[發(fā)明專利]一種風(fēng)機(jī)油站電源連接結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710218029.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-05
• 公開（公告）號(hào): CN106877319A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓守相
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓守相
• 主分類號(hào): H02J3/00
• 分類號(hào): H02J3/00;H02P5/74
• 代理公司: 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11530
• 代理人: 李浩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電源連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種風(fēng)機(jī)油站電源連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有電廠使用的接線方式為：每臺(tái)風(fēng)機(jī)包含A潤(rùn)滑油泵、B潤(rùn)滑油泵、A液壓油泵、B液壓油泵4個(gè)油泵控制回路，外加加熱器控制回路，這五路的電源均取自所在臺(tái)機(jī)鍋爐保安MCC（電動(dòng)機(jī)控制中心）段；風(fēng)機(jī)油站同類型油泵有兩臺(tái)，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，由油壓結(jié)點(diǎn)控制。一旦一臺(tái)油泵故障跳閘，油壓下降后，另一臺(tái)油泵應(yīng)當(dāng)自動(dòng)啟動(dòng)。如果兩臺(tái)油泵都故障，油壓繼續(xù)下降，其下一個(gè)油壓結(jié)點(diǎn)會(huì)動(dòng)作風(fēng)機(jī)主開關(guān)，讓風(fēng)機(jī)跳閘，嚴(yán)重的會(huì)造成鍋爐MFT（主燃料跳閘）。

現(xiàn)有的接線方式導(dǎo)致每臺(tái)風(fēng)機(jī)所有油泵及加熱器共用鍋爐保安MCC段的一個(gè)電源開關(guān)，如專利201620993443.X（一種風(fēng)機(jī)油站電源回路控制裝置）中所采用的電源連接結(jié)構(gòu)。當(dāng)鍋爐保安MCC段進(jìn)行電源切換或其他異常造成鍋爐保安MCC段母線電壓短時(shí)降低的時(shí)候，風(fēng)機(jī)所有油站將全部停運(yùn)，只有待鍋爐保安MCC段母線電壓恢復(fù)正常后，由運(yùn)行人員DCS手動(dòng)開啟所有油泵或就地開啟所有油泵，該過程可能引發(fā)鍋爐MFT造成非停。

而且，恢復(fù)過程中，風(fēng)機(jī)油泵控制通過就地按鈕和遠(yuǎn)方DCS指令進(jìn)行操作，就地控制回路均通過交流接觸器分合實(shí)現(xiàn)控制，造成就地回路復(fù)雜，就地故障點(diǎn)多。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決當(dāng)前技術(shù)中存在的問題，提供一種風(fēng)機(jī)油站電源連接結(jié)構(gòu)，故障點(diǎn)少，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，能防止母線短時(shí)失電造成的風(fēng)機(jī)油站全停、風(fēng)機(jī)停運(yùn)故障，便于實(shí)施監(jiān)控。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)手段是：一種風(fēng)機(jī)油站電源連接結(jié)構(gòu)，其中每臺(tái)風(fēng)機(jī)的A潤(rùn)滑油泵控制回路、A液壓油泵控制回路接入該臺(tái)機(jī)鍋爐保安MCC段；B潤(rùn)滑油泵控制回路、B液壓油泵控制回路接入該臺(tái)機(jī)鍋爐PC（動(dòng)力中心）段；將加熱器控制電路電源分成獨(dú)立的四組，分別與四個(gè)油泵控制回路電源組成四個(gè)獨(dú)立的控制箱安裝到MCC段或PC段的控制柜中；風(fēng)機(jī)油站就地控制箱中設(shè)置加熱器控制回路及熱控測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)接電纜及端子。

進(jìn)一步的，所述B潤(rùn)滑油泵控制回路、B液壓油泵控制回路接入該臺(tái)機(jī)鍋爐PC 1B段。

進(jìn)一步的，所述A潤(rùn)滑油泵控制回路、A液壓油泵控制回路、B潤(rùn)滑油泵控制回路、B液壓油泵控制回路中均設(shè)置馬達(dá)保護(hù)器，該馬達(dá)保護(hù)器向DCS實(shí)時(shí)傳送運(yùn)行電流值，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

更進(jìn)一步的，所述馬達(dá)保護(hù)器為UNT-MMI-B型馬達(dá)保護(hù)器。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果：1、由于A油泵與B油泵電源分段布置，A油泵電源取自鍋爐保安MCC段，B油泵電源取自鍋爐PC 1B段，保證一臺(tái)油泵電源所在母線切換時(shí)不影響另一臺(tái)油泵正常運(yùn)行或啟動(dòng)；每臺(tái)油泵單獨(dú)一路電源，加熱器電源與油泵電源分開，確保任意一臺(tái)油泵或加熱器故障時(shí)不會(huì)使所有油泵失電。2、取消風(fēng)機(jī)油站就地控制箱電氣回路，控制箱中僅保留加熱器回路及熱控測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)接電纜及端子，大大減少了就地回路的故障點(diǎn)。3、利用馬達(dá)保護(hù)器，增加過流、過載、相序等保護(hù)設(shè)置，以保證油泵安全可靠運(yùn)行，同時(shí)向DCS傳送運(yùn)行電流值，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制可靠，成本低。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做一步的闡述。

圖1 為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、A潤(rùn)滑油泵控制回路，2、A液壓油泵控制回路，3、B潤(rùn)滑油泵控制回路，4、B液壓油泵控制回路，5、加熱器控制電路。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種風(fēng)機(jī)油站電源連接結(jié)構(gòu)，其中每臺(tái)風(fēng)機(jī)的A潤(rùn)滑油泵控制回路1、A液壓油泵控制回路2接入該臺(tái)機(jī)鍋爐保安MCC段；B潤(rùn)滑油泵控制回路3、B液壓油泵控制回路4接入該臺(tái)機(jī)鍋爐PC段；將加熱器控制電路5分成獨(dú)立的四組，分別與四個(gè)油泵控制回路組成四個(gè)獨(dú)立的控制箱安裝到MCC段或PC段的控制柜中；風(fēng)機(jī)油站就地控制箱中設(shè)置加熱器控制回路及熱控測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)接電纜及端子，取消風(fēng)機(jī)油站就地控制箱其他電氣回路。

所述B潤(rùn)滑油泵控制回路3、B液壓油泵控制回路4接入該臺(tái)機(jī)鍋爐PC 1B段。