[發(fā)明專利]具有貫穿厚度的梯度微結構的鍍鋅熱成形高強度鋼零件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710222523.4 | 申請日: | 2017-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN107338349B | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王建鋒 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | C21D7/06 | 分類號: | C21D7/06;C22C38/04;C22C38/14;C22C38/38;C22C38/28;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/60 |
| 代理公司: | 72001 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 董均華;安文森 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 貫穿 厚度 梯度 微結構 鍍鋅 成形 強度 零件 | ||
1.一種強化高強度鋼的區(qū)域的方法,所述方法包括:
對熱成形壓制硬化部件的暴露表面的至少一個區(qū)域進行噴丸處理,其中所述熱成形壓制硬化部件包括高強度相變誘導塑性(TRIP)鋼,所述TRIP鋼選自由以下組成的組:
Mn-TRIP鋼,其包括:
大于等于總鋼組合物的4重量%的錳(Mn),和
大于等于0.1重量%且小于等于0.4重量%的碳(C);以及
δ-TRIP鋼,其包括:
大于等于所述總鋼組合物的3重量%且小于等于所述總鋼組合物的6重量%的鋁(Al);
大于等于所述總鋼組合物的0.1重量%且小于等于所述總鋼組合物的1重量%的錳;和
大于等于0.3重量%且小于等于0.5重量%的碳;
其中所述熱成形壓制硬化部件具有微結構,所述微結構在馬氏體基體中包括大于等于5體積%的殘余奧氏體,其中所述噴丸處理在小于等于150℃的溫度下進行,使得所述熱成形壓制硬化部件具有梯度微結構,所述梯度微結構形成為貫穿部件的厚度,并形成至少一個硬化表面區(qū)域,所述至少一個硬化表面區(qū)域包括小于等于1體積%的奧氏體。
2.根據權利要求1所述的方法,其中所述噴丸處理在小于等于100℃的溫度下進行。
3.根據權利要求1所述的方法,其中所述噴丸處理通過選自由以下組成的組的噴丸介質進行:固體二氧化碳微粒、鋼丸及其組合。
4.根據權利要求1所述的方法,其中所述熱成形壓制硬化部件具有第一厚度,且所述至少一個硬化表面區(qū)域具有第二厚度,其中所述第二厚度大于所述第一厚度的厚度的0.1%且小于等于所述第一厚度的20%。
5.根據權利要求1所述的方法,其中所述高強度相變誘導塑性(TRIP)鋼為Mn-TRIP鋼,所述Mn-TRIP鋼包括:
大于等于所述總鋼組合物的4重量%且小于等于所述總鋼組合物的12重量%的錳(Mn);
大于等于所述總鋼組合物的0.1重量%且小于等于所述總鋼組合物的0.4重量%的碳(C);
大于等于所述總鋼組合物的0.1重量%且小于等于所述總鋼組合物的0.5重量%的硅(Si);
小于等于所述總鋼組合物的1重量%的鉻(Cr);
小于等于所述總鋼組合物的0.2重量%的鈦(Ti);
小于等于所述總鋼組合物的0.1重量%的鋁(Al);
小于等于所述總鋼組合物的0.2重量%的磷(P);
小于等于所述總鋼組合物的0.05重量%的硫(S);
累計含量小于等于所述總鋼組合物的0.5重量%的一種或多種雜質;以及
余量的鐵。
6.根據權利要求1所述的方法,其中所述高強度相變誘導塑性(TRIP)鋼為δ-TRIP鋼,所述δ-TRIP鋼包括:
大于等于所述總鋼組合物的3重量%且小于等于所述總鋼組合物的6重量%的鋁(Al);
大于等于所述總鋼組合物的0.1重量%且小于等于所述總鋼組合物的1重量%的錳;
大于等于所述總鋼組合物的0.3重量%且小于等于所述總鋼組合物的0.5重量%的碳;
大于等于所述總鋼組合物的0.1重量%且小于等于所述總鋼組合物的0.5重量%的硅(Si);
小于等于所述總鋼組合物的1重量%的鉻(Cr);
小于等于所述總鋼組合物的0.2重量%的鈦(Ti);
小于等于所述總鋼組合物的0.2重量%的磷(P);
小于等于所述總鋼組合物的0.05重量%的硫(S);
累計含量小于等于所述總鋼組合物的0.5重量%的一種或多種雜質;以及
余量的鐵。
7.根據權利要求1所述的方法,其在所述噴丸處理之前進一步包括:將包括高強度TRIP鋼的坯件加熱至小于等于782℃的溫度,以使所述高強度TRIP鋼奧氏體化;以及在至少一個模具中對所述坯件進行壓制硬化處理,以對所述坯件進行壓制和淬火處理,從而形成所述熱成形壓制硬化部件。
8.根據權利要求1所述的方法,其中所述至少一個硬化表面區(qū)域包括小于0.5體積%的奧氏體。
9.根據權利要求1所述的方法,其中所述暴露表面包括所述熱成形壓制硬化部件的第一表面和相對的第二表面,其中所述至少一個硬化表面區(qū)域覆蓋所述第一表面和所述第二表面。
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