[發明專利]多向移動機器人有效
| 申請號: | 201710214266.X | 申請日: | 2017-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN106938640B | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 孫干 | 申請(專利權)人: | 鹽城工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B60S9/21 | 分類號: | B60S9/21 |
| 代理公司: | 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 牛傳凱 |
| 地址: | 224005 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盒體 氣缸 活塞桿 球形槽 液壓千斤頂 環狀側板 車體 多向移動 上端 中軸線 底盤 底面 輪架 機器人 汽車底盤 一體結構 漏斗形 水平板 水平桿 邊角 朝上 缸體 共線 小口 體內 幫助 駕駛 貫穿 移動 汽車 | ||
1.多向移動機器人,其特征在于:包括盒體(1)和車體(2),盒體(1)的上端與車體(2)的底盤通過液壓千斤頂(3)連接,液壓千斤頂(3)的缸體與車體(2)的底盤固定連接,液壓千斤頂(3)的活塞桿與盒體(1)的頂部固定連接,盒體(1)的底面靠近四個邊角的位置分別開設第一球形槽(4),第一球形槽(4)將盒體(1)內外貫穿,第一球形槽(4)內設有球體(5),第一球形槽(4)的上部設有氣缸(6),氣缸(6)的活塞桿朝下,氣缸(6)的上端與盒體(1)固定連接,氣缸(6)的活塞桿的端部固定連接輪架(7),輪架(7)包括水平桿(7-1)和漏斗形的環狀側板(7-2),環狀側板(7-2)的中軸線與氣缸(6)的活塞桿的中軸線共線,環狀側板(7-2)小口的一端朝上并與水平板(7-1)的底面固定連接為一體結構,水平板(7-1)的頂面與氣缸(6)活塞桿的下端固定連接,環狀側板(7-2)的內側設有四根輪柱(8),四根輪柱(8)分別與環狀側板(7-2)的內側面垂直,四根輪柱(8)以環狀側板(7-2)的中軸線為中心均勻分布,輪柱(8)的上端與環狀側板(7-2)的內側面固定連接,輪柱(8)的下端安裝帶有動力裝置的動力輪(9),動力輪(9)包括第一動力輪(9-1)、第二動力輪(9-2)、第三動力輪(9-3)和第四動力輪(9-4),動力輪(9)與球體(5)接觸配合,第一球形槽(4)內靠近下開口的位置開設數個內槽(10),數個內槽(10)以第一球形槽(4)下開口的中軸線為中心均勻分布,內槽(10)內設有彈簧(11),彈簧(11)的一端與內槽(10)的內部固定連接,彈簧(11)的另一端固定安裝萬向球(12),萬向球(12)與球體(5)接觸配合,彈簧(11)一直給萬向球(12)一個推力。
2.根據權利要求1所述的多向移動機器人,其特征在于:所述的第一球形槽(4)的上開口一周固定安裝刮片(13),刮片(13)與球體(5)時刻保持接觸,刮片(13)為軟質材料。
3.根據權利要求1所述的多向移動機器人,其特征在于:所述的第一球形槽(4)內位于內槽(10)上側的一周開設數個第二球形槽(14),數個第二球形槽(14)繞第一球形槽(4)開口的中軸線均勻分布,第二球形槽(14)內設有限位球(15),限位球(15)為彈性材料,限位球(15)露出第二球形槽(14)的開口外一部分。
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