[發明專利]差動裝置

有效

• 申請號: 201710223872.8
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN107448504B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 神谷康憲;鬼武稔;吉坂正;金鶴
• 申請（專利權）人: 株式會社捷太格特
• 主分類號: F16D27/09
• 分類號: F16D27/09;F16H48/08;F16H48/40
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 方應星;高培培

1.一種差動裝置，包括：

差動機構，將輸入到輸入構件的驅動力以允許差動的方式分配到一對輸出構件；

差速器殼體，收容所述差動機構；及

離合器機構，在所述差速器殼體與所述差動機構的所述輸入構件之間傳遞所述驅動力，其中，

所述離合器機構具有：滑動構件，在所述差速器殼體內配置成相對于所述差動機構能夠在沿著所述差速器殼體的旋轉軸線的中心軸方向上相對移動且不能相對旋轉；及促動器，對所述滑動構件賦予向所述中心軸方向的移動力，

所述滑動構件具有第一嚙合部，所述第一嚙合部設置在所述中心軸方向的一端部且具有多個嚙合齒，

所述差速器殼體由多個殼體構件結合而成，所述多個殼體構件中的第一殼體構件具有：第二嚙合部，形成于在所述中心軸方向上與所述第一嚙合部相對的部位且具有多個嚙合齒；及接合部，供與所述差速器殼體一體旋轉的輸入齒輪接合，

通過所述促動器的動作和不動作來切換連結狀態和不連結狀態，所述連結狀態是所述第一嚙合部與所述第二嚙合部在周向上嚙合而所述滑動構件與所述差速器殼體以不能相對旋轉的方式連結的狀態，所述不連結狀態是所述滑動構件與所述差速器殼體能夠相對旋轉的狀態。

2.根據權利要求1所述的差動裝置，其中，

所述離合器機構構成為，所述滑動構件配置在所述差速器殼體的內側且所述促動器配置在所述差速器殼體的外側，所述促動器的所述移動力經由配置在所述促動器與所述滑動構件之間的按壓構件向所述滑動構件傳遞，

所述多個殼體構件中的第二殼體構件具有形成有多個插通孔的壁部，在所述第二嚙合部與所述壁部之間配置所述滑動構件，

所述按壓構件具有分別插通于所述多個插通孔的多個軸部。

3.根據權利要求2所述的差動裝置，其中，

所述輸入齒輪通過多個螺栓而固定于所述差速器殼體，

所述第一殼體構件及所述第二殼體構件分別具有形成有供所述多個螺栓插通的多個螺栓插通孔的凸緣部。

4.根據權利要求2或3所述的差動裝置，其中，

所述第二殼體構件為收容所述差動機構及所述滑動構件的有底圓筒狀，所述第二殼體構件的開口由所述第一殼體構件覆蓋。