[發明專利]一種鐘擺式空氣壓縮器有效
| 申請號: | 201710216452.7 | 申請日: | 2017-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN107152390B | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 胡家潤 | 申請(專利權)人: | 胡家潤 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B35/00;F03G3/06 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
| 地址: | 325200 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐桿 電動機 電動機安裝 空氣壓縮器 軸承固定 旋轉軸 鐘擺式 殼體 連接板結構 螺栓固定 螺栓連接 內部安裝 壓縮空氣 重力作用 安裝板 動力源 支撐板 使用率 鐘擺 軸體 電源 貫穿 能源 | ||
本發明公開了一種鐘擺式空氣壓縮器,包括底部設置有安裝板的第一支撐桿和第二支撐桿,所述第二支撐桿的一側通過螺栓固定一電動機安裝殼體,所述電動機安裝殼體的內部安裝一電動機,且所述電動機的主軸貫穿所述第二支撐桿、且其主軸通過軸承固定在所述第二支撐桿的內部,所述電動機的主軸的端部通過連接板結構和螺栓連接一旋轉軸,所述旋轉軸的軸體通過軸承固定在所述第一支撐板的內部。本發明利用電力作為動力源再結合重力,實現大型壓縮空氣的作用,此時,利用鐘擺技術充分利用了重力作用,能夠有效降低電源的使用,同時擴大了能源的使用率。
技術領域
本發明涉及機械技術領域,具體為一種鐘擺式空氣壓縮器。
背景技術
目前,在空氣壓縮方面,已經有很多壓縮器,而在大型空氣壓縮方面,一般都是利用大型的汽油杠壓縮機,所以在使用時,使用成本高,且能源利用率低。
發明內容
本發明的目的在于提供一種鐘擺式空氣壓縮器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種鐘擺式空氣壓縮器,包括底部設置有安裝板的第一支撐桿和第二支撐桿,所述第二支撐桿的一側通過螺栓固定一電動機安裝殼體,所述電動機安裝殼體的內部安裝一電動機,且所述電動機的主軸貫穿所述第二支撐桿、且其主軸通過軸承固定在所述第二支撐桿的內部,所述電動機的主軸的端部通過連接板結構和螺栓連接一旋轉軸,所述旋轉軸的軸體通過軸承固定在所述第一支撐板的內部,所述旋轉軸的另一端設置有縱向連接桿結構,所述縱向連接桿結構的兩端分別固定一重物塊,所述旋轉軸的軸體設置有一橢圓形板,所述橢圓形板的底部抵觸在一觸板的上表面,所述觸板的底部固定一連接軸,所述連接軸貫穿一內部為空心結構的空心殼體、且在空心結構的內部連接一閥芯板,所述閥芯板的內部設置有多個環形陣列設置的通孔結構,每個所述通孔結構的內部均安裝一空氣單向閥,所述閥芯板的底部安裝一螺旋彈簧,所述空心殼體側面的底部設置一排氣管道,且所述排氣管道和所述空心結構連通。
作為優選,所述橢圓形板為橢圓形結構。
作為優選,橢圓形板底部的結構半徑小于其頂部的結構半徑。
作為優選,所述電動機的電力輸入端通過導線連接一插頭。
作為優選,所述螺旋彈簧處于壓縮狀態。
作為優選,所述空氣單向閥的進氣端朝向其上方的一側。
作為優選,所述空心殼體的底部設置有螺栓孔結構。
作為優選,所述電動機主軸的軸心線和所述旋轉軸的軸心線處于同一條水平線上。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明利用電力作為動力源再結合重力,實現大型壓縮空氣的作用,此時,利用鐘擺技術充分利用了重力作用,能夠有效降低電源的使用,同時擴大了能源的使用率。
附圖說明
圖1為本發明一種鐘擺式空氣壓縮器的全剖結構示意圖;
圖2為本發明一種鐘擺式空氣壓縮器中橢圓形板的結構示意圖;
圖3為本發明一種鐘擺式空氣壓縮器中切割刀片中閥芯板的俯視結構示意圖。
圖中:1,第一支撐桿、2,第二支撐桿、3,空心殼體、4,電動機安裝殼體、5,電動機、6,連接板結構、7,橢圓形板、8,旋轉軸、9,軸承、10,安裝板、11,縱向連接桿結構、12,重物塊、13,空心結構、14,排氣管道、15,閥芯板、16,連接軸、17,觸板、18,空氣單向閥、19,螺旋彈簧。
具體實施方式
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