[發(fā)明專利]用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機

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• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN106930854A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設計）人: 蘇克;葉曉波;富田博;P·G·安祺莉卡
• 申請（專利權）人: 寧波大葉園林設備股份有限公司
• 主分類號: F02F1/22
• 分類號: F02F1/22;F02B25/20;F02B23/08;F02F3/26;F02F3/28;F02F7/00;G06F17/50;H01T13/02;H01T13/20;H01T13/32
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1.用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機，其特征在于，其革命性地在內燃機的缸體與活塞有接觸的缸體內環(huán)周的內壁的表層上去掉了常規(guī)的在缸體內環(huán)周的內壁上開設有開啟的沿著活塞往復方向的長距離的顯露形的開口的開槽掃氣道的方法從而避免了活塞與缸體的所述開槽掃氣道之間的間隙摻混新鮮充量與廢氣，在內燃機的缸體上設有隱形氣道(533)，所述隱形氣道(533)在內燃機的缸體上有左右各一的各自獨立的直通孔，所述直通孔的下端點與缸體的連接箱體的下發(fā)蘭面貫通，所述直通孔的上端點與缸體的內環(huán)周的內壁貫穿而形成相貫的通孔，所述直通孔的上端點的所述相貫的通孔設在位于靠近缸體的長圓形的化油器進氣口的上方左右各一處，所述隱形氣道的整個氣道的通道是隱形的其藏身在缸體的鑄造件內，所述隱形氣道是在壓鑄模具內設有的圓棒形的斜導柱經過模內的側抽芯滑塊而壓鑄成形的；內燃機的缸體上的所述隱形氣道的所述直通孔的上端點的所述相貫的通孔設在位于靠近缸體的長圓形的化油器進氣口的上方左右各一處的與缸體的內環(huán)周的內壁貫穿而形成相貫的通孔作為新掃氣道口；所述隱形氣道(533)的通孔作為新掃氣道口比常規(guī)的缸體(44)的掃氣道口更高即更靠近火花塞其在靠近活塞移至上止點位的第二活塞環(huán)的往下2-5mm的位置，其比常規(guī)的掃氣道口往上提高了幾毫米，當新鮮充量(531)進入缸體內就沿缸體環(huán)周的內壁的表層上形成渦旋的巡廻流的狀態(tài)，使得新鮮充量隨廢氣(532)一起從排氣口出去的量就會少很多，從而使排廢氣質量更好且效率更高，以利于解決和改善常規(guī)二沖程內燃機因換氣時活塞在下止點附近進氣和排氣過程同時進行而致的新鮮充量與廢氣易于摻混使出殘余廢氣系數比較大及掃氣消耗功大以及在掃氣期間有較多新鮮充量短路而直接流入排氣管使未燃HC排放高且使內燃機外特性曲線變化陡峭其變工況運行的經濟性能較差以及常規(guī)二沖程內燃機的缸體內的左右對稱的掃氣道出到缸體內的活塞上部的氣體有個碰撞的過程致使有一部分新鮮充量與廢氣易于摻混而一起從排氣口跑出去，從而形成用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機，其節(jié)能減排，減少新鮮充量與廢氣的摻混。

2.根據權利要求1所述的用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機，其特征在于，所述的隱形氣道(533)的上端所設有的通向缸體內環(huán)周的內壁的通孔是圓孔作為新掃氣道口與所述缸體內環(huán)周的內壁相連通，而缸體內環(huán)周的內壁是光滑而沒有開槽掃氣道的，所述的隱形氣道是設在缸體的金屬閉合壁內部的。

3.根據權利要求1所述的用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機，其特征在于，所述的隱形氣道(533)的上端所設有的通向缸體內環(huán)周的內壁的通孔是長圓孔作為新掃氣道口與所述缸體內環(huán)周的內壁相連通，而缸體內環(huán)周的內壁是光滑而沒有開槽掃氣道的，所述的隱形氣道是設在缸體的金屬閉合壁內部的。

4.根據權利要求1所述的用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機，其特征在于，所述的隱形氣道(533)的上端所設有的通向缸體內環(huán)周的內壁的通孔是長圓孔作為新掃氣道口與所述缸體內環(huán)周的內壁相連通，而缸體內環(huán)周的內壁是光滑而沒有開槽掃氣道的，所述的隱形氣道是設在缸體的金屬閉合壁內部的，所述的隱形氣道是隱藏在缸體金屬內部且與活塞往復方向有斜的夾角的。

5.根據權利要求1所述的用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機，其特征在于，所述的隱形氣道(533)的上端所設有的通向缸體內環(huán)周的內壁的通孔是長圓孔作為新掃氣道口與所述缸體內環(huán)周的內壁相連通，而缸體內環(huán)周的內壁是光滑而沒有開槽掃氣道的，所述的隱形氣道是設在缸體的金屬閉合壁內部的，所述的隱形氣道是隱藏在缸體金屬內部且與活塞往復方向有斜的銳角的夾角的。

6.根據權利要求1所述的用內設隱形氣道的缸體并填滿常規(guī)掃氣道的發(fā)動機，其特征在于，所述的隱形氣道(533)的上端所設有的通向缸體內環(huán)周的內壁的通孔是圓孔作為新掃氣道口與所述缸體內環(huán)周的內壁相連通，而缸體內環(huán)周的內壁是光滑而沒有開槽掃氣道的，所述的隱形氣道是設在缸體的金屬閉合壁內部的，所述的隱形氣道是隱藏在缸體金屬內部且與活塞往復方向有斜的13.5-26.5度的夾角的。