[發明專利]寶塔菜播種機

在審

• 申請號: 201710225205.3
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN106973598A
• 公開（公告）日: 2017-07-25
• 發明（設計）人: 焦賀賓;王富偉;高陽;李茂強
• 申請（專利權）人: 寧夏綠享智能裝備有限公司
• 主分類號: A01C9/00
• 分類號: A01C9/00;A01C19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及農用機械設備領域，特別涉及一種寶塔菜播種機。

背景技術：

寶塔菜又稱甘露、螺絲菜、學名草食蠶，是多年生草本植物，地下塊莖潔白如玉，呈螺旋狀塔形、肉質脆嫩，十分可口。食用時，以涼拌為主。寶塔菜春種秋收，種植一年可連續數年收獲。種植時，先要精細整地，開畦筑埂，將塊莖放入，上面覆蓋沙土。目前寶塔菜的種植都是人工進行，缺少有效的機械化設備。

發明內容：

本發明提供一種寶塔菜播種機，用以解決現有技術中種植寶塔菜耗費人力、效率低下的問題。

一種寶塔菜播種機，包括：機架、開溝機構、覆土機構、行走機構、傳動機構、播種機構；

播種機構包括：種槽、槽板、落料機構；槽板位于種槽的下方，槽板上遍布有尺寸小于寶塔菜種的通孔，種槽上設有上下貫通單元槽矩陣，種槽兩側設有用于在機架頂面前后滑動的種槽滑動部，單元槽矩陣下方的兩側設有與種槽滑動部同向的供槽板插入滑槽，槽板兩側的槽板滑動部插入前述滑槽滑動，所述滑槽起于種槽后端且止于種槽前端內壁，即：不貫穿種槽前端，槽板由種槽后端插入且被前端阻擋；

機架前端的下部設有伸入土層的開溝機構，機架下方設有行走機構，機架后部裝有覆土機構用于將開溝機構犁開的土層掩回；機架頂面設有與種槽滑動部相匹配的滑動結構，種槽、槽板設置在機架頂部，落料機構固定在機架前端，落料機構的進料口向上且低于槽板，落料機構的出料口向下且位于開溝機構后方；傳動機構連接行走機構和播種機構，傳動機構用于將行走機構的動力傳遞給種槽、槽板以使種槽相對槽板、機架向前滑動，并在種槽滑動停止后驅動槽板向前滑動撞擊種槽并共同落下。

使用時，將本寶塔菜播種機掛接在牽引機械后，將槽板插入種槽內，將種槽置于機架頂面，在種槽的單元槽內放置寶塔菜種，當牽引機械拖動寶塔菜播種機前進時，種槽先向前運動，失去遮擋的單元槽，其內的寶塔菜種落入落料機構的進料口，之后從落料機構的出料口落入被犁開的土層內；當種槽內的寶塔菜種都下落后，傳動機構驅動槽板向前滑動撞擊種槽，使種槽、槽板共同落下，之后由人工端上一盤盛有寶塔菜種的種槽、槽板放置在機架上，重復以上過程。

優選的，傳動機構包括：鏈輪減速機構、半齒輪、減速齒輪組、第一齒條、第二齒條、第三齒條、第一齒條滑槽、第二齒條滑槽、彈性復位機構；其中，鏈輪減速機構的輸入軸與行走機構的輪軸共軸，半齒輪固定在鏈輪減速機構的輸出軸上，鏈輪減速機構將輸出的轉速降低，第一齒條滑槽、第二齒條滑槽固定在機架頂部下方且槽的開口向下，第一齒條齒部向下的滑動設置在第一齒條滑槽內，第一齒條前端設有向上的凸起用于抵接種槽，第一齒條與半齒輪嚙合，第二齒條滑動設置在第二齒條滑槽內，第二齒條前端設有向上的凸起用于抵接槽板；第二齒條與減速齒輪組的輸出齒輪嚙合，第三齒條與第一齒條固定且平行，第三齒條與減速齒輪組的輸入齒輪嚙合，減速齒輪組用于將轉速增加后輸出且使與其相連的第一齒條、第二齒條的運動方向相反；第一齒條后端連有迫其后退的彈性復位機構；

半齒輪剛開始與第一齒條嚙合上時，第三齒條前端與減速齒輪組嚙合，且第二齒條前端也恰好與減速齒輪組嚙合。

當運行到半齒輪剛開始與第一齒條嚙合上時，半齒輪帶動第一齒條向前運動，第一齒條的凸起抵住種槽使種槽一起向前運動，由于此時第二齒條前端也恰好與減速齒輪組嚙合，而第二齒條運動方向與第一齒條相反，故第二齒條向后運動很小的位移后與減速齒輪組脫開，槽板保持靜止，直到種槽落料完畢，半齒輪轉動到與第一齒條脫開，彈性復位機構拉動第一齒條快速復位，減速齒輪組則使第二齒條加速向前滑出。

優選的，寶塔菜播種機設有兩個工位，兩個工位共用一套鏈輪減速機構，兩個工位各自的半齒輪交錯180度設置，這樣可以一個工位工作時，另一個工位做準備工作。

優選的，開溝機構設有一排間隔布置的犁頭，落料機構的出料口的數量與犁頭數量相等，每個犁頭后設有一個出料口。

優選的，行走機構其行走輪的圓周上設置有放射狀的板，在寶塔菜播種機運行時，會產生更大的振動，可以很好的將寶塔菜種的土塊等雜質振落。

優選的，鏈輪減速機構包括：第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪、第四鏈輪；第一鏈輪固定在行走機構的輪軸上，第二鏈輪、第三鏈輪共軸，第二鏈輪大于第一鏈輪和第三鏈輪，第四鏈輪大于第三鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪鏈條傳動，第三鏈輪與第四鏈輪鏈條傳動，第四鏈輪與半齒輪共軸。

優選的，減速齒輪組包括：輸入齒輪、輸出齒輪、中間齒輪；輸出齒輪和中間齒輪共軸，輸入齒輪、輸出齒輪均大于中間齒輪，輸入齒輪與中間齒輪嚙合。