[發明專利]一種城市高架橋的單葉雙曲面高墩結構

有效

• 申請號: 201710224064.3
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN107022952B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 徐文平;強瑋良;郭進;袁吉汗;鄧欣;徐彤;戴航;夏葉飛
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 曾教偉

本發明公開了一種城市高架橋的單葉雙曲面高墩結構，包括單葉雙曲面墩身，單葉雙曲面墩身外形是單葉雙曲面直紋面構型，單葉雙曲面墩身包括受力主筋、橢圓箍筋、橢圓鋼管和墩身混凝土，受力主筋分為兩組，空間交叉布置，其空間構型為單葉雙曲面空間筒網狀。本發明的一種城市高架橋的單葉雙曲面高墩結構，具有單葉雙曲面的外形，橋墩腰部細小，橋墩底部厚實，附合橋墩彎矩圖形狀，新型曲線橋墩扎實的底部，保證橋墩抗彎抗剪承載力，具有較寬的頂部，保證了箱梁雙支座之間的足夠距離，有利于箱梁橋抗傾覆穩定性。結構受力合理、美觀漂亮、司機視野開闊、抗傾覆穩定性好、抗震延性好和施工方便等優點，可用于城市高架橋的高橋墩結構。

技術領域

本發明屬于橋梁工程領域，涉及一種橋墩結構形式，具體是一種城市高架橋的單葉雙曲面高墩結構。

背景技術

隨著城市建設的不斷發展，城市交通擁堵嚴重，為緩解交通壓力，開始建設城市高架快速通道，如今城市橋梁已經發揮了和城市道路一樣的交通作用。城市高架橋高墩位于主要交通路口，交通樞紐修建2層、3層互通立交，城市高架橋向著更高、更大、更復雜的方向發展，使得橋梁墩柱高度超過20米。橋梁是人類根據生活與生產發展的需要而興建的一種公共建筑，人們在滿足橋梁使用功能的基礎上開始關注橋梁的美學，城市高架橋高橋墩位于交通要道路口，地理位置特殊，必須滿足安全和美觀二個要求。城市高架橋建設亟需一種經濟美觀的高橋墩結構，以便美化城市空間和開闊司機視野。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種城市高架橋的單葉雙曲面高墩結構。

技術方案：為解決上述技術問題，本發明的一種城市高架橋的單葉雙曲面高墩結構，包括單葉雙曲面墩身，單葉雙曲面墩身外形是單葉雙曲面直紋面構型，單葉雙曲面墩身包括受力主筋、橢圓箍筋、橢圓鋼管和墩身混凝土，受力主筋分為兩組，空間交叉布置，其空間構型為單葉雙曲面空間管網狀；包括以下施工步驟：

步驟一：放樣定位，打入樁基，施工基礎承臺；

步驟二：受力主筋下料，按照單葉雙曲面空間管網狀構型，空間交叉布置受力主筋，螺旋狀纏繞橢圓箍筋，形成鋼筋骨架，在墩身中心位置插入橢圓鋼管，安裝模板，澆筑墩身混凝土，形成單葉雙曲面墩身；

步驟三：施工墩帽，支座墊塊，安裝支座，架設箱梁，施工欄桿，鋪裝橋面，形成橋梁。

有益效果：本發明的一種城市高架橋的單葉雙曲面高墩結構，具有以下有益效果：

隨著不斷發展的交通事業，橋梁的地位顯得越來越重要，人們在滿足橋梁使用功能的基礎上開始關注橋梁的美學，橋梁美學已成為一門橋梁建筑藝術。

本發明遵循城市高架橋墩神結構受力合理和橋梁美學二個原則，利用單葉雙曲面的直紋特性，布置受力鋼筋成空間管網狀，螺旋狀纏繞橢圓箍筋，在墩身中心位置設置橢圓鋼管，形成鋼筋骨架，制作模板，澆筑混凝土，形成單葉雙曲面橋墩結構。

現有的橋墩結構形式種類較多，用于城市高架橋或多或少存在問題。獨柱墩具有結構簡捷、占地面積小、視野開闊和經濟性好等優點，但其抗傾覆穩定性差，存在安全隱患。雙柱墩具有結構簡捷、抗傾覆穩定性好和經濟性好等優點，但其存在占地面積大和影響司機視線等缺點。薄壁墩具有結構簡捷、抗傾覆穩定性好和經濟性好等優點，但美學效果差和影響司機視線。Y形橋墩具有受力性能性好和漂亮美觀等優點，但形狀復雜和綁扎鋼筋施工困難。

與現有橋墩相比，單葉雙曲面高墩先收后放是小蠻腰的身材，漂亮美觀。單葉雙曲面高墩細小的腰部，開闊了司機的視野。

本發明的墩橋具有單葉雙曲面的外形，橋墩腰部細小，橋墩底部厚實，附合橋墩彎矩圖形狀，新型曲線橋墩扎實的底部，保證橋墩抗彎抗剪承載力。

本發明的單葉雙曲面橋墩具有較寬的頂部，保證了箱梁雙支座之間的足夠距離，有利于箱梁橋抗傾覆穩定性。