[發(fā)明專利]一種采用真空鍍膜的汽車外觀件再制造鍍覆方法

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• 申請日: 2017-04-09
• 公開（公告）號: CN107051849A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖志
• 申請（專利權(quán)）人: 上海車功坊汽車服務(wù)有限公司
• 主分類號: B05D7/14
• 分類號: B05D7/14;B05D3/00;B05D1/02;B05D1/04;B05D1/38;B05D3/02;C23C14/34
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1.一種采用真空鍍膜的汽車外觀件再制造鍍覆方法，其特征在于包括如下步驟：

1）毛坯檢驗(yàn)：對待鍍覆的汽車外觀件進(jìn)行檢驗(yàn)；

2）預(yù)處理：將上一步中檢驗(yàn)合格的汽車外觀件表面進(jìn)行舊涂層清理和去油處理，并用水清洗，然后經(jīng)過轉(zhuǎn)化膜處理后再依次在清水和純水中進(jìn)行漂洗，漂洗完成后再用高壓空氣吹去汽車輪轂表面上的水滴，再然后再烘烤干燥，并冷卻；

3）環(huán)氧聚酯粉末涂料噴涂及固化：通過靜電噴涂工藝向上一步中得到的汽車外觀件噴涂環(huán)氧聚酯粉末，得到環(huán)氧聚酯涂層，然后采用烘烤固化；

4）一次打磨：用砂紙對上一步中得到的汽車外觀件表面進(jìn)行打磨，使得表面平滑；

5）甲基丙烯酸甲脂-丙烯酸酯共聚涂料噴涂及固化：通過噴槍向上一步中得到的汽車外觀件噴涂甲基丙烯酸甲脂-丙烯酸酯共聚涂料，得到甲基丙烯酸甲脂-丙烯酸酯共聚涂層，然后采用烘烤固化；

6）二次打磨：用砂紙對上一步中得到的汽車外觀件表面進(jìn)行打磨，使得表面平滑；

7）聚丁二烯高溫絕緣涂料噴涂及固化：通過噴槍向上一步中得到的汽車外觀件噴涂聚丁二烯高溫絕緣涂料，得到聚丁二烯高溫絕緣涂層，然后采用烘烤固化；

8）真空鍍膜：將上一步中得到的汽車外觀件放入到真空鍍膜機(jī)的真空腔室內(nèi)進(jìn)行加熱處理，開截流閥和預(yù)抽閥，并用滑閥泵對真空腔室進(jìn)行抽氣，抽氣至5×100Pa時(shí)開啟羅茨泵繼續(xù)抽氣，當(dāng)抽氣至2×100Pa時(shí)開啟并微調(diào)針型閥充入空氣，使工作真空度在5×100Pa時(shí)開離子轟擊，轟擊結(jié)束后關(guān)閉離子轟擊和微調(diào)針型閥，繼續(xù)抽氣至2×100Pa時(shí)，開主閥，關(guān)預(yù)抽閥、羅茨泵和滑閥泵，抽氣至6×10^-3Pa時(shí)，關(guān)閉截流閥，開流量顯示儀充入工作氣體，開直流濺射電源，開始鍍膜；

9）熱固性丙烯酸樹脂涂料噴涂及固化：通過噴槍向上一步中得到的汽車外觀件噴涂熱固性丙烯酸樹脂涂料，得到熱固性丙烯酸樹脂涂層，然后烘烤固化。

2.如權(quán)利要求1所述的采用真空鍍膜的汽車外觀件再制造鍍覆方法，其特征在于：在所述步驟2中將汽車外觀件冷卻到50℃以下。

3.如權(quán)利要求1所述的采用真空鍍膜的汽車外觀件再制造鍍覆方法，其特征在于：所述步驟3中環(huán)氧聚酯粉末的細(xì)度小于或等于180目，環(huán)氧聚酯涂層厚度為60μm-80μm，固化溫度為60℃～200℃，固化時(shí)間為10～20min。

4.如權(quán)利要求1所述的采用真空鍍膜的汽車外觀件再制造鍍覆方法，其特征在于：所述步驟5中甲基丙烯酸甲脂-丙烯酸酯共聚涂層厚度為20±3μm，固化溫度為60℃～150℃，固化時(shí)間為20min。

5.如權(quán)利要求1所述的采用真空鍍膜的汽車外觀件再制造鍍覆方法，其特征在于：所述步驟7中固化溫度為60℃～180℃，固化時(shí)間為40min～60min。

6.如權(quán)利要求1所述的采用真空鍍膜的汽車外觀件再制造鍍覆方法，其特征在于：所述步驟9中固化溫度為60℃～150℃，固化時(shí)間為30min。