[發(fā)明專利]木板下料堆積機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710220793.1
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN108687873A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 惠忠州
• 申請（專利權(quán)）人: 惠忠州
• 主分類號: B27B31/08
• 分類號: B27B31/08;B65G57/03;B65G57/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了木板下料堆積機構(gòu)，包括下料機架以及堆積升降臺，所述下料機架的上方活動設(shè)置有活動支撐板，下料機架的頂部設(shè)有傳動裝置，活動支撐板與傳動裝置相連；所述下料機架的頂部設(shè)有下料擋板，活動支撐板位于下料擋板的左側(cè)時位于堆積升降臺的上方，膠合板在鋸斷后，先被推送到活動支撐板上，而后活動支撐板向右運動，模板由于有下料擋板阻擋落在堆積升降臺上，被推送的膠合板與其下方的膠合板之間沒有相對運動，保證膠合板的表面質(zhì)量以及板材堆積整齊。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及木材加工設(shè)備，具體涉及木板下料堆積機構(gòu)。

背景技術(shù)

膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料，通常用奇數(shù)層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成。膠合板是家具常用材料之一，為人造板三大板之一，亦可供飛機、船舶、火車、汽車、建筑和包裝箱等作用材。一組單板通常按相鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合而成，通常其表板和內(nèi)層板對稱地配置在中心層或板芯的兩側(cè)。用涂膠后的單板按木紋方向縱橫交錯配成的板坯，在加熱或不加熱的條件下壓制而成。層數(shù)一般為奇數(shù)，少數(shù)也有偶數(shù)。縱橫方向的物理、機械性質(zhì)差異較小。常用的膠合板類型有三合板、五合板等。膠合板能提高木材利用率，是節(jié)約木材的一個主要途徑。膠合板在鋸斷后，推送到堆積升降臺上時，被推送的膠合板的邊部會和其下方的膠合板刮擦，損壞膠合板的表面，影響膠合板的表面質(zhì)量，且會導(dǎo)致已堆積的膠合板的傾斜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供木板下料堆積機構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)被推送的膠合板的邊部會和其下方的膠合板刮擦損壞膠合板的表面以及導(dǎo)致已堆積的膠合板的傾斜的問題。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

木板下料堆積機構(gòu)，包括下料機架以及堆積升降臺，所述下料機架的上方活動設(shè)置有活動支撐板，下料機架的頂部設(shè)有傳動裝置，活動支撐板與傳動裝置相連；所述下料機架的頂部設(shè)有下料擋板，活動支撐板位于下料擋板的左側(cè)時位于堆積升降臺的上方。

本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述下料擋板的底部設(shè)有通過缺口，下料擋板的底面高于活動支撐板的頂面5-10mm。

本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述傳動裝置包括傳動鏈、鏈輪以及傳動轉(zhuǎn)軸，傳動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于下料機架的右端，該傳動轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動電機相連，傳動轉(zhuǎn)軸的兩端各連接一個鏈輪，下料機架的左端的兩側(cè)各轉(zhuǎn)動連接有一個鏈輪，傳動鏈為兩個，分別設(shè)置于下料機架兩側(cè)的鏈輪上；所述活動支撐板的底部設(shè)有兩個傳動凸起，兩個傳動凸起分別與傳動鏈相連。

本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述活動支撐板的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述下料機架的頂部設(shè)有導(dǎo)軌，滾輪上設(shè)有凹槽，該凹槽卡于導(dǎo)軌上。

本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述導(dǎo)軌的兩端設(shè)有位移止擋塊。

本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述堆積升降臺的頂面設(shè)有托盤卡槽。

本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述下料機架的左側(cè)頂部的豎梁之間設(shè)有缺口。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點：

1、膠合板在鋸斷后，先被推送到活動支撐板上，而后活動支撐板向右運動，模板由于有下料擋板阻擋落在堆積升降臺上，被推送的膠合板與其下方的膠合板之間沒有相對運動，不會刮擦膠合板的表面，從而保證膠合板的表面質(zhì)量，也不會導(dǎo)致已堆積的膠合板的傾斜，保證板材堆積整齊；

2、堆積升降臺的頂面設(shè)有托盤卡槽，下料機架的左側(cè)頂部的豎梁之間設(shè)有缺口，托盤放置于托盤卡槽內(nèi)，膠合板堆積于托盤上，下料機架的左側(cè)頂部的豎梁之間沒有連接橫梁，便于叉車就以加工的膠合板運走。

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。