[發明專利]一種裝配式隧道支架在審
| 申請號: | 201710225521.0 | 申請日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN106949307A | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 黃有為;劉忠文;王禮偉;陳雄波;葉文忠;黃進;胡明彰;王輝 | 申請(專利權)人: | 深圳供電規劃設計院有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/06 | 分類號: | F16L3/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 唐致明 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝配式 隧道 支架 | ||
技術領域
本發明涉及隧道電纜敷設領域,特別涉及一種裝配式隧道支架。
技術背景
隨著經濟的發展,城市中心區對景觀的要求越來越高,中心區內的新建線路均要求采用電纜送電,現有的架空線路也將逐步實施入地改造。眼下,各中心城市經濟正蓬勃發展,電力需求量急劇增加,且需求十分緊迫。同時,各地市正井然有序地進行市容市貌的建設,每年都有大量的架空線路實施下地改造,采用電力隧道輸送電的工程也越來越多。城市電力隧道的建設,滿足了城市核心城區高負荷密度和電纜化的供電要求,有效保障電力通道的輸送容量,提高通道資源利用率,勢在必行。
目前,國內外電纜隧道多采用支架用于固定和支撐電纜。電纜支架一般采用立柱和托臂支架組合的型式。不同地區的支架組合型式也有所不同。由于隧道容納的電纜回路數較多、距離較長、走線不同,同時受地形、管線及地質條件限制,電纜隧道存在較多分支井和斜坡段。
現有的電纜隧道支架在安裝完成后,支架表面出現階梯,不便于固定電纜,轉彎段采用固定連接方式,不便于調整,更多的現有技術中的隧道支架,僅底端或頂端固定,另一端懸空,結構不穩定。隧道支架在轉彎段和斜坡段如果設計不當,會導致電纜應力集中、損傷電纜護層,進而影響電纜線路的安全運行。為避免上述問題的發生,需要一種新型隧道支架,以保證轉彎及斜坡段的電纜及支架安裝方便、運行安全。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:提供一種安裝調節方便可靠的裝配式隧道支架。
本發明為解決其技術問題提供的一種技術方案是:
一種裝配式隧道支架,其特征在于,包含:立柱和托臂支架,所述立柱與所述托臂支架連接,所述托臂支架可沿所述立柱的軸向移動,并可沿所述立柱的周向轉動,所述立柱之間可相互組合。
作為上述方案的改進,所述裝配式隧道支架還包含調整件,所述托臂支架通過調整件與所述立柱連接,所述托臂支架可相對于調整件轉動。
作為上述方案的改進,所述調整件包括第一端和第二端,所述第一端上設置有沿所述調整件周向分布的調整孔,所述第一端與所述托臂支架連接,所述第二端與所述立柱連接。
作為上述方案的改進,所述調整件的第二端通過U型螺柱與所述立柱固定連接。
作為上述方案的改進,所述立柱呈圓柱狀,所述立柱的兩端設置有連接法蘭,所述立柱為鋼管。
作為上述方案的改進,所述裝配式隧道支架可包含多根立柱,所述立柱之間可相互組合連接。
作為上述托臂支架上設置有連接法蘭,所述連接法蘭上設置有調節孔。
作為上述方案的改進,所述裝配式隧道支架還包括底座,所述底座呈圓柱狀,在底座兩端設置有法蘭,所述底座與連接面固定連接,所述立柱的兩端設置有法蘭盤,所述法蘭盤與所述立柱固定連接。
作為上述方案的,所述裝配式隧道支架還包括電纜夾具,所述電纜夾具包括底座、壓蓋和間隔件,所述底座和壓蓋上均設置有圓弧形凹槽,所述間隔件上設置有與所述圓弧形凹槽匹配的圓弧形卡位。
本發明的有益技術效果是:本發明通過設置可沿立柱軸向移動以及沿立柱周向轉動托臂支架,并且通過設置調整件使得托臂支架可沿與立柱垂直的方向轉動,使得本技術方案的托臂支架可在X方向上轉動,在Y方向上轉動和移動,使得隧道支架安裝調節極為的方便可靠。
附圖說明
為了更清楚的說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖做簡單說明。
圖1 為本發明第一種實施方式的示意圖;
圖2 為本發明第一種實施方式的爆炸圖;
圖3 為本發明第二種實施方式的示意圖;
圖4 為本發明第一種實施方式的安裝示意圖;
圖5 為本發明第二種實施方式的安裝示意圖。
具體實施方式
以下結合實施例和附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述,以充分理解本發明的目的、方案和效果。需要說明的是,在不沖突的情況下本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。此外本發明中所使用的上、下、左、右等描述僅僅是相對圖中本發明各組成部分相互位置關系來說的。
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