[發明專利]一種高模量抗油腐蝕瀝青混合料及其制備方法

有效

• 申請號: 201710217611.5
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN107010876B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 侯蕓;董元帥;田春玲;唐福軍;張艷紅;矯震;崔璟;姜蔚鷹;肖利明;戴建華
• 申請（專利權）人: 中咨公路養護檢測技術有限公司;中國公路工程咨詢集團有限公司;黑龍江省高速公路管理局
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26;C04B111/20
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 郭奧博

本發明涉及一種高模量抗油腐蝕瀝青混合料，包括粒徑為10～15mm的集料、粒徑為5～10mm的集料、粒徑為3～5mm的集料、粒徑為0～3mm的集料、粒徑為0～0.15mm的礦粉、玻璃纖維、高模量改性劑、抗油腐蝕劑以及基質瀝青。本發明同時提供了所述高模量抗油腐蝕瀝青混合料的制備方法。本發明所述高模量抗油腐蝕瀝青混合料具有較好的抗油腐蝕效果，同時也具有較高模量，其生產工藝簡單，抗油腐蝕劑采用直接投入法，施工中不需額外添加瀝青改性設備及其余設備，施工較為方便。

技術領域

本發明涉及道路建筑材料領域，涉及一種路面鋪裝材料及其制備方法，尤其涉及一種高模量抗油腐蝕瀝青混合料及其制備方法。

背景技術

瀝青路面具有良好的行車舒適性和優異的使用性能，建設速度快，維修方便，因此在我國的公路建設中得到了廣泛的應用。然而，物流貨運行業的快速發展，導致交通量驟增，重載車輛漏油、車輛故障及交通事故等漏油現象日益嚴重。

瀝青是一種復雜的高分子混合物，在化學成分上易溶于汽油、柴油等有機溶劑。瀝青路面上泄漏的有害油污染(主要為柴油、汽油)瀝青溶解，使得瀝青路面表層出現軟化而松散，在高溫和雨水的綜合作用下，最終出現坑槽等一系列不同程度的早期損壞現象，嚴重影響路面的使用性能及服務水平，同時也加速了瀝青路面的破壞。路面油污腐蝕已成為現今引發瀝青路面早期破壞的一種潛在破壞源。

因此，在交通量日益繁重、超載及重載愈發加劇的形勢下，如何解決瀝青路面早期車轍損壞、提高混合料抗油污腐蝕能力，已成為路面工程技術領域人員急需解決的難題。

現有研究中，較多本技術領域研究人員僅從瀝青混合料抗油蝕性能、油蝕評價方法、油蝕對瀝青混合料性能的影響等方面進行了相關研究，而未從瀝青混合料材料本身出發，提高其抗油腐蝕性能。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種高模量抗油腐蝕瀝青混合料。

具體而言，本發明提供的高模量抗油腐蝕瀝青混合料包括如下重量份的組分：

優選地，所述瀝青混合料包括如下重量份的組分：

其中，所述粒徑為10～15mm的集料是指粒徑＞10mm且≤15mm的集料，粒徑為5～10mm的集料是指粒徑＞5mm且≤10mm的集料，粒徑為3～5mm的集料是指粒徑＞3mm且≤5mm的集料，粒徑為0～3mm的集料是指粒徑＞0mm且≤3mm的集料。所述礦粉為粒徑≤0.15mm的礦粉。

本發明所述集料可采用玄武巖或石灰巖。本發明通過將多種粒徑范圍的集料以及礦粉以特定比例混合使用，可以使所得混合料的組成結構為密實-懸浮結構，為實現混合料的高模量提供基礎支撐。

為了進一步提供所述瀝青混合料的模量，本發明對所述高模量改性劑的組成和用量進行優選。具體而言，本發明所述高模量改性劑是由改性基質以及添加到所述改性基質中的助劑組成。

其中，所述改性基質是由LLDPE(線性低密度聚乙烯)、LDPE(低密度聚乙烯)、SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物)混合而成。具體而言，所述改性基質是由LLDPE、LDPE與SBS以質量比6～7：1.5～2.5：1～2混合而成，優選以質量比6～6.5：2：1.5～2混合而成。作為為高模量改性劑的核心組分，如果替換LLDPE、LDPE以及SBS中的任意一種或調整任意一種組分用量則會導致混合料的綜合性能下降。

為了進一步提高高模量改性劑的整體性能，本發明對在所述改性基質中額外添加的助劑組分及用量進行優選。所述助劑優選包括光穩定劑、相容劑、抗氧劑和氧化聚乙烯。具體而言：