[發明專利]基于發動機工況的噴油嘴位置在審
| 申請號： | 201710226314.7 | 申請日： | 2017-04-08 |
| 公開（公告）號： | CN106894904A | 公開（公告）日： | 2017-06-27 |
| 發明（設計）人： | 莊景陽 | 申請（專利權）人： | 晉江市羅山永銘電腦軟件開發服務部 |
| 主分類號： | F02D43/00 | 分類號： | F02D43/00;F02D15/04;F02M61/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉州市*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 發動機 工況 油嘴 位置 | ||
1.一種控制噴油嘴在燃燒室不同位置的方法，包含：基于發動機的不同轉速而調節供應至電機的工作，
調節供應至所述電機的增加轉角將促使可變壓縮活塞伸或出或調節供應至所述電機的減少轉角將促使可變壓縮活塞縮回，所述可變壓縮活塞的伸出或縮回將實現噴油嘴的噴油位置在燃燒室中的變化。
2.如權利要求1所述的方法，進一步調節供應至所述電機的轉角包括基于發動機的加速而增加轉角或基于發動機的減速而減少轉角。
3.如權利要求1所述的方法，進一步調節供應至所述電機轉角包括基于發動機的負載增加而減少轉角或基于發動機負載減少而增加轉角。
4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，調節供應至所述電機的轉角包括調節電機的機械開關或電子開關。
5.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述發動機的負載增加或減少調節至所述發動機的點火參數。
6.如權利要求1所述的方法，其中，噴油嘴的噴油量受可變壓縮的變化而變化，分常規和非常規兩種發動機狀態。
7.如權利要求6所述的方法，進一步地所述常規狀態下：所述壓縮比低時所述可變壓縮活塞300沿汽缸頭100方向縮回所述噴油量多或所述壓縮比高所述可變壓縮活塞300沿燃燒室方向伸出所述噴油量少。
8.如權利要求6所述的方法，進一步地所述非常規狀態下：所述壓縮比低是指發動機負載瞬間過大所述噴油量少。
9.如權利要求6所述的方法，進一步地所述常規和非常規的判斷是指油門與壓縮和發動機轉速是在1:1:1狀態或油門與壓縮和發動機轉速不在1:1:1狀態。
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