[發明專利]一種后背門

在審

• 申請號: 201710227346.9
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN107199854A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 周大浩;宣洪祥
• 申請（專利權）人: 安徽盛潤機械科技有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10;B60K16/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司34112
• 代理人: 方琦

技術領域：

本發明涉及車輛部件領域，主要涉及一種后背門。

背景技術：

現有技術中，電動汽車后背門結構得到了廣大客戶的青睞，特別是豪華車、商務車等。但現有技術中的后背門結構都是比較單一，而且功能也比較單一。

太陽能是一種清潔無污染的可再生綠色能源，其應用主要通過太陽能板來實現。但是將太陽能板應用到汽車后背門目前還沒有先例。

本發明提供一種后背門，它將太陽能板巧妙的應用到后背門，將太陽能轉化為電能，傳輸到蓄電池收集起來。

發明內容：

本發明目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種后背門。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種后背門，其特征在于： 包括有后背門本體，后背門本體上設有雙層玻璃，雙層玻璃之間設有中空層；后背門本體上位于雙層玻璃的一側設有與中空層聯通的太陽能板收納腔，位于雙層玻璃的另一側設有與中空層聯通的過渡腔；所述太陽能板收納腔中轉動安裝有方形轉軸，方形轉軸上纏繞有折疊式太陽能板，折疊式太陽能板包括多個可卷繞在一起的太陽能板單元，位于最內側的太陽能板單元與方形轉軸之間固定連接，位于最外側的太陽能板單元的上、下兩端分別固定連接有拉繩；所述過渡腔的上、下兩端分別安裝有與拉繩位置對應的吊圈，所述拉繩的另一端分別穿過中空層，再繞過對應的拉繩，最后返回太陽能板收納腔并固定在方形轉軸的上、下兩端部，所述拉繩呈拉緊狀態。

一種后背門，其特征在于：最內側的太陽能板單元的寬度與方形轉軸的寬度相同，自內向外方向太陽能板單元的寬度依次增加，增加的幅度為2-3mm。

一種后背門，其特征在于：所述折疊式太陽能板包括多個太陽能板單元，相鄰的太陽能板單元之間通過合頁連接為一體，每個太陽能板單元上分別設有輸入接口和輸出接口，每個太陽能板單元的輸出接口均與其左側相鄰的太陽能板單元的輸入接口電連接，其中與方形轉軸連接的太陽能板單元與車體內的蓄電池電連接。

一種后背門，其特征在于：所述方形轉軸通過電機控制轉動。

本發明的工作過程為：

起始狀態時，折疊式太陽能板為折疊狀態，太陽能板單元卷繞在方形轉軸的中間部位，車子停好需要放置時，通過電機將方形轉軸逆時針轉動，方形轉軸在逆時針轉動過程中，方形轉軸將拉繩不斷地卷繞在其兩端，與此同時，方形轉軸中間部位的太陽能板單元不斷向雙層玻璃之間的中空部位延展，當最外側的太陽能板單元延伸到雙層玻璃最右端時，電機停止轉動。在整個轉動過程中，拉繩和太陽能板單元整體為循環的環繞狀態。將太陽能板展開，最大化增大了太陽能板的接收太陽的面積，實現最大化轉化太陽能，并將該太陽能轉化為電能并儲存在車體內的蓄電池中。

當車體需要使用時，通過電機將方形轉軸順時針轉動，方形轉軸在順時針轉動過程中，方形轉軸將拉繩不斷地向外側松開，與此同時，方形轉軸中間部位將太陽能板單元不斷卷繞起來，當最外側的太陽能板單元卷繞在方形轉軸上時，電機停止轉動。

隨著太陽能板單元在方形轉軸上的卷繞，其卷繞的直徑尺寸越來越大，因此自內向外方向太陽能板單元的寬度依次增加，增加的幅度為2-3mm，這樣的話，使得太陽能板單元順利卷繞。

本發明的優點是：

本發明結構設計巧妙，將折疊式太陽能板巧妙的應用到雙層玻璃中間，車輛行駛前將太陽能板卷繞在一起防止擋住后視鏡，車輛停止后，再將太陽能板展開，收集太陽能，使用方便。

附圖說明：

圖1為本發明中太陽能板單元為打開狀態的主視圖。

圖2為本發明中太陽能板單元為打開狀態的俯視圖。

圖3為本發明中太陽能板單元為卷繞狀態的主視圖。

圖4為本發明中太陽能板單元為卷繞狀態的俯視圖。

圖5為本發明中太陽能板單元與拉繩之間環繞的原理圖。

具體實施方式：

參見附圖。

一種后背門，包括有后背門本體1，后背門本體1上設有雙層玻璃2，雙層玻璃2之間設有中空層3；后背門本體1上位于雙層玻璃的一側設有與中空層聯通的太陽能板收納腔4，位于雙層玻璃的另一側設有與中空層聯通的過渡腔5；所述太陽能板收納腔中轉動安裝有方形轉軸7，方形轉軸7上纏繞有折疊式太陽能板，折疊式太陽能板包括多個可卷繞在一起的太陽能板單元6，位于最內側的太陽能板單元與方形轉軸7之間固定連接，位于最外側的太陽能板單元的上、下兩端分別固定連接有拉繩9；所述過渡腔的上、下兩端分別安裝有與拉繩位置對應的吊圈8，所述拉繩的另一端分別穿過中空層，再繞過對應的拉繩，最后返回太陽能板收納腔并固定在方形轉軸的上、下兩端部，所述拉繩9呈拉緊狀態。