要求的范圍內做出各種變形或修改，這并不影響本發明的實質內容。