[發明專利]一種可調節式控制隧道圍巖收斂變形的臨時橫撐裝置及施作方法在審
| 申請號： | 201710215985.3 | 申請日： | 2017-04-05 |
| 公開（公告）號： | CN107191203A | 公開（公告）日： | 2017-09-22 |
| 發明（設計）人： | 邵志遠;范春宇;徐松;劉雪冬;李德武;馬學寧;劉顏峰 | 申請（專利權）人： | 中鐵二十二局哈爾濱鐵路建設集團有限責任公司;中鐵二十二局集團有限公司;蘭州交通大學 |
| 主分類號： | E21D11/14 | 分類號： | E21D11/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150001 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 調節 控制 隧道 圍巖 收斂 變形 臨時 裝置 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種可調節式控制隧道圍巖收斂變形的臨時橫撐裝置及施作方法，包括支撐鋼管（1）、工作室（2）、圓柱形千斤頂（3）、楔形頂角（4）、縱向圓鋼（5）、管內加固鋼板（6）、插銷（7）、固定支座（8）、U型支座（9）、腳耳（10），其特征在于：工作室（2）由上下兩部分組成，上面是頂蓋，工作室（2）內放置在固定軌道內滑行的圓柱形千斤頂（3），圓柱形千斤頂（3）用U型支座（9）進行支托，千斤頂可以沿軌道平行于工作室（2）進行滑動；工作室兩端開孔，開孔尺寸根據支撐鋼管（1）尺寸而定；工作室制作成單元箱，每個單元箱通過插銷（7）穿過腳耳（10）連接成整體，拆卸方便；單元箱內固定支座（8）將支撐圓鋼（1）進行支托；由千斤頂對兩側鋼管施加預應力，鋼管兩端支頂隧道鋼拱架底腳處，通過楔形頂角（4）使鋼管與鋼拱架接觸良好；為控制下沉，在鋼拱架上焊接縱向圓鋼（5），使其卡死；支撐鋼管（1）內部置有管內加固鋼板（6），保證其具有一定的剛度。
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