[發明專利]一種實現汽輪機凝汽器高真空運行的供熱改造方法

有效

• 申請號: 201710213037.6
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN106949521B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 黃治坤;張攀;杜旭;張芬芳;孫斌;劉月輝;李響;王軍舵;梁云鵬
• 申請（專利權）人: 晟源高科(北京)科技有限公司
• 主分類號: F24D3/00
• 分類號: F24D3/00;F28B9/10;F01D17/10
• 代理公司: 福州科揚專利事務所35001
• 代理人: 羅立君

1.一種實現汽輪機凝汽器高真空運行的供熱改造方法，不對汽輪機本體進行任何改造，只需增加前置抽真空裝置及其隔離及旁路閥門，運行中提高汽輪機凝汽器真空，以降低低壓缸最小通流量，從而增加中排抽汽量增加機組供熱能力，其特征在于：

涉及的系統配置主要包括汽輪機高壓缸(101)，汽輪機中壓缸(102)，汽輪機低壓缸(103)，發電機(104)，凝汽器(105)，熱網加熱器(106)，水環真空泵(107)，前置抽真空裝置(108)，中低壓缸聯絡調節蝶閥(109)，前置抽真空裝置隔離截止閥(110)，前置抽真空裝置旁路截止閥(111)，供熱抽汽截止閥(112)，主蒸汽(201)，再熱蒸汽(202)，水環真空泵排大氣(203)，熱網回水(204)，熱網供水(205)，熱網加熱器疏水(206)，以及連接上述設備的閥門及管件；

所述系統中主蒸汽(201)進入汽輪機高壓缸(101)做完功后，經再熱器繼續加熱，加熱后的再熱蒸汽(202)進入汽輪機中壓缸(102)，中壓缸排汽一路經中低壓缸聯絡調節蝶閥(109)進入汽輪機低壓缸(103)繼續做功，另外一路連接熱網加熱器(106)用以加熱熱網回水(204)，經加熱的熱網供水(205)供給到熱用戶，熱網加熱器疏水(206)經熱網加熱器底部接出，疏水回收至凝汽器熱井；凝汽器(105)與低壓缸相連接，發電機(104)與汽輪機同軸連接，把汽輪機的機械功轉化為電能；凝汽器過冷區域引出抽真空母管，母管一路經前置抽真空裝置隔離截止閥(110)、前置抽真空裝置(108)引致水環真空泵(107)再經管路排大氣(203)，另外一路經前置抽真空裝置旁路截止閥(111)直接引致水環真空泵再經管路排大氣，兩路可在不同的機組運行工況下進行切換；

在運行過程中，汽輪機凝汽器高真空運行供熱方案：打開前置抽真空裝置隔離截止閥(110)，開啟前置抽真空裝置(108)，關閉前置抽真空裝置旁路截止閥(111)，當凝汽器(105)真空將至2kPa左右，適當調小中低壓缸聯絡調節蝶閥(109)開度，增加中壓缸排汽抽汽量；

在運行過程確定兩個目標模式，一是確定低壓缸最小通流量、二是提高凝汽器真空；

一、確定低壓缸最小通流量

當機組在較高背壓小容積流量時，如果低壓缸排汽溫度高于排汽壓力對應下的飽和溫度時，極有可能已經發生鼓風現象，這時要加以干預，在抽凝機組運行中，低壓缸有一個最小容積流量限制，300MW級抽凝機組背壓在4.9-6kPa左右時，低壓缸最小質量流量為120-145t/h左右，若將機組背壓降低至1.5-2kPa，在最小容積流量限制不變的情況下，則低壓缸最小質量流量為39-51t/h，即可增加81-94t/h中排抽汽量；

二、提高凝汽器真空

本系統中將前置抽真空裝置(108)串聯在水環真空泵之前，增設前置抽真空裝置隔離截止閥(110)，前置抽真空裝置旁路截止閥(111)，進入采暖期時，打開前置抽真空裝置隔離截止閥(110)，開啟前置抽真空裝置(108)，關閉前置抽真空裝置旁路截止閥(111)即可提高機組凝汽器真空；

系統中，與前置抽真空裝置(108)串聯的水環真空泵(107)是機組原系統水環真空泵或者是新購置的小水環真空泵，小水環真空泵功率小于原水環真空泵功率，但不低于原水環真空泵功率的1/3。

2.根據權利要求1所述的方法，其中系統中前置抽真空裝置(108)是離心式真空泵或者是蒸汽噴射器以及羅茨式真空泵。