[發明專利]用于開放存儲區域的模塊化專業掛車倒車輔助旋鈕

在審

• 申請號: 201710217097.5
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN107264444A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 埃里克·邁克爾·拉沃伊;頓·雅各布·馬特恩
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60N3/10;G06F3/0362
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種用于定位在車輛的開放區域中的車輛掛車倒車輔助控制模塊，所述控制模塊包含：

殼體，所述殼體被配置為與用于將所述模塊可移除地定位在所述車輛的所述開放區域中的模塊化適配器電力地和機械地配合；

用戶界面，所述用戶界面包括連接到所述殼體的可旋轉的標度盤，所述用戶界面用于接收來自用戶的手勢并且用于向所述用戶提供反饋；以及

數據端口，所述數據端口用于向所述車輛傳送并且接收來自所述車輛的用于控制所述車輛的掛車倒車輔助功能的數據。

2.根據權利要求1所述的控制模塊，其中所述開放區域包含車輛杯架。

3.根據權利要求1所述的控制模塊，包括用于接收車輛電力的電源端口。

4.根據權利要求1所述的控制模塊，包括可再充電電池和用于對所述電池進行充電的感應充電電路。

5.根據權利要求1所述的控制模塊，包括傳感器、處理器和存儲器，其中所述傳感器被配置為檢測所述用戶對所述標度盤的旋轉角度。

6.根據權利要求5所述的控制模塊，包括將檢測到的所述旋轉角度轉換為數字形式的模數轉換器。

7.根據權利要求1所述的控制模塊，其中所述殼體包括第一主體部分和從其延伸的第二主體部分，所述第二主體部分被配置為與所述適配器配合。

8.根據權利要求7所述的控制模塊，包括延伸部分，所述延伸部分從所述第二主體部分延伸并且被定位成偏離所述第二主體部分的中心線。

9.根據權利要求8所述的控制模塊，其中所述延伸部分由所述適配器中的插孔接收，所述插孔被定位成偏離所述適配器的中心線，所述延伸部分和所述插孔在所述殼體與所述適配器之間形成接合關系。

10.根據權利要求1所述的控制模塊，其中所述用戶界面包括至少一個視覺指示器，所述至少一個視覺指示器被配置為指示所述車輛的所述模塊和/或所述掛車輔助倒車功能的操作狀態。

11.一種用于定位在車輛的開放區域中的車輛掛車倒車輔助控制模塊，所述控制模塊包含：

殼體，所述殼體被配置為與用于將所述模塊可移除地定位在所述車輛的所述開放區域中的模塊化適配器電力地和機械地配合，所述適配器包括用于接收所述殼體的插孔，并且其中所述殼體和所述適配器被接合為在一個取向安裝在一起；

用戶界面，所述用戶界面包括連接到所述殼體的可旋轉的標度盤，所述用戶界面用于接收來自用戶的手勢并且用于向所述用戶提供反饋；以及

數據端口，所述數據端口用于向所述車輛傳送并且接收來自所述車輛的用于控制所述車輛的掛車倒車輔助功能的數據。

12.根據權利要求11所述的控制模塊，其中所述開放區域包含車輛杯架。

13.根據權利要求11所述的控制模塊，包括可再充電電池和用于對所述電池進行充電的感應充電電路。

14.根據權利要求11所述的控制模塊，包括角度傳感器、處理器和存儲器，其中所述角度傳感器被配置為檢測所述用戶對所述標度盤的旋轉角度。

15.根據權利要求14所述的控制模塊，包括將所述旋轉角度轉換為數字形式的模數轉換器。

16.根據權利要求11所述的控制模塊，其中所述用戶界面包括至少一個LED，所述至少一個LED指示所述車輛的所述模塊和/或所述掛車輔助倒車功能的操作狀態。

17.一種用于定位在車輛的杯架中的車輛掛車倒車輔助控制模塊，所述控制模塊包含：

殼體，所述殼體被電力地和機械地連接到用于將所述模塊可移除地定位在所述杯架中的模塊化適配器，所述適配器包括用于接收殼體部分的插孔并且其中所述殼體部分和所述適配器被接合為在一個取向上安裝在一起；

用戶界面，所述用戶界面包括連接到所述殼體的可旋轉的標度盤，所述用戶界面用于接收來自用戶的手勢并且用于向所述用戶提供反饋；以及

數據端口，所述數據端口用于向所述車輛傳送并且接收來自所述車輛的用于控制所述車輛的掛車倒車輔助功能的數據。

18.根據權利要求17所述的控制模塊，包括可再充電電池和用于對所述電池進行充電的感應充電電路。