[發明專利]自行車輪緣

有效

• 申請號: 201710211128.6
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN107471909B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 鹽谷幸信;金久隆則
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B60B21/00
• 分類號: B60B21/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 姜雪梅

本發明公開了一種自行車輪緣，所述自行車輪緣包括：徑向外部周邊部分；徑向內部周邊部分；至少一個側壁，所述至少一個側壁在徑向外部周邊部分與徑向內部周邊部分之間徑向延伸，所述至少一個側壁包括至少一個開口；以及至少一個罩構件，所述至少一個罩構件罩住了所述至少一個開口，所述至少一個罩構件包括金屬材料。

本分案申請是基于中國發明專利申請號201310419712.2、發明名稱“自行車輪緣”、申請日為2013年9月16日的專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種自行車輪緣。更特別地，本發明涉及一種為自行車輪緣提供加固結構的自行車輪緣。

背景技術

現在存在在當前市場上銷售的許多不同類型的自行車車輪。大部分自行車車輪具有輪轂部分、多根輻條和環形輪緣。輪轂部分附接到自行車車架的一部分，以用于相對旋轉。輻條的內端部聯接到輪轂部分，并且從輪轂部分向外延伸。環形輪緣聯接到輻條的外端部并且具有外部部分，所述外部部分用于在其上支撐充氣輪胎。

自行車輪緣不斷地進行設計修改，以使得它們更易于制造，以及更堅固且更輕。

發明內容

通常，本公開內容涉及一種自行車輪緣的各個特征，所述自行車輪緣設置有徑向外部周邊部分和徑向內部周邊部分。鑒于已知技術的狀態，本公開內容所提出的一個目的在于為自行車輪緣提供加固結構。

根據本發明的第一方面，一種自行車輪緣包括徑向外部周邊部分、徑向內部周邊部分、至少一個第一傾斜構件、以及至少一個中間構件。如沿自行車輪緣的軸向方向看去，所述至少一個第一傾斜構件在相對于自行車輪緣的徑向方向傾斜的第一方向上、在徑向外部周邊部分與徑向內部周邊部分之間徑向延伸。所述至少一個中間構件設置在徑向外部周邊部分與徑向內部周邊部分之間。

根據本發明的第二方面，對于根據第一方面的自行車輪緣，所述至少一個第一傾斜構件包括一對第一傾斜構件。所述一對第一傾斜構件相對于自行車的軸向方向彼此相反地設置。

根據本發明的第三方面，對于根據第二方面的自行車輪緣，如沿自行車輪緣的軸向方向看去，所述一對第一傾斜構件相對于彼此對準。

根據本發明的第四方面，對于根據第一方面的自行車輪緣，所述自行車輪緣還包括至少一個直構件，所述至少一個直構件在自行車輪緣徑向方向上、在徑向外部周邊部分與徑向內部周邊部分之間徑向延伸。

根據本發明的第五方面，對于根據第四方面的自行車輪緣，所述至少一個直構件包括一對直構件。所述一對直構件相對于自行車輪緣軸向方向上彼此相對地設置。

根據本發明的第六方面，對于根據第五方面的自行車輪緣，如沿自行車輪緣的軸向方向看去，所述一對直構件相對于彼此對準。

根據本發明的第七方面，對于根據第四方面的自行車輪緣，自行車輪緣還包括至少一個第二傾斜構件，如沿自行車輪緣的軸向方向看去，所述至少一個第二傾斜構件在相對于自行車輪緣的徑向方向傾斜的第二方向上、在徑向外部周邊部分與徑向內部周邊部分之間徑向延伸。所述至少一個第二傾斜構件沿圓周地設置為靠近至少一個第一傾斜構件。所述至少一個直構件沿圓周地設置在至少一個第一傾斜構件與至少一個第二傾斜構件之間。

根據本發明的第八方面，對于根據第一方面的自行車輪緣，所述至少一個中間構件在徑向外部周邊部分與徑向內部周邊部分之間徑向延伸。

根據本發明的第九方面，對于根據第八方面的自行車輪緣，所述至少一個中間構件在徑向外部周邊部分的軸向中間部分與徑向內部周邊部分的軸向中間部分之間徑向延伸。

根據本發明的第十方面，對于根據第八方面的自行車輪緣，如沿自行車輪緣的軸向方向看去，所述至少一個中間構件與至少一個第一傾斜構件對準。