[發明專利]發動機冷卻液及其制備方法在審
| 申請號: | 201710227367.0 | 申請日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN107699208A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 吳憲;符孟樂;吳浩明;張東偉;張云龍;朱健 | 申請(專利權)人: | 江蘇司能潤滑科技有限公司 |
| 主分類號: | C09K5/20 | 分類號: | C09K5/20 |
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| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 冷卻液 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種發動機冷卻液及其制備方法。
背景技術
目前,現有技術中的發動機冷卻液采用的是硅酸鹽型冷卻液,其因自身凝膠聚合而導致冷卻液緩蝕能力減弱、防結垢性能減弱。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種發動機冷卻液,它具有低冰點、高沸點的特點,消泡效果好,并且采用有機羧酸技術,提高了其對發動機冷卻系統各種金屬的保護效果,同時解決了硅酸鹽型冷卻液因自身凝膠聚合而導致冷卻液緩蝕能力減弱、防結垢性能減弱等問題,從而有效的延長了發動機及發動機冷卻液使用壽命。
為了解決以上技術問題,本發明的技術方案是:一種發動機冷卻液,它的組分及各組分質量百分比如下:
pH調節劑:0.5%-3.0%;
2-乙基己酸:0.3%-2.0%;
苯甲酸鈉:0.3%-1.0%;
對苯二甲酸:0.3%-1.0%;
有機三元羧酸:0.5%-2.0%;
苯并三氮唑:0.1%-0.5%;
抗氧劑:0.2%-1.0%;
消泡劑:0.001%-0.1%;
色素:0.001%-0.1%;
余量為乙二醇,總計100%。
進一步,它的組分及各組分質量百分比如下:
pH調節劑:1.0%-2.0%;
2-乙基己酸:0.5%-1.5%;
苯甲酸鈉:0.4%-0.8%;
對苯二甲酸:0.4%-0.8%;
有機三元羧酸:1.0%-1.5%;
苯并三氮唑:0.2%-0.4%;
抗氧劑:0.25%-0.5%;
消泡劑:0.005%-0.05%;
色素:0.01%-0.08%;
余量為乙二醇,總計100%。
進一步,它的組分及各組分質量百分比如下:
pH調節劑:1.5%;
2-乙基己酸:1.0%;
苯甲酸鈉:0.5%;
對苯二甲酸:0.5%;
有機三元羧酸:1.2%;
苯并三氮唑:0.25%;
抗氧劑:0.3%;
消泡劑:0.01%;
色素:0.05%;
余量為乙二醇,總計100%。
所述pH調節劑為氫氧化鈉。
進一步,所述有機三元羧酸為2,4,6-三(氨基己酸基)-1,3,5-三嗪。
進一步,所述色素為熒光黃、熒光紅、ZTH紅、純黃、純藍中的至少一種。
本發明還提供了一種發動機冷卻液的制備方法,方法的步驟中含有:
(a)將pH調節劑溶于適量的去離子水中,充分攪拌后得到溶液A;
(b)將色素溶于適量的去離子水中,得到溶液B;
(c)將2-乙基己酸、苯甲酸鈉、對苯二甲酸、有機三元羧酸、苯并三氮唑、抗氧劑和溶液A加入到乙二醇中,充分攪拌后得到溶液C;
(d)將消泡劑和溶液B加入到溶液C中,充分攪拌后獲得所需的發動機冷卻液。
進一步,在所述的步驟(c)中,在40-50℃的溫度環境下充分攪拌后得到溶液C。
進一步,在所述的步驟(c)中,充分攪拌的時間為30min。
進一步,在所述的步驟(d)中,在常溫下充分攪拌5~10min。
采用了上述技術方案后,本發明制備的發動機冷卻液具有低冰點、高沸點的特點,消泡效果好,并且采用有機羧酸技術,提高了其對發動機冷卻系統各種金屬的保護效果,同時解決了硅酸鹽型冷卻液因自身凝膠聚合而導致冷卻液緩蝕能力減弱、防結垢性能減弱等問題,從而有效的延長了發動機及發動機冷卻液使用壽命。
具體實施方式
為了使本發明的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例,對本發明作進一步詳細的說明。
實施例一
一種發動機冷卻液,它的組分及各組分質量百分比如下:
pH調節劑:0.5%;
2-乙基己酸:0.3%;
苯甲酸鈉:0.3%;
對苯二甲酸:0.3%;
有機三元羧酸:0.5%;
苯并三氮唑:0.1%;
抗氧劑:0.2%;
消泡劑:0.001%;
色素:0.001%;
余量為乙二醇,總計100%。
所述pH調節劑為氫氧化鈉。
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