[發明專利]車輛超員監測方法、車輛超員監測系統、運營商系統及移動終端

有效

• 申請號: 201710218145.2
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN106973165B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 張倫泳
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02
• 代理公司: 11112 北京天昊聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 彭瑞欣;張天舒<國際申請>=<國際公布>

本發明提供一種車輛超員監測方法、車輛超員監測系統、運營商系統及移動終端，該方法包括：接收來自運營商系統發送的車輛的IMSI、與該IMSI對應的車輛位置和與該車輛位置保持同步的手機編碼和手機位置；對與同一IMSI對應的車輛位置保持同步的手機編碼對應的手機進行求和，獲得與該IMSI對應的車輛所運載的當前手機數量；判斷當前手機數量是否超出預先存儲的與IMSI對應的核載人數，若是，則確定該車輛為疑似超員車輛。本發明提供的車輛超員監測方法、車輛超員監測系統、運營商系統及移動終端的技術方案，可以從車輛中篩選出疑似超員的車輛，從而便于交通管理部門及時進行超員整治工作。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，具體地，涉及一種車輛超員監測方法、車輛超員監測系統、運營商系統及移動終端。

背景技術

客車作為一種常用的交通運輸承載工具，其在人們的日常生活中扮演著舉足輕重的作用。然而，隨著城市化進程改進步伐的加快，城鎮流動人口的急劇增加，客車超員的現象也逐漸增多，且已成為我國各大城市的一個交通頑疾。

為了打擊客運車輛超員，我國交通管理部門相繼出臺了一系列措施，包括突擊檢查、合理安排車票的銷售等，但是，對于中長途客運車輛，由于其行程存在一定的不確定性，沒有特別明顯的規律，這就給交通管理部分在查處超員現象時帶來了很大的困難。

因此，目前亟需一種能夠發現車輛超員的方法，以便于交通管理部門及時進行超員整治工作。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提出了一種車輛超員監測方法、車輛超員監測系統、運營商系統及移動終端，其可以從車輛中篩選出疑似超員的車輛，從而便于交通管理部門及時進行超員整治工作。

為實現本發明的目的而提供一種車輛超員監測方法，其包括：

接收來自運營商系統發送的車輛的IMSI、與該IMSI對應的車輛位置和與該車輛位置保持同步的手機編碼和手機位置；

對與同一所述IMSI對應的所述車輛位置保持同步的所述手機編碼對應的手機進行求和，獲得與該IMSI對應的車輛所運載的當前手機數量；

判斷所述當前手機數量是否超出預先存儲的與所述IMSI對應的核載人數，若是，則確定該車輛為疑似超員車輛。

優選的，所述對與同一所述IMSI對應的所述車輛位置保持同步的所述手機編碼對應的手機進行求和，獲得與該IMSI對應的車輛所運載的當前手機數量，進一步包括：

檢索與同一所述IMSI對應的所述車輛位置保持同步的各部手機的位置歷史數據，并根據該位置歷史數據從同一所述IMSI對應的所述車輛位置保持同步的所有手機中挑選出保持手機位置相同的至少兩部手機；

對與同一所述IMSI對應的所述車輛位置保持同步的所述手機編碼對應的手機進行求和；其中，將車輛位置保持同步的所述至少兩部手機視為數量1。

優選的，所述手機編碼包括用于隱藏真實手機號碼的手機偽碼。

優選的，在所述判斷所述當前手機數量是否超出預先存儲的與所述IMSI對應的核載人數，若是，則確定該車輛為疑似超員車輛之后，還包括：

發出報警。

優選的，在所述判斷所述當前手機數量是否超出預先存儲的與所述IMSI對應的核載人數，若是，則確定該車輛為疑似超員車輛之后，還包括：

將與疑似超員車輛的所述IMSI對應的車輛位置發送至交通管理部門。

作為另一個技術方案，本發明還提供一種車輛超員監測系統，其包括：

通信單元，用于接收來自運營商系統發送的車輛的IMSI、與該IMSI對應的車輛位置和與該車輛位置保持同步的手機編碼和手機位置；