[發(fā)明專利]一種公路地裂縫的修補(bǔ)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710219747.X | 申請(qǐng)日: | 2017-04-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106906715A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 聶劍斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孝感市奇思妙想文化傳媒有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C11/02 | 分類號(hào): | E01C11/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 432000 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 裂縫 修補(bǔ) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路裂縫修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種公路地裂縫的修補(bǔ)方法。
背景技術(shù)
我國(guó)的公路越來(lái)越多,已經(jīng)形成了完善的公路網(wǎng)。在公路的實(shí)際使用中往往會(huì)需要許多問(wèn)題,對(duì)公路養(yǎng)護(hù)是我們需要注意的問(wèn)題。在實(shí)際使用中尤其會(huì)遇到公路地裂縫的情況,對(duì)地裂縫的修補(bǔ)是我們時(shí)常面臨的問(wèn)題。對(duì)地裂縫高質(zhì)量的修補(bǔ)是我們需要解決的問(wèn)題。需要使得修補(bǔ)后地裂縫處強(qiáng)度提高,避免修補(bǔ)后的裂縫強(qiáng)度過(guò)低不能滿足使用需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種公路地裂縫的修補(bǔ)方法,該公路地裂縫的修補(bǔ)方法具體步驟如下:
S1:對(duì)裂縫中雜物的清理,將裂縫中可能落入的易腐木材類物質(zhì)清除,避免留在裂紋中后期腐敗導(dǎo)致裂紋被填充后出現(xiàn)下沉現(xiàn)象;
S2:泥土填充體的填充,對(duì)裂縫中進(jìn)行填充泥土,填充泥土采用逐次添加壓實(shí)的方式來(lái)進(jìn)行,采用水泥樁高出落下將泥土壓實(shí),壓實(shí)一層后進(jìn)行下一層泥土的壓實(shí),直至泥土填充層厚度達(dá)到要求;
S3:灌溉緊實(shí),對(duì)填充完泥土填充層的裂縫進(jìn)行灌溉,采用注水的方式使得泥土填充層更加緊實(shí),對(duì)于裂縫深度大于1米的裂縫需要灌溉1.5-2噸水,裂縫深度小于1米的裂縫需要灌溉0.5-1噸水;
S4:混凝土填充體的填充,對(duì)灌溉緊實(shí)后的裂縫進(jìn)行混凝土填充體的填充,向裂縫中加入混凝土,混凝土加入后距離瀝青路面的距離為15-20厘米;
S5:凹凸破碎面的處理,對(duì)裂縫口兩邊的瀝青路面進(jìn)行破碎去除,瀝青路面破碎去除的厚度為5-8厘米,同時(shí)瀝青路面水平方向去除的寬度為30-50厘米;
S6:瀝青填充體的填充,對(duì)裂縫中填充瀝青填充體,使得瀝青填充體充滿裂縫以及凹凸破碎面頂部,使得瀝青填充體與瀝青路面保持水平一致,待瀝青填充體凝固后即可完成裂縫的修復(fù)。
優(yōu)選的,所述步驟S5凹凸破碎面的處理后需要對(duì)凹凸破碎面進(jìn)行沖洗,將凹凸破碎面上的灰塵沖洗干凈。
優(yōu)選的,所述步驟S3灌溉緊實(shí)后需要靜置24小時(shí)以上才能進(jìn)行一個(gè)步驟施工。
優(yōu)選的,所述步驟S4中的混凝土填充體填充后需要使得混泥土表面為麻點(diǎn)狀,避免混凝土表面過(guò)于光滑,不利于瀝青填充體附著。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用多層填充體逐次填充的方式對(duì)裂縫進(jìn)行填充,同時(shí)泥土填充體填充后需要壓實(shí)處理,壓實(shí)后進(jìn)行灌溉緊實(shí),提高泥土填充體的緊實(shí)度,同時(shí)混凝土的加入使得裂縫強(qiáng)度更強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明地裂縫修復(fù)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1路基、2泥土填充體、3混凝土填充體、4瀝青填充體、5凹凸破碎面、6瀝青路面。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合具體實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
實(shí)施例1
一種公路地裂縫的修補(bǔ)方法,該公路地裂縫的修補(bǔ)方法具體步驟如下:
S1:對(duì)裂縫中雜物的清理,將裂縫中可能落入的易腐木材類物質(zhì)清除,避免留在裂紋中后期腐敗導(dǎo)致裂紋被填充后出現(xiàn)下沉現(xiàn)象;
S2:泥土填充體的填充,對(duì)裂縫中進(jìn)行填充泥土,填充泥土采用逐次添加壓實(shí)的方式來(lái)進(jìn)行,采用水泥樁高出落下將泥土壓實(shí),壓實(shí)一層后進(jìn)行下一層泥土的壓實(shí),直至泥土填充層厚度達(dá)到要求;
S3:灌溉緊實(shí),對(duì)填充完泥土填充層的裂縫進(jìn)行灌溉,采用注水的方式使得泥土填充層更加緊實(shí),對(duì)于裂縫深度大于1米的裂縫需要灌溉1.5噸水,裂縫深度小于1米的裂縫需要灌溉0.5噸水;
S4:混凝土填充體的填充,對(duì)灌溉緊實(shí)后的裂縫進(jìn)行混凝土填充體的填充,向裂縫中加入混凝土,混凝土加入后距離瀝青路面的距離為15厘米;
S5:凹凸破碎面的處理,對(duì)裂縫口兩邊的瀝青路面進(jìn)行破碎去除,瀝青路面破碎去除的厚度為5厘米,同時(shí)瀝青路面水平方向去除的寬度為30厘米;
S6:瀝青填充體的填充,對(duì)裂縫中填充瀝青填充體,使得瀝青填充體充滿裂縫以及凹凸破碎面頂部,使得瀝青填充體與瀝青路面保持水平一致,待瀝青填充體凝固后即可完成裂縫的修復(fù)。
所述步驟S5凹凸破碎面的處理后需要對(duì)凹凸破碎面進(jìn)行沖洗,將凹凸破碎面上的灰塵沖洗干凈。所述步驟S3灌溉緊實(shí)后需要靜置24小時(shí)以上才能進(jìn)行一個(gè)步驟施工。所述步驟S4中的混凝土填充體填充后需要使得混泥土表面為麻點(diǎn)狀,避免混凝土表面過(guò)于光滑,不利于瀝青填充體附著。
實(shí)施例2
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