[發明專利]一種保溫管道隔熱托座在審
| 申請號: | 201710211504.1 | 申請日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN106870880A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 江文豪;王寧山 | 申請(專利權)人: | 中冶華天南京工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F16L59/135 | 分類號: | F16L59/135;F16L3/12 |
| 代理公司: | 北京中偉智信專利商標代理事務所11325 | 代理人: | 張岱 |
| 地址: | 210019 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保溫 管道 隔熱 托座 | ||
技術領域
本發明涉及管道工程的節能技術領域,尤其涉及一種保溫管道隔熱托座。
背景技術
在工業領域和市政領域,存在大量的高溫介質輸送管道。為了避免所輸送介質的散熱損失,一般會對管道采取相應的保溫措施。然而,由于存在熱位移,管道托座與支架面之間會發生相對移動,因此現有的熱力管道托座一般都只是部分零部件被包扎在保溫層內,還有部分底座裸露在環境中,這部分裸露的部分必然會將管道的熱量向外界散失,這一點在冬季尤為嚴重。顯然,這對于溫度越高的管道越不利,管道溫度越高,損失的熱量越大。此外,托座的散熱對于飽和蒸汽管道或長距離的低過熱度蒸汽管道輸送也尤其不利,因為散熱會導致大量的蒸汽在輸送過程中冷凝下來。
為此,構建一種新型的保溫管道隔熱托座,通過合理的隔熱方案設計,將高溫管道通過托座對外散失的熱量降到最低,具有重要的實用價值。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種能降低保溫管道熱量損失的保溫管道隔熱托座。
為達到上述目的,本發明一種保溫管道隔熱托座,管道的外部套設有保溫層,包括管部連接件、隔熱件、支座組件,其中,
所述管部連接件與保溫管道固接;
所述管部連接件依次與隔熱件、支座組件相連接;
所述隔熱件夾設在所述管部連接件與所述支座組件中的支撐件之間,所述隔熱件一側與管部連接件相接觸,另一側與所述支座組件中的支撐件相接觸;
所述管部連接件和所述隔熱件的高度均小于管道保溫層厚度,所述管部連接件和所述隔熱件均設置在保溫層內部。
進一步地,還包括螺栓組件,所述管部連接件、隔熱件、支座組件通過所述螺栓組件可拆卸連接,所述螺栓組件設置在保溫層內部,所述螺栓組件的數量至少為兩組。
進一步地,所述隔熱件的數量至少為兩組,對稱設置在所述管部連接件兩側。
進一步地,所述支座組件包括支撐件和底板,所述支撐件和所述底板之間焊接連接,所述支撐件的數量至少為兩組,對稱設置在底板上方。
進一步地,所述底板包括上底板和下底板,所述上底板和下底板之間夾設有用于減小托座摩擦系數的中間板。
進一步地,所述中間板包括第一聚四氟乙烯板和第二聚四氟乙烯板,所述第一聚四氟乙烯板設置在第二聚四氟乙烯板的上表面。
本發明構建了一套帶隔熱功能的隔熱托座,避免了熱量通過托座向外界散失,解決了常規托座存在的由于托座傳熱導致熱量散失的問題,減小了保溫管道的溫降,對于保證長距離輸送管道的保溫效果非常有效;同時,本發明對底板進行優化設計,通過聚四氟乙烯板的設置,減小了托座的摩擦系數,減小了管道托座所承受的水平力;此外,本隔熱托座結構簡單,零部件較少,安裝起來非常便捷,且由于主要零部件之間通過螺栓進行固定,拆卸和維修都非常方便。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2是本發明底板的結構示意圖;
圖3是本發明管部連接件高度、隔熱件高度與保溫層厚度關系示意圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本發明做進一步的描述。
實施例一,如圖1所示,一種保溫管道隔熱托座,管道的外部套設有保溫層5,所述隔熱托座包括管部連接件1、隔熱件2、螺栓組件3、支座組件4;所述支座組件包括支撐件4-1和底板4-2,所述支撐件4-1和所述底板4-2之間焊接連接,所述支撐件4-1的數量至少為兩組,對稱設置在底板4-2上方;所述管部連接件1的上端與管道外壁面6之間焊接,所述管部連接件1下端兩側分別設置一塊隔熱件2,隔熱件2一側與管部連接件相接觸,另一側與支座組件中的支撐件4-1相接觸,管部連接件與其兩側的隔熱件2和支撐件4-1通過螺栓組件3進行固定,所述螺栓組件3至少設置兩套以上,沿托座的長度方向均勻設置,以保證托座的穩定性。
作為實施例一的進一步方案,管部連接件1的高度和隔熱件2高度均小于管道保溫層的厚度,這樣管部連接件和隔熱件均被包扎在保溫層5內部,避免了熱量通過管部連接件和隔熱件外側向環境散失。
作為實施例一的進一步方案,螺栓組件3也被包扎在保溫層5內部,避免了熱量通過螺栓組件3兩端向環境散失。
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